PAR DIVERS VÉHICULES

72. Avant de déduire des expériences rapportées plus haut les conséquences qui me semblent en découler, et qui pourraient servir de bases à la législa^ tion du roulage sous le rapport mécanique, je crois devoir y joindre quelques faits relatif aux chargements transportés par l'industrie , quand les règlements, ou la facilité de les éluder, lui donnent assez de latitude pour qu'elle charge ses voitures à peu près comme il lui convient.

J'ai demandée ce sujet des renseignements à des ingénieurs des ponts et chaussées, à des entrepreneurs de roulage, à des constructeurs de voitures. Parmi les documents que j'ai pu ainsi réunir il en est qui , bien que fort exacts , n'ont pu remplir mon but. Ce sont ceux qui ont été relevés près des ponts à bascule établis aux bureaux des douanes, où l'on est sévère, parce qu'alors les voiluriers, forcés de limiter leurs chargements, déchargent souvent en partie leurs voitures avant d'arriver au bureau de pesage, pour les recharger plus loin.

Tous les résultats que j'ai pu réunir ici étant d'ailleurs obtenus sous l'empire des règlements actuels, et contenus par conséquent dans certaines bornes par la crainte que peut avoir le voiturierd'ôtre pris en contravention , il en résulte qu'ils doivent être regardés comme des limites inlerieures, et qu'il y a tout lieu de croire que, si l'on supprimait le système du pesage, les char^ gements réels seraient encore plus forts.

73. 'a séparé endivers tableaux les résultats relatifs aux différentes espèces

de voitures et de routes, pour rendre la comparaison plus facile*

OBSERVATIONS sur Us ehargemeniê en mage ênr les roules en empîemn

ÉTAT ET 19ATUBB

route pereoome.

I LARGEUR dee bandes de roue.

Roule en empierrement de grafier, en manvait état, ayee boue, dans le département du Hant-Rhin (fèmer 1838).

Route en département da Nord , en empierrement, en bon état, an pen de boue.

0,11 0,ii 0,11 0,tl 0,09 0,11

o,ii

DUHtETU DBS BOCKS

de devant.

i;ss

total transporté, v

OAae auSD

sro

oeoo

en état médiocre <f entretien , reoueilliet par un tempt pluvieux.