COEFFICIENT
A ua seul cylindre et à balaDcier.
A un seul cylindre sans balancier
bielle éâ e à 6 ^^- double à ingle droit.
A Q ^iiAHr«. A \ Détente dans le grand Jan^lîfbêlle cylindre seulement. . .
é«L i 5 folTla}'^*'®"^® commençant aux manivelle. . . .J peui piston
Oscillante de M. Gavé
Le diamètre moyen du volant varie de 3,5 ou & fois la course des pistons pour 1^ macbioes à deux cylindres , et de 4 à 4,5 fois pour les machines à un seul cylindre, è^ haute pression^ avec ou sans détente» sans balancier.
374. Emploi des vapeurs autres que la vapeur d^eaUy comme force motrice. Gonnaissapt la température d'ébuUition d'une substance (270 et 281), sa chaleur spécifique (266), sa chaleur latente de vaporisation (269), et la densité de sa vapeur (45), on peut déterminer la quantité de chaleur absorbée pour former un volume donné de vapeur, et par suite connaître, sous le rapport du combustible brûlé, l'avantage qu'offrirait remploi de sa vapeur comme force motrjce (d55).
T1I0IS1ÈVK PARTIK.
TABLEAU de guelçutB ttAitamees dont le$ vapeun iont WêcepUbles dêire employées comme force motrice.
vtsmukTum
Eau • . .
Alcool
Élher Bulfarique
Essence de térébeoUiiDe.
Huile de naphte. . • • • Sulfure de carbone. . . .
Ammoniaque
Acide cArboniqae. . . .
TZMPÉIA- TOIS
d'ébollIttOB.
400oO 78.4
VEKSTÈ deU
à 40«y preMion 6,6 atmotph.
à 0% id, 36 id.
à— 44% id. 26 ttf.
BBRSITÉ
delà
CEXLEO».
trèe-ff«Bde
Jasqu'à présent , on n*a employé avec succès que la vapeur d'eau* Cependant, les essais récents de M. Ericson pour constrnire des ma* chines t air chaud, et surtout ceux de M. du Tremblay pour établir des machines binaires dans lesquelles la vapeur d*eau, après son effet sur un piston , est utilisée j^our vaporiser un autre liquide dont la vapeur agit sut un second piston, paraissent avoir donné quelques résultats. La vapeur d'eau, après son action sur le piston, passe dans un condenseur de Hall, formé d'une capacité fermée, traversée par une série de nombreux tubes contenant le second liquide à vaporiser. Ce liquide doit bouillir à une température aussi faible que possible, et inférieure à 72"*; il ne doit pas se décomposer au-dessous de iiO à 120% ni attaquer les métaux dont la machine est composée, et donner lieu à des mélanges inflammables ou explosibles. Le chloroforme, appliqué parM.Lafond, et le chlorure de carbone, employé pour la première fois à Londres par M. du Tremblay, satisfont à toutes ces conditions; Téther sulfurique leur est encore préférable; mais comme il ne satisfait pas à la dernière condition, on ne doit lui donner la préférence que quand on peut aérer ou isoler les machines. Pour une machine de 25 chevaux, travaillant 12 heures par jour, depuis 18 mois, la perte de chlorure de carbone paraît n'avoir été que de 3/4 de litre par jour. Ge liquide ne coûte que 2',60 le litre; les autres sont également d'un prix minime.
575, Notions sur le prix des machines à vapeur, A Paris, les machines que l'on construit le plus sont à haute pression, à détente sans condensation ; leur prix, pour des forces qui ne dépassent pas 20 chevaux, était, il y a quelques années, de 1000 fr. par cheval, plus 3000 & liOCO fr. par machine; de sorte que n étant la force de la machine en chevaux, son prix était de iOOO (n + 3) fr. ou 1000 (n + U) fr.
PRIX DBS HÀCflIKSS A VAPEUR. 497
Dans ce prix se trouvait compris la chaudière, mais non celle de rechange, et un bout de tuyau de ô mètres de longueur. Le mécanicien , ne fournissait que le monteur pour la pose de la machine ; tous les autres frais de montage étaient à la charge du propriétaire.
Au-dessus de la force de 20 chevaux, il n'y avait pas de prix courant.
11 n'y a guère de prix déterminés pour les machines à condensation ; elles sont plus chères que les autres, quoique, à force égale de machine , la chaudière soit moins coûteuse.
Le prix des machines à deux cylindres variait, il y a quelques'années, de iSOO à 2000 fr. par cheval ; aujourd'hui , il e^t compris entre 1200 et 1400 fr. par cheval.
Prix d^achat ei de pote d^une machine à vapeur de la fatce de 30 chevaux, à deum cylindres et à condensation ^ ei de tous ses accessoires.
Achat de la machine et de sa chaudière SHS 000 fr.
Transport , faux frais et pose 1 000
Fournean et cheminée de 26 mètrea de bautear, en .
briques 5 000
Chambre de ia machiné. Fondation. Puits 6 000 en moyenne
Achat d'une deuxième chaudière et des accessoires
(portes, grilles, armatures...) du fourneau 4 000
Construction du fourneau de la deuxième chaudière. . 4 500
TOUI 43 500rr.
Si la machine était à un cylindre, la dépense diminuerait de 2500 fr. environ.
TROIflftn PAKTIB.
TABLBAV de$ valikrs tutUêUm de» rnooMnéi à baUneier mites en place , avec leur chaudière et lee aecetaowee , tmti fraU comprU , diaprée MM, BataOU ei JulUen,
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