POIDS COMPARATIF

MATIÈRES UTILES A LA viGÊTATIOR. '

jpérou et Bolivie .

(Icbaboe

Angra Pequena. . .

Ile de la Pofsef sion .

Puerto Cabellu . . .

Les lies Chincha sont parfaitement arides et donuées de végétation; leur formation granitique se détache nettement, par sa couleur, de Tépaissccoucho de guano qui la recouvre, et qui de loin a Tapparence de la neige. Los cotes, escarpées et coupées à pic, rondent le débarquement très difiicile, mais feci^ litent en même temps l'exploitation du produit, car les bâtiments vont mouiller au pied môme des travaux, et Ton se contente de jeter le guano dans nue longue manche qui aboutit à la cale du navire. Les excavations sont au nombre de trois, rapprochée

474 ILES DU GUAIfO.

les unes des autres^ et il suffit de songera rimmeDse quantité de matière qui a été retirée de ces petites carrières que l'on aperçoit à peine, pour se former une idée de la masse énorme de guano qui depuis des siècles se trouve accumulée en ce point. Deux ou trois huttes ont été construites sur l'Ilot, tant pour servir d'habitation aux travailleurs que pour abriter l'officier qui est chargé de surveiller les exportations.

Le steamer reprenait bientôt sa marche, nous atteignîmes, le lendemain 30, le port de Gallao. Par un hasard très peu fréquent dans ces mers, une sorte de ras de marée venait de se faire sentir, et nous eûmes peine à débarquer dans un port dont les eaux sont d'ordinaire si tranquilles. Nous parcourûmes rapidement le Gallao, car notre impatience était grande d'atteindre la ville des Rois. Ce qui nous frappa le plus sur le port^ ce furent l.e8 monceaux de marchandises qui n'étaient protégées par aucune espèce de couverture, car le voyageur se persuade difficilement qu'il ne pleut jamais sur cette partie de la côte.

Le Callao, qui fiit peuplé en même temps que Lima, a été bâti sur un plan triangulaire ; les ru^ en sont droites, et la plupart des maisons ont deux étages. En 1641, le vice-roi, marquis de Mancera, l'entoura de murailles qui coûtèrent trois cent soixante-neuf mille piastres, et une partie de cette somme fut fournie par les habitants. Le comte de Lemes lui donna le titre de ciudad en 1 671 , et en

16§4 on y cdnstraisit tin môle de pierre de taille. En 1836, la populalioii de cette ville était avisée de eette manière :

Blancs

Indigioet. ....

^ie« iniermédiaires B»ciaTeB.

HOMMES. 1 riMMIS.

TOTAL

Aujourd'hui; te Gallao compte treize à qulitorze mille habitants. L'eau qui sert à la consomma* tion de la ville est amenée par un aqueduc d'une distance de trois quarts de lieue. Leà principales églises du Callao isont, outre réglisepâroisside; celles des couvents de SanDoniingo, San*Frai)cisC0) San- Attgustin, San-Juan de Dios, de la Merced> et de là Gompana de Jésus. L'église paroissiale, cMMlMiitée en 1828, a été construite aux frais des habitants) il y a encore deux petites chap^les : Tune, sdvÀleAom de Guadalupe, a ^é commencée en f 885 ; l'autre est dans Fintérieur du château. Deux écoles ont été toùr déës et dotées par des particuliers, et il existé un hôpital sous l'invocation de Nostra Santa de Ouadalupe.

Le ^verneiir politique et militaire de la province réside au Gallao y ainsi que le commandant géiiélpat

47(> ILES DU GUiKO.

de la marine y un intendant de police^ un gouverneur de district et le juge de paix correspondant. La place de capitaine de port fut créée en 1791 pour constater les entrées et les sorties des navires. Ce fonctionnaire est aussi chargé de Timmatriculation maritime. L'arsenal, établi en 1799 sert au dépôt de tout le matérid de Tescadre.Une douane fut établie à Lima en^TS^ mais dès 1596, certaines marchandises payaietfl: un impôt perçu tantôt par la municipalité ou le tribunal de commerce, et tantôt donné à ferme à des par* ticuliers. La douane de Lima n'avait produit , en 1815, que trois cent soixante mille piastres; mais dès 1827 elle avait rendu un million quatre-vingt* deux mille piastres ; la somme totale payée dans cette même année 1827, par toutes les douanes du Pérou, montait à un million six cent quatre-vingt-dix-sept mille piastres. En 1837, la douane de Lima fut trans* portée au Callao; on fit construire, la môme année, un chemin de fer de mille cinquante varas de long pour .conduire les objets débarqués aux magasins de la douane. Les revenus de cet établissement s'élevèrent, en 1837, à un million deux cent quatre-vingttreize mille vingt-deux piastres. En 1838, ils ne furent que de sept cent soixante seize mille huit cent six ; ils s'élevèrent, en 18&5, à un million quatre cent vingt mille piastres. Toutes les douanes de la république réunies rendirent cette année deux millions cent trente-deux mille trois cent soixante-trois piastres.

CAf.LAf). 477

Nousajonlcrons h ces chiffres quelques labloaiix qui feront connaître d'une manière précise, d'une pari, le montant des droits perçus par la douane deCallao, et de l'autre , les mouvements de ce porl pendant les années 1840 et 1842, et, comparativement, ceux qui se rapportent à Tépoque des vice- rois , de 1781 à 1790. Ce dernier document est extrait des publications officielles foites à Lima en 1793 et 1797.

Droits perçus par la douane du Caliao, de 1830 à IS^iO

inclusivement.

knntw.

DROITS BEÇUS.

ANNÉCS.

DIOITS tSÇUS.

Rep. 8,371,007 p.

Mayenne des recetics de ces oiiie annt^e!*. • • • 1|256,96!»p. (>ii environ 6,600,000 rraim.