‹ Études sur les voies de communication perfectionnées et sur les lois économiques de la production du transport [microform]Chapitre 192 sur 212 · ANALYSE DBS FRAIS D'EXPLOITATION · texte numérisé non relu

ANALYSE DBS FRAIS D'EXPLOITATION

l"" Frais préparatoires et accessoires ans tran^xfri.

Inspection, police et surveillance du chemin 48,499 £.58

Service de la perception :......... 90,137 78

Personnel, éclairage et chauflEage des gares 71,084 88

Subvention aux omnibus. 50,738 17

Total 191,035 f. 15

DcDDontpar voyageur enregistré 0 f. IM.

» Frais de route.

Entretien et réparation des machines. .•....; 94,057 f.05

CkMubustible 180,889 48

A rsportsr» • . . 981,487 07

ET FIEGBS JCSnFIGATIVBS. 861

Miepwrt.,.. Ml,487 07

Salaire des mécaniciens et chauffeurs e8,730 e»

— des sardes-convois.. 10,774 09

Entretien et réparation des voitures 77,411 97

Huile et graiaae pour les machines et voitures 8,860 »

Bau i 9,711 97

Total 451,976f.l8

Soit par voyageur enregistré 0 f. 346.

8" Frais généraux.

Personnel de Tadministration centrale 94,585 f. 95

Impre^ons, affiches, annonces 8,948 48

Frais de bureau -. 17,437

Contribution, loyers 13,887

Entretien du chemin et des ouvrages d*art 51,157 80

Entretien de la partie du chemin comprise entre As-

nières et Paris 90,000 i»

Totol 135,965f.98

Soit par Yoyagenr enregistré 0 fr. 104.

Nous devons faire remarquer la différence qui existe entre ce^ chiffre et celui qui ressort des opérations du chemin de la rive gauche. Cette différence résulte pour le chemin de la rive droite , de la fusion d'intérêts qui existe entre cette entreprise et celle de Saint-Germain. Pour les deur chemins associés , les frais généraux d'administration ne dépassent guère les frais qu'exigerait chacune des lignes gérées i8olément Tune de l'autre.

Pour Tusage de la partie commune d'Asniéres à Paris, la compagnie de Versailles paie à celle de Saint-Germain un droit de péage. Le péage représente une partie de l'intérêt du capital d'établi^ment de cette portion de chemin et une partie des frais d'entretien de la voie toujours sur cette section. La partie de la redevance qui représente un intérêt ne pouvait être classée parmi les frais d'exploitation. Nous a?ons arbitré à 20,000 fr. la portion du péage qui équivaut aux dépenses d'entretien.

MB ffons

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