DILIGENCES

des

Meuag. Roy.

et Générales /a0»,10à0«,19

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Pas

Trot

8,6 Grand trot rr:

Pas Tr

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Trot Grand trot

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Pas

Trot

58,1 Grand trot =r^

Pu Trot

40,9 Grand trot jgj^

Trot

Grand irot «

Pu et trot

TOITURES

à trains susp.

/=<)",Ô7à0"/) ypcaO-,027 r»=0«,45 rff=0",70

Trot

Grand trot —

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Grand trot -r-r

Pu Trot

Grand trot 772

Trot

Pu Trot

Grand trot zrr 87,8

Trot

Grand trot —^

Pu -s

Grand trot gij

Pu Trot Grand trot

Pas

•t trot

" 90. Observations sur le tableau précédent. — Ce tableau mel en évidence les avantages des voitures à grandes roues. Car on voit que la résistance des diverses voitures d*artillerie y est non seulement toujours moindre au pas que celle des diligences, mais que les plus dures de ces voitures, les affûts de siège, par exemple, par suile du grand diamètre de leurs roues, allant

au trot sur une route en très bon état, n'offrent qu'une résistance égale à

—-du poids total , tandis que les diligences en présentent une de tt-q > ^^

que de même, sur le pavé de Metz, la résistance d'un affût de siège

n'est que ---: de son poids, tandis que, pour la diligence, elle est, sur le même

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pavé, égale à -?-- : ainsi , dans le cas de bonnes routes en empierrement, l'accroissement du diamètre compense les avantages de la suspension , sous le rapport de l'économie du travail moteur.

L'artillerie française , en adoptant, pour son nouveau matériel, des roues égales pour les deux trains , et aussi grandes que possible , a donc , sous ce rapport , devancé les progrés de l'industrie particulière. On observera aussi que les expériences Taites sur un tablier de pont en bois de sapin sec montrent qu'au pas la résistance au roulement est, sur le bois, d'environ --delà

charge, tandis que, sur le pavé de Paris, pour les voitures bien suspendues,

elle n'est, au pas, que de —, et , au trot ordinaire, —, et, au grand trot, -— .

Comme il est d'ailleurs certain que le bois mouillé, étant plus compressible, offrirait plus de résistance, on voit que, sous le rapport de la traction , il y a peu d'avantage à employer le pavage en bois. Le temps montrera si les avantages qu'il peut offrir sous le rapport de l'agrément ne sont pas compensés par de graves inconvénients.