XIES FOUR PACES ON
ges quatre pas à la
1, B $ yes Réglet —
«lTeeadroite—
A\o—llalte—Aligne-
Le serre-file et le premier sergent surnuméraire | de la compagnie dirigeante marqueront les points 4 de base ou la ligne de Palignement le premier en avant du flanc gauche, et le dernier en avant du flanc droit de cette e ompagnie, tous deux faisant face à la droite, le premier major avançant pour les uligner, et ladjudant murquunt le flanc distant de la ligne.
J Au mot WwHEEL, les sergents serre-file des autres compagnies se placeront en arrière des
huitièmes files de la droite de leurs compagnies respectives, faisant face en arrière, et feront 4 leurs quatre pas en arrière, comme il est pres- | crit dans la Partie I1., Section 6; les pivots et
les c: ipitaines feront aussi face comme on le {déc rit dans cette section.
Au mot MARCH, les compagnies, la dirisceante exceptée, conveiseront en arrière comme on le décrit dans Ja Partie If., Section 6, et le capituine de Ja compagnie dirigeunte donnera les mots Eyes-Right— Dress ; sur quoi sa compagnie s’alignera ; Palignement achevé il donnera les mots £yes- - Front, et se rangera à la droite. C bhaque capitaine fera faire halte et alignement à sa propre compagnie en échelons, et donnera alors les mots Æyes-Front, auxquels il se postera sur le (flanc droit et le sergent serre-file sur le gauche.
Au mot MARCH, les compagnies en échelons se mettront en marche par la droite, les serrefile en arrivant à 20 pas de l'alignement courant couvrir sur le jalonneur, au point d'appui de la auche de ieurs compagnies.
Au moment où chaque compagnie successivement arrivera au deuxième rang de la compagnie qui à fait halte en dernier lieu, elle recevra les mots light Wheel ei falt— Dress up, donnés par son capitaine, qui alignera ses hommes de la seconde file au-delà du serre-file de la compagnie sur sa droite ; il donnera les mots Eyes—Front quand sa compagnie se sera alignée et prendra sa place en ligne.
Le rang surnuméraire de chaque compagnie
reculera à sa distance propre au moment où la $ compagnie voisine à sa gauche recevra les mots | Right— Wheel ; excepté le rang surnuméraire
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de la compagnie de gauche, qui reculera am mots {lu/t— Dress up, donnés par son Capitaine,
Conversion, Halte—Alionement, Fixe.
ment en échelons de la même inanière que les compagnies se mouvront, et sera alignée er ligne pur le capitaine de la compagnie du centr | sauche.
| Le second major et la musique traverseron:
Là leurs places en ligne pendant ce mouvemen!
La formation achevée, le premier mitvor don.
Steudy. [ ‘ : ? P su J rghé
jnera le mot Steady, et se rendra à sa place, \ l’adjudant et les jalonneurs se rendront à leur à Ferme, Q ‘
Lpostes en même temps.
Lorsque la colonne est gauche en tête, la ligne se formera de k: À
même manière que lorsque c’est la droite qui est en tête ; les jlonnenrs faisant face à la gauche, le sergent serre-file sur h droite de li compagnie dant le sergent surnumérure sur k gauche ; les autres compagnies conversant en arricre sur lex enuche. Le second major aliguera les serre-file (qui marqueron la droite de leurs compagnies) de la gauche, et Padjudant mur quera le flanc distant de la ligne.
2, Former la Ligne sur la Compagnie Dirigeante en Directi oblique au Front de la Colonne.— Dans ce mouvement on fera cor verser la compagnie dirigeante en arrière sur son flanc marchait dans la direction voulue, on fera converser les autres compagnie en arrière la moitié du nombre de pas dont là compagnie din: geante aura converse, outre les quatre pas décrits daus le numér
précédent de cette Section 3 ainsi, si la compagnie dirigeante con
verse deux pas en arrière, les autres © ompi ignies Converseront cn] pas en arrière ; la formation sera achevée comme il a déjà ét expliqué. Si L'on fait converser la compagnie dirigeante sur le flanc marchant, la ligne se formera comme on le décrit dans Section 39 de cette Partie.
3. L'ormer la Ligne sur la Dernière Comprgnie après la Hulte. On peut aussi former la liene sur la dernière compagnie d'un colonne, les autres compagnies avant d’abord fait un demi-tour droite, et couversé ensuite quatre pas en arrière sur leur droite si la droite est en tête, et sur leur gauche en arrière si la gauch est en tête, le capitaine restant sur le tlane pivotant, Le moure ment s’exécutera à tous égards de la manière décrite dans le X 1 de cette Section, excepté que chaque compagnie se mouvra | deuxième rang en tête, et après qu'elle aura conversé dans Paligne ment, elle recevra Île mot Forward donné par son capitaine, s portera en arrière jusqu à ce que son rang de front propre soit ligne avec le deuxième rang de la compagnie qui a fait halte, 0 alors on lui fera faire halte et front, avant l’alignement en ligne.
La garde des drapeaux avancera indépendam. À
[lun cercle,
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