AIR NÉCESSAIRE A LA COMBUSTION

paraît avoir une grande influence; il est indispensable que le coke reste un certain temps dans le four après sa formation.

Pour les locomotives, Téconomie et la régularité du service exigent que les cokes soient très denses et très durs, et qu'ils ne laissent que peu de cendres, 4 à 6 p. 100. On satisfait à cette dernière condition en lavant les houilles menues avant de les carboniser.