AMIS

tement, cela va sa deux, les recettes des Postes ont diminué.

Nous ne le regrettons nullement, car nous u'ignorons Pas que cette diminution a été causée par la réforme très importante que mon honorable collègue, le directeur général des Postes, qui est Aujouru hui absent, a faite et par laquelle il a réduit le port des lettres à deux cents, qui était à trois cents Avant cela ; C'est une des réformes les plus importantes opérées au Ministère des Postes, et, j'en suis sûr, préciée,

En Conséquence, sj nant de cette source o un certain temps, cela ne cCausera aucun regret. Je suis heureux de Pouvoir Je dire, nous avons atteint un chiffre qui va nous Permettre d'établir des Compara‘-ons avec les exercices Précédents, bendant lesquels existait le port de trois cents, En janvier ! dernier, nous AVOns atteint ce Chiffre. Jusque-là, les recettes que nous à rapportées le

ns dire, qu'il y

DOS recettes prove-

le port en janvier 1901, avec les recettes du ministère de Sté de $398,289, tandis que dans le mois | de ‘anvier 1898, avec le port de trois cents, les recettes se sont élevées à $S3ü8,941, ce qui | prouve qu'aujourd'hui, avec le port de deux | cents, le ministère des Postes a des recettes plus Considérables que celles qu'il retirait autrefois avec Je port des lettres À trois cents,

Sous le titre « recettes di a une augmentation le plus élevé se ra

eux cents, | s Postes ont |

verses ”, {] y considérable, le chiffre

Pportant aux chemins

nt diminué pendant |

|Yernement—a été de $

| J'ai

| eXercices, et voici

il y a l'excédent que je

ment, réunis, 514,61 | 981.44, Premier exercice-tc ute |ét6 guè nous ne nous occuperon | Maintenant—déduisons le déficit de cet exercice-là des excédents des et nous voyons qu'il

‘qu'il en demandera encore, il sera bon que nous nous rappelions ces faits et que nous Comprenions qu'en raison du prolongement de ce chemin et du développement du com- Mmerce du pays en général, cette importante voie ferrée qui appartient à l'Etat nous r'apporte aujourd'hui des bénéfices beaucoup plus considérables qu'autrefois, La totalité de notre revenu pour l'exercice passé a été de $51,029,994.02.

le pays l'a bien ap-.

DEPENSES ET EXCEDENT, 1899-1900.

La totalité de nos dépenses sur le compte du fonds la totalité de Pouvons appe

imputables consolidé,—qui est »s dépenses Pour ce que nous r les fins ordiuuires du gou- 42,975,279.51, accuopérations de l'an- $8,054,714,51. Cet excédent, M. l'Orateur, est le plus considérable que l'on ait vu depuis J4 Confédération.

Préparé un état indiquant les excédents et les déficits des quatre derniers les chiffres. Eu 1897, il Y eut un déficit de $519,981.44 : en 1898, il ÿ eut un excédent de $1,722,712.83 : en 1899, un excédent de S4,837,749, et en 1900 viens de mentionner, nos excédents for- 5,175,84, Déduisons $519,qui représentent le déficit de notre fois, cet exercice n'a ce sous notre administration, mais S Das de ce point

Sant un excédent sur les née d'au moins

$8,054,714.51. Ainsi,

années sui vantes,

Y à eu un excédant net de fer. I] Y 4 une augmentation de $828. de $14.095,194,40 pour les quatre exer. 344 sous ce chef. Il est bon de Nous rappe- cices, ler que tout en augmentant considérable. | na des dépenses que nous faisons OU DÉPENSES IMPUTABLES SUR LE CAPITAL, le chemin de fer Intercolonial en Particulier,

ablement aug- | CAS, nous pou. | une comparaison entre 1896 et 1900. Les recettes du chemi fer Intercolonin] Pendant l'exercice fin le 30 juin 1896, ont été de 82,957,640. P dant le dernier exercire, alles ont été de 84.552071, ce qui accuse une augmentation des recettes, entre 1896 et 1900, de $1,594.. 431 Mon honorable ami, le miaistre d (M. Riair, la Chambre des augme

n de | issant |

Chemins de fer et Canaux Souvent demandé à

|les dépenses imputa | fonds consolidé, dépenses ordinai en-|y a, naturellement.

dépenses qui et que l'on appelle ordi imputables sur le capit es |travaux publics, ñ : VpRt:

ETC., 1899-1900, Jusqu'ici, j'ai parlé de ce que nous appelon: bles sur le compte du lesquelles représentent res du &ouvernement.

une autre figurent

les Catégorie de dans notre compte bairement dépenses al, comprenant Jes de fer, les süb-

t lors- )n que e nous ement | Comrtünte 8 l'Apucoup

totapassé

| Ces dépenses faites pendant l'exercice ter-

miné le 30 juin 1900 ont été comme suit :

Chemins de fer Intercolonial et de

l'Ile du Prince-Edouard........ ... $3,308,894 31 DARAUL espece ee mprrres 2,639,564 93 Er Cr de MR Te Se IAE ON EE LU 1,089,827 29 Terres 1646rai0n ........,:.::.:.,..< 199,470 09 NT ORNE PER RER EE 230,850 51 Chemin de fer Canadien du Paci-

Re ANR LUI 236 11

DL RSR Ne Se $7,468,843 24

A cela, on doit ajouter les subventions aux chemins de fer, y compris $340,000 payés dans le cours de cet exercice au chemin de fer du Pas du Nid-de-Corbeau, $725,720.- 35, et il y a un autre item à ajouter, les dépenses faites pour les soldats envoyés dans le Sud-africain et pour la garnison d'Halifax, s'élevant À $1,547,623.74 Ces dépenses spéciales sur le capital faites pendant l'exercice se sont élevées à $9,742,187.33. Or, vu ces grandes dépenses faites pour entretenir les services publics sur un très bon pied, vu les dépenses considérables faites pour les chemins de fer et les travaux publics, et vu les dépenses spéciales faites en ce qui se rattache à la guerre Sud-africaine, il n'aurait pas été étonnant qu'il eût fallu augmenter la dette publique.