XI

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lie expansion. Tableau indiquant ies systèmes de maehinet, U

syslinit des chaudières et celui des pompes. (Voir le Wbleau n° 905 pour le détail dea él de cei macblacs.)

Dr, JE> croiseurs.

niMhints a vïprar.

chudUm. à gir.

de diculiliod.

YilItiiiiPcniai.J*M.

Une mjcbine pilon-

Dedi corps cj)in4ri- î pompes venicates quBs à trois foyer. 1 sfoiple elT.t

^riPTE"

1190 TftOtSIËHE PARTIE.

MB. Tfpes de nuchinga marinei ï trïple expandon de cowrtrn

ince en chevani indiqués. .

PregsùHi At r^îme .-...'..

Surface de Krîlte

Sor^e de cbinffe. ........

rtr.des«jlia-j^^'^„;::

' (Grand . . .

Rlmorldex sorficeb^aa mojfn, , du p«iitpitU>n. , fui grand. .

Gaoricdei pistons ,

TitMM des iiistons

Coeffldentdedélïnle

VolvuM Snat pir cbeul «t par

SnrTice d« condenulioD totale . .

Puisunce i l'essai de ihcsse . .

Jd. de conMtmmation.

CoDSOmmatioa par cbe<a< et par

M. ..'.'.'.'.'. ConiMimniaiion!

ÙNuamDiatiaa par beuie rt par

m*t» carré d« grille. Vitesse.

/d GoDSommaUoD.

Poids des niBctiinei .

". dM chiudiiTPS

. de l'eau

Pnids lolal

1 O^S cbev.

Des constructeurs étrangers ont construit des machines ne pe: que 80 et même 6& kilog. par cheval, mais ce résultat est souvent obi aux dépens du régime des chaudières, et il est préférable de s'en 1 à des chiffres plus élevés, et ne pas sacrifier la sécurité des machin leur allégement.

909. Formules donnant les dimensions des parties principales machines à vapeur, à un seul cylindre pour la navigation, d'à VArtizan-Club {903 à 908) :

eiprtmje« en kilogrammes par ceatimètre carré, et les di is la ehaudièrâ sur l'almospblre

Les pressions s elons en cenlimèlres.

p excès matlmuin de pression de la vapeur P pression par centimètre carié du piston; D diamètre du cjllnilrc;

R rayon de la manivelle ou moitié de la course do piston; it force de la macbine en chevaux.

On suppose un vide parfait derrière le piston, et la pression dans le cylifldre i b celle dans la cbaudière, de sorte qu'on a :

P=p+i,OM. (*«]

Pour les machines de mer, les ruptures de pièces étant plus dangereuses et plus difficiles à réparer que pour les machines de terre, on multiplie P par un certain coefficient de sécurité k pour les premières machines, et seulement p pour les secondes; ùnsi, dans les formules suivantes, on a :

P=A(p-{-l,033) pour les machines de mer. P=A;xjE) + l,033 pour les machines de terre.

k est compris entre 1,5 et 2, ce dernier chiffre étant un maximum.

[InL n** 517 et suivants, pour la signification des exposants fractionnaires.)