CHAPITRE III
APPLICATION DE L'ÉLECTniCITÉ COMME FORCE MOTRICE.
1 CONSIDÉRATIONS r.KNKRALES ^ 3il
1* Moyens employés pour dîmînncr les elTets de l'étinceUe sur
les interrupteurs • 345
risrs
2® Améliorations nowcllei Apportées anz organes électrîq«Ofl
des éleetro-motcurs 3î7
Armatures multiples 3iT
Electro-aimants à noyaux multiples 3 13
Electro aimants à rondelles de 1er doux 351
Electro -aimants dont le magnétisme rémanent est notablement
amoindri Sôô
Moyens proposés pour éviter les etTets des courants d*induction dus
aux alternatives d'aimantation et de désaimantation 3ô9
Moyens d'amplilier la course des pièces qui subissent les effets de
Taltraction 3(i3
Conditions de bon établissement des organes électro-magnétiques
par rapport au générateur électrique 3fii
II MOTEURS ÉLECTRO-MAGNÉTIQUES 3i'9
Historique dos moteurs électro-magnétiques 3?j'^
{• Slectro-moteurs fondés sur les réactions djnamiqmes des
courants T,l
Electro-moteurs fondés sur l'attraction des solcnoides 2't
Moteurs de MM. Page, du Moncel, etc Z'ii
Electro-moteur à une seule lK>bine, de M. Siemens 3Ti
Moteur galvanométrique de M. Dering 3T5
Moteurs fondés sur les réactions réciproques des aimants temporaires
et des aimants persistants 3T5
Electro-moteur de M. Weare 3TJ
2* Slectro-moteurs fondés sur l'attraction du fer par les électroaimants 3'')
Moteurs a mouvement? oscillatoires alternatifs 3T6
Mottur de M. Fromrm à sim}le c/l'ct o''
Moteur à double ejj'tt et à deux manivelles S""^
Moteur de M. Ih>ux oT**
Moteur de MM. Fabre tt Kunemann 3TI*
Motiurs de M. Drz^lu 3m'
Moteur de .1/. Gérard, de Liège -^"^I
Moteur de M. liautier .Vl
Moteur de M. lioussîlhe 3^-
Moteur de .1/1/. Peliis et Ib nr^ 3\i
Moteur de Tabbè Poiievin o'i
Mot'.urde M. de Sars . 3^v
Moteurs à mouvement direct o"^
Moteurs a mouv'.meut direct de M. Fro\' eut 3^'
Mot''ur de M. Lanne'ijeat 3^'
Moteur ce M. t'az^il f'-^
J/-.-; •{/.'* (îV .1/. Cùmacfio .^•''
Mctei.r ae M. thuUiux 2'J
Moteur de M. Canre 3.':'
Moti-!-:r de M. 'ie >:'\< j'j
M '' li'S de }[. Trouve -•'*
M-.^'.eur de M. Ai\vi i^
Mo'.eur de M. PuA'er'K'.:,''ier ^''}
Moteurs à mouvements comtuné.- .... ^'"
M '''l's il-" 1/ B^\»h.':'e ^tJJ
Mo.rur de MM. trom-,: ,: \\::-d:s^one ^î
M't'W' de M. M:" e-Du'u. ... ... ^■'
My. ur de .»/.;• -•-;:.• <>• .i/v.^i ][[[ \ ','.... ^
EKvtrv^ !noteur5 toUvies sur les réactions rtvipivques des vUxiro-
ainiAUts . . . . . ^'^^
M.uur de M. Ed, Eec^^erei .'.'.'.".*.'.'.* ^''
PAQIS.
3° Slectro-moteurt d*nt lesquels la pesanteur InterTÎent eomme
source de puissance 411
Moteur de M. J. Menant 411
4** Appareils électro-mobîles 413
Appareil de transport électrique de M. Th. du Moiicel 413
Appareil de transport élrctrique de M, Bonelli 413
L')comotive éleclro-niagnrtique de .if MiUtzer 414
Locomotive éleciro -magnétique de MM. Bdlet et Ch, Rouvre. . . 41^
Locomotire électro-maq/iHique de .)!. A. Gaiffe 416
5o Çuantlté de travail produit par quelque^ éleotro-moteurs. . . 417
Travail produit par les macliiaei de M.\i. Larmcnjeat, Roux, le comte
de Molin, Allan, et par les macliines Gramme et Lontin 417
