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nière à ce que les autres compagnies aient le
| temps de faire leur tour, Lesautres compagnies les mettront en mouvement en même temps, chaque homme tournant dans la circonférence
| d'un cercle, dont le pivot qui a fait face à la gauche est le centre ; les hommes les plus près
Pas Accéléré | du flanc pivotant de chaque compagnie doivent
(ou Redoublé)— | maintenir leurs épaules gauches autant que pos- Marche. in au commencement de la conversion, de
QUICK (ou DOUBLE)-MARCH,
manière à gagner assez de terrain vers le flanc
et à éviter de diminuer la distance entre les compagnies. Le capitaine de la compagnie
dirigeante reviendra à sa place pendant la con- | version.
{ L'officier commandant donnera le mot azur quand il verra la compagnie dirigeante achever la conversion, auquel temps les compagnies de derrière devront aussi avoir tourné dans la nou-
y velle position ; les lieutenants reprendront leurs
C tr, | places dans la colonne, les hommes feront face olonne-[falte. | |
| à leur front propre, et resteront de pied ferme
| à moins que le mot pREsS (A/#srement) ne soit
donné, dans lequel cas ils s’aligneront par le flanc pivotant,
2. Conversion à Pivot Mobile. Une colonne en marche changera sa direction à pivot mobile d’après les mêmes principes exactement qu’elle converse à pivot fixe, les compagnies de | derrière faisant un demi-tour au lieu du demi ù vers le flanc extérieur, et le pivot de la colonne
se mouvant à très-petit pas autour du point de
conversion, tenant les épaules carrément avec sa compagnie. Le sergent serre-file de la com- | pagnie ne bougera pas.
COLUMN—FORWARD. Ç Au mot FORWARD, chaque homme tournera
face en tête et marchera par le flanc pivotant.
COLUMN-HALT,
{ coumn— | RIGHT (OU LEFT) —WHEEL,
Colonne— A Droite (0 Gauche) —Conversion.
Colonne—En Avant.
Pendant ces conversions, c’est le flanc extérieur qui dirige, (que ce soit à pivot fixe ou mobile,) et pour assurer une bonne exécution de la conversion, il est absolument indispensable que les flancs extérieurs des compagnies conservent avec soin leurs distances pendant toute la conversion, ainsi que les mêmes positions et alignements relatifs, sur la compagnie dirigeante, qu'ils avaient avant d’être mis en mouvement ; les autres files seront guidées par les flancs extérieurs de leurs compagnies respectives et se régleront sur eux pendant la conversion.
Le major de l'aile de direction se placera sur le flanc extérieur de la compagnie dirigeante, pour en régler le pas, en ce faisant il doit avoir l’œil sur le guide du flanc extérieur de la compagnie en
queue, qui continuera à marcher au grand pas de 30 pouces pendant toute la conversion, et des mouvements duquel on devra faire dépendre la marche de chaque homme de la colonne. Le major de l'aile de derrière se placera en arrière du flanc conversant de la compagnie en queue, pour voir à ce que les files extérieures retiennent les positions relatives qu’elles occupaient avant de commencer la conversion. TL’adjudant verra à ce que les com. pagnies serrent bien sur leurs files dirigeantes. Le major de l’aile de direction couvrira les capitaines à partir du front lorsque la colonne fera halte.
Il faudra exécuter fréquemment ces conversions en temps redoublé,
Une colonne double, serrée à quart de distance ou en masse, peut converser de la même manière qu’une colonne simple.
S. 17. Colonne Serrée ou à Quart de Distance gagnant du Terrain vers un Flanc conversant à Droite ou à Gauche.
Une colonne gagnant du terrain vers un flanc converser…a à droite, ou à gauche, d’après les principes posés dans la section précédente, les files ou quatre dirigeants de toutes les compagnies conversant autour du pivot de la même manière qu’il y est prescrit de converser à la compagnie dirigeante d’une colonne, les hommes sur le flanc extérieur ou conversant de la colonne conservant leurs distances et leur alignement comme on l’y explique, les autres hommes de la colonne se guidant sur eux pendant la conversion. Lorsqu'on sera en quatre ou files lofficier qui guidera chaque compagnie, s’il n’y est déjà, se placera sur le flanc de la file ou des quatre dirigeants les plus près du pivot, afin qu’il puisse maintenir sa distance de ce point.
S. 18. Colonn- Srrrée ou à Quart de Distance, changeant de Front de Téle en Queue, par la Conversion des Subdivisions ] autour du C'entre.-—Planche XX VIIT.
raser rnowr ro [ 1. Aprés la Halte.—A l'avertissement, les vue near pv vue | files des compagnies en tête et en queue mar- WUeEL OF | queront les deux points (a. b.) comme points de bre envree, | Conversion pour les subdivisions ; l’un en avant de la file intérieure de la subdivision marchante RE Ou de la compagnie dirigeante ; Pautre, en arrière par la conversion | de la file intérieure de la subdivision pivotante des Subdivisions | de la dernière compagnie, tous deux faisant face autour du—Centre. |'en dedans vers la colonne.
