Gaz. du 19 may

Comme Duquesne, Jean Bart, Forbin et tant d'autres de nos plus grands hommes de mer, c'est dans lapratique de la course que Panetié s'est formé peu à peu pour devenir l'incomparable manouvrier que nous verrons briller plus tard à Bantry ou à La Hougue. Nous n'avons malheureusement aucun détail sur les campagnes de la Nostre Dame, dont les journaux sont perdus1, comme ceux de la Louise cCAumont ou de la Nostre Dame du Rosaire qui avaient précédé ce navire dans le détroit2.

Vers la fin de 1662, Panetié est devenu capitaine de la frégate Je Nom de Jésus, appartenant au

1. Le plus ancien des registres de l'amirauté de Boulogne, conservés au greffe du tribunal de commerce, remonte bien à 1635. Mais ce registre est très imparfait, et la première commission que l'on y rencontre accordée à Antoine Bankart pour une barque de douze tonneaux est datée seulement de 1688. Le registre qui devait recevoir les rapports des capitaines à leur retour de croisière, est perdu, si toutefois il a jamais été tenu d'une manière régulière.

2. Ces deux petites frégates avaient été armées en 1642 et 1643. La Notre Dame du Rosaire, de trente tonneaux, cap. Nicolas Lelong avait 4 canons, 2 pierriers et 35 hommes; la Louise oTAumont, de 120 tonneaux, cap. Jean Lefebvre de Dieppe, avait 14 canons, 2 pierriers et 70 hommes (Arch. du Pas-de-Calais, B. Amirauté de Boulogne. Reg. aux Causes, 1640-1645, f03 1-3). Ces deux frégates ont pris part au siège de Gravelines (1644) et à la défense de Dunkerque (1646) (Cf. Mss. Scotté, p. 121, Bibl. de Boulogne). Une autre frégate boulonnaise La Louise, commandée par le capitaine Marin est signalée dans \a(jazette, n° 122 de 1641 (p. 707) pour s'être emparée, le 19 septembre de cette année, d'une frégate d'Ostende, nommée Le Roy d'hiver, « chargée de 50 hommes et de

maréchal d'Aumont et stationnée dans le port de Boulogne. Le roi a résolu de faire un voyage à Dunkerque pour prendre possession de cette ville qu'il vient de racheter aux Anglais et comme il peut « avoir besoin de quelque bastiment de mer armé en guerre, pour aller et venir de France en Angleterre et partout ailleurs ». et que la frégate du maréchal semble « propre à cet employ : estant nécessaire de faire choix d'une personne de valleur, capacité et expérience au fait de la guerre et de la marine, pour naviguer à l'effet que dessus et commander la ditte frégatte » sur le bon rapport qui a été fait au surintendant général de la personne de Panetié1 et de son « zèle, fidélité et affection au service de Sa Majesté » il est nommé capitaine de cepetitbâtiment le 19 novembre 1662. Le Roi vint, en effet, à Dunkerque2 où il fit une entrée solennelle le 2 décembre suivant dans la matinée. Il y demeura deux jours, assista à une procession générale, visita les fortifications et le port et tint conseil « sur tout ce qui pouvoit estre avantageux » à la ville. Le 4, il montait à cheval pour aller dîner à Calais et coucher à Boulogne et

8 pièces de canon avec des vivres pour six semaines. C'étoient des pirates ». Une autre frégate du même nom, à Simon Dacquebert, est mentionnée dans le Registres d'Audiences de Î666-I672(f° 1) sous la date du 6 février 1668 (Arch. du département du Pas-de-Calais).