SERVICE MILITAIRE DES CHEMINS DE FER
A Berlin et dans les autres grandes villes, les garnisons, en prenant les précautions nécessaires pour ne pas entraver le service, opéraient fréquemment des embarquements et des débarquements de troupes de toutes armes, afin qu'en cas de guerre, le transport des corps d'armée ne rencontrât, dans l'insuffisance du personnel et l'inexpérience des officiers, aucune difficulté imprévue.
On préparait en môme temps à Berlin une gare militaire centrale pouvant servir à embarquer à la fois une division entitre. Sur les chemins de fer de l'État, on augmentait le matériel roulant de manière à satisfaire à tous les besoins, et on pressait les Compagnies des chemins privés de se mettre en mesure, le cas échéant, de faire face aux transports des troupes et du matériel de guerre, sans désorganiser l'exploitation commerciale.
La Prusse entreprenait également, de concert avec ses confédérés, de fortifier tous les points importants, et notamment toutes les têtes de ligne de son réseau ferré, principalement dans le voisinage des cours d'eau, de manière à en faire des points stratégiques propres à arrêter les entreprises de l'ennemi.
Plus tard, après la guerre de 1870-71, le grand état-major, de plus en plus frappé de l'influence des chemins de fer sur l'issue d'une campagne, créait dans ses bureaux, à Berlin, une division tout entière chargée, non-seulement de se rendre compte du parti qu'on pourrait en tirer en temps de guerre, mais encore de faire une étude complète, à tous les points de vue, des réseaux de tous les pays d'Europe.
Il formait également à Spandau (près Berlin) un premier bataillon (plus tard un régiment entier) exclusivement formé de volontaires engagés pour un an, dont les soldats devaient se familiariser avec l'exploitation théorique et pratique des voies ferrées, — avec l'intention d'attacher ultérieurement à chaque corps d'armée un service de cette nature.
Ce régiment, commandé par des officiers du génie, a, en outre, aujourd'hui pour mission de s'exercer, en temps de paix, non-seulement à la manœuvre des voies ferrées, mais encore à leur construction (1). Ses attributions consistent
(1) Le 19 février 4876, par suite de la fonte rapide des neiges, le mis-
encore à construire des fils télégraphiques et à les réparer dans le plus bref délai possible.
Les autres États de l'Empire ont été invités à imiter cette organisation, que la Bavière s'est empressée de s'approprier. On rémarque la composition professionnelle du détachement spécial que ce pays a formé. Il comprend : 36 ouvriers spéciaux de chemins de fer, 10 serruriers et mécaniciens, 4 forgerons, 20 charpentiers, 8 maçons, 8 mineurs, 2 tailleurs de pierre, 2 ouvriers pompiers, 6 taillandiers, 4 menuisiers et charrons. Ce détachement peut recevoir 14 volontaires d'un an.
t) — Recrutement de la télégraphie militaire. A chaque corps d'armée, quand deux divisions au moins
seau de la Dahme, que la ligne de Berlin à Dresde traverse près de Yransdorf, déborda complètement. Les poutres en fer et les tympans du pont du chemin de fer furent arrachés par la violence de la crue.
Pour rétablir les communications, il fallait immédiatement construire un nouveau pont. C'est alors que le régiment des chemins de fer fut requis, le 17 au soir, pour jeter un pont aussi rapidement que possible. Quelques heures plus tard, un train spécial amenait sur les lieux les hommes et le matériel nécessaires. Les travaux commencèrent vers minuit, par une pluie glaciale, à la lueur des torches. Chaque homme était tour à tour relevé dans son travail; aussi, le pont, continué sans interruption, fut-il achevé le 21 dans l'après-midi. Il avait fallu reconstruire entièrement un tablier capable de supporter les trains de marchandises.
L'administration du chemin de fer s'était adressée au commandant du régiment. Aucune explication n'avait été demandée par l'autorité militaire; trois heures après la réception de la demande, la section désignée pour cette mission, ayant reçu des ordres, amenait et chargeait son matériel en gare. Des ouvriers civils , sous les ordres d'ingénieurs, auraient mis huit fois plus de temps pour se rendre sur le lieu du sinistre. Trois jours et demi après l'accident, un pont de 60 pie 1s de longueur, pouvant, au dire des ingénieurs, résister dix années au passage des trains, avait été construit par une section d'ouvriers militaires.
Le pont achevé fut aussitôt éprouvé et parcouru par des trains de voyageurs et de marchandises; on constata qu'il était parfaitement solide. Le journal allemand qui rapporte ces faits ajoute :
t On peut juger, par les services pratiques si rapides et si efficaces que le régiment des chemins de fer rend en temps de paix, ce dont il serait capable lorsqu'il s'agirait, en temps de guerre, d'accomplir d»s devoirs sacrés envers Ja patrie. »
TÉLÉGRAPHIE MILITAIRE — AUMONERIE 413
opèrent, est attaché un service de télégraphie de campagne confié à des pionniers et que desservent des soldats et des chevaux du train.
Le but de ce service est d'établir une communication instantanée entre le grand quartier général, les positions, campements, etc., etc., des troupes, d'une part, et les chemins de fer, les réseaux télégraphiques, ainsi que les villes importantes, de l'autre.
Le télégraphe militaire de campagne est placé sous la surveillance d'inspecteurs et sous la direction d'un inspecteur général, qui est spécialement chargé d'étudier, avec le concours de la division spéciale du grand état-major, tous les perfectionnements dont il est susceptible.
On jugera de l'importance que la Prusse attache à ce service, en connaissant l'effectif d'une brigade de télégraphie militaire attachée à un seul corps d'armée.
Officiers 15
Sous-officiers et soldats 150
Chevaux 280
Voitures 50
La brigade emporte, en outre, avec elle, un assortiment de fils de fer pour desservir une étendue de 320 à 360 kil.
Une école de télégraphie militaire vient d'être créée, qui a déjà produit un certain nombre d'hommes spéciaux, capables de devenir, à leur tour, d'excellents instructeurs. On enseigne également cette branche du service dans toutes les écoles militaires, et des employés supérieurs des télégraphes de l'État font, dans les grandes garnisons, un cours théorique et pratique aux officiers. Le même enseignement est donné aux sous-officiers de plusieurs régiments. En cas de guerre, ils prendraient la place des employés civils, obligés de rentrer dans l'armée.
j) — Aumônerie militaire.
Des aumôniers protestants et catholiques (pas de rabbins) sont attachés à chaque régiment. Les premiers sont placés sous la haute direction du consistoire central.
On voit que le sentiment religieux est soigneusement entretenu dans l'armée, qui ne néglige, même en campagne,
{14 ARMER DR TBKBE
aucun des exercices de piété commandés par les deux nilte< chrétiens ainsi officiellement représentés.
Les officiers donnent l'exemple de l'obéissance aux prescriptions religieuses de ces cultes.
k) — Organisation de l'armée allemande*
L'armée allemande se répartit entre 4 inspections d'armées et 17 corps (18 y compris la garde prussienne). La 1» inspection comprend les corps n° 1, 5 et 6$ — la 2* les corps 4, 7 et 9; — la 3* les corps 8, 12, 14 et 15; — la 4* les corps 11 et 13, ainsi que les deux corps d'armée de la Bavière. Les corps 2, 3 et 10 n'avaient pas encore été répartis, à la fin de 1876, entre les diverses inspections.
Les corps d'armée se divisent, d'après le pays qui les fournit, comme il suit : 13 corps prussiens, y compris la garde ;de I à XI et XIV); le corps Saxon (n« XII); le corps Wurtembergois (d° XIII); les deux corps d'armée bavarois; enfin la division du grand-duché de Hesse.
La garde et le corps d'armée saxon ont chacun 2 divisions d'infanterie et 1 division de cavalerie; les autres corps d'armée chacun 2 divisions, à l'exception du XIe. qui comprend, comme 3» division, celle du grand-duché de Hesse (n° 23).
Chaque division d'infanterie de la garde et du corps d'armée n° XII se compose de 2 brigades ; la division de cavalerie de la garde 4e 3 ; celle du corps d'armée saxon de 2 brigades. Les divisions des autres corps d'armée ont chacune 2 brigades d'infanterie, et 1 brigade de cavalerie, à l'exception de la 30e division, à laquelle est attachée momentanément une brigade d'infanterie bavaroise» Le total des divisions est de 30, dont 4 d'infanterie, et 2 de cavalerie seulement.
Chaque brigade d'infanterie comprend ordinairement 2 régiments d'infanterie de ligne, et 2 de landwehr. Les brigades d'infanterie bavaroises n'ont pas de landwehr.
La 2* brigade d'infanterie de la garde a 3 régiments. Le ■ brigades d'infanterie est de 74,
de cavalerie a 4 régiments; 15 en ont 3; te
ORGANISATION DE L' ARMÉE ALLEMANDE 4lH
22 autres chacune 2 régiments. Le total des brigades do cavalerie est de 38.
Un régiment d'infanterie a 3 bataillons, à l'exception du seul régiment n° 116 (G.-D. de Hesse),«qui n'en a que deux. Chactue bataillon d'infanterie et de chasseurs a 4 compagnies. Une compagnie d'infanterie compte 250 hommes, un bataillon 1,000 hommes.
Un régiment de cavalerie a *4 escadrons; chaque escadron 150 hommes.
Tout corps d'armée a, en dehors de ses divisions : a) 1 bataillon de chasseurs; la garde a 1 bataillon de chasseurs et 1 bataillon de tirailleurs; les IX* et XI? en ont 2 ; l'armée bavaroise a 10 bataillons de chasseurs; les corps d'armée XII*, XIV, XVe n'ont pas de bataillons de chasseurs; — b) 1 brigade ou 1 régiment d'artillerie de campagne; «*- c) 1 régiment ou 1 bataillon d'artillerie à pied; — d) 1 bataillon de pionniers (génie) ; — e) 1 bataillon du train.
La garde comprend de plus 1 bataillon de chemin de fer,
1 bataillon d'instruction, la compagnie des invalides et l'hôtel des Invalides à Berlin, la gendarmerie du corps, la compagnie du Château.
Une brigade d'artillerie de campagne a généralement
2 régiments d'artillerie de campagne, dont l'un, composé de 2 sections de 4 batteries, forme l'artillerie de division ; l'autre, comprenant 2 sections (de 3 batteries) et 1 section à cheval (de 2 batteries), forme l'artillerie du corps d'armée. Voici les exceptions : la brigade du corps d'armée n° XI comprend, comme 3* régiment, le régiment d'artillerie de campagne hessois. Ce régiment n'a que 2 sections à 3 batteries. Des 6 batteries, 1 est à cheval. La brigade d'artillerie de campagne du corps d'armée n* XII se compose de 4 sections de campagne à 4 batteries et de 1 section à cheval à 2 batteries. Le XIIIe corps (Wurtembergeois) a 2 régiments d'artillerie de campagne, dont l'un comprend 2 sections à 4, l'autre 2 sections à 3 batteries. Le XIV" corps a une brigade comprenant 4 sections de campagne à 4 batteries; des 16 batteries, une seule est à cheval. Le XV corps n'a qu'un seul régiment d'artillerie de campagne de 2 sections à 4 bat* te ries.
