LA D. A

Bien que retirés dans un local à part et de relations ingrates, les officiers de la D. A. méritent d'être présentés. Ils étaient quarante environ et ils formaient vraiment une Académie. On saisit difficilement pourquoi ils arboraient tme gravité et une dignité non pareilles. Je pense que chez ces hommes, essentiellement bureaucrates, le tempérament breveté s'épanouissait dans toute sa force. Ils présidaient aux ravitaillements, aux transports, aux coopératives ; ils dirigeaient les industries militaires : scieries, carrières, métallurgie. C'est à eux que la troupe doit cette orange et ce cigare individuels qu'on distribuait les jours de fête.

Mais, parmi eux, il en est dont on ne louera jamais assez le travail acharné et l'initiative inteUigente, ce sont les officiers de la Direction des Transports et du Service automobile. Au reste, l'amabilité et l'obligeance de ces derniers ne faisaient pas de doute. Sous les ordres du colonel Ragueneau, ils ont réalisé ces chefs-d'œuvre de concentration rapides, la course à la mer et Verdun. Plus tard, sous le colonel Payot ils pareront aux terribles difficultés de la campagne de France. Ils ont gagné la victoire, ma foi, autant que le 3^ bureau.