‹ Géographie commerciale et industrielle des cinq parties du mondeChapitre 22 sur 127 · ÉTATS DE L ALLEMAGNE DU SUD · texte numérisé non relu

ÉTATS DE L ALLEMAGNE DU SUD

lièrement l'épeautre), le maïs, la pomme de terre, la vigne (qui donne de bons vins au bords du Neckar, de la Tauber, de la Kocher, du lac de Constance), le colza, la navette, le pavot, le chanvre, enfin les fruits, qui sont les plus abondants de toute l'Allemagne : de véritables forêts d'arbres fruitiers s'étendent sur les flancs des montagnes, et donnent des pommes et des poires (pour la table), des prunes, des cerises, parmi lesquelles des merises qui produisent un kirschwasser renommé. Les nombreuses pépinières de ces arbres donnent lieu à une grande exportation. Les forêts de pins et de sapins, dans la Forêt-Noire, de chênes et de hêtres, dans les Alpes de Souabe, sont une des richesses du pays. On doit signaler aussi les races bovines et ovines , et les chevaux. Le produit minéral le plus considérable est le sel (à Hall); viennent ensuite le fer, la tourbe, les sources minérales (à Wildbad, Ganstadt, etc.). Le sol est fertile, excepté sur plusieurs parties des Alpes de Souabe.

Les horloges en bois, la quincaillerie et la mercerie fines, la porlefeuillerie, la gaînerie, sont les industries florissantes du pays.

La capitale, Stuttgart (b6 000 hab.), près du Neckar, est un des principaux centres de ces industries; — Canstadt, près de Stuttgart, sur le Neckar, a des eaux minérales très-renommées; — Louisbourg ou Lndicigsbiirg, un peu au N. de Stuttgart, sur le Neckar, est une résidence royale; — Heilbronn se recommande par son industrie et son port animé sur le Neckar; — Hall, par ses sources salées ; — Wildbad, par ses bains d'eaux minérales ; — Essingen^ par ses vins; — Reutlingen, par ses tanneries et ses papeteries.

Ulm, sur le Danube, est une ville de 25 000 habitants qui fait un grand commerce d'expédition, particulièrement avec Vienne. — Friedrichshafen est un port sur le lac de Constance.

Le grand - duché de Bade , en allemand Badcn (1400 000 hab.), est un pays long et étroit, qui est resserré entre le Wurtemberg, le Rhin, la France et la Suisse, et qui se prolonge du N. au S. depuis le Main jusqu'au lac de Constance, Le sol est généralement très-fertile, et Ja

culture très-avancée; IVpeautre est la principale céréale: on cultive le maïs, le tabac, le chanvre, le houblon, le colza, la betterave à sucre, la garance. Il y a beaucoup d'arbres fruitiers : cerisiers, châtaigniers, etc. On voit des vignobles renommés vers les bords du Rhin, vers ceux du Main, du Neckar et de la Tauber, qui arrosent le nord du pays, et vers le lac de Constance. Des forêts d'arbres verts et autres couvrent les montagnes de la Forêt-Noire, et donnent des bois excellents. Les pâturages sont bons, et l'on élève beaucoup de gros bétail. L'industrie minérale n'est pas considérable. Les articles de fabrication les plus importants sont les tissus de coton, les toiles de chanvre, les articles en fer, en cuivre, le tabac, le papier, la bijouterie, la garance, la miroiterie de Mannheim, les eaux de cerise et de prune {kirschicasser et zioetschwasser) de la Forêt-Noire ; les tissus de paille, les ouvrages en bois (horloges particulièrement), les boites à musique et les orgues des mêmes montagnes.

La capitale est Curlttruhc, ville de 30 000 habitants, dont les industries principales sont celles des locomotives à vapeur, du tabac, des rubans, delà soie, des produits chimiques; — 3lunuheiin (30 000 hab.) dans le N., au confluent du Neckar et du Rhin, a un port très-favorable et fait un commerce considérable; — Eeidelberg (18000 hab.), sur le Neckar, a une fameuse université, des imprimeries, des tanneries, des mégisseries.

Vers le milieu du grand-duché, ou remarque Pforzheim, ville tout industrielle (bijouterie surtout) ; — Rastatt, fort commerçante ; — Bade ou Baden, surnommée Baden-Baden, célèbre par ses bains d'eaux minérales ; — Kehl, en face de Strasbourg; passage principal des marchandises de France en Allemagne et des Pays Bas en Suisse.

Dans le S., on distingue Fribourfj-en-BrisgaUyen allemand Freiburg, ville de 20 000 âmes, avec un commerce de bois de la Forêt-Noire; — Constance, en allemand Co7islanz, sur la frontière de la Suisse, à l'endroit où le Rhin sort du lac de Constance pour entrer dans le lac Inférieur; enirepùt d un grand commerce entre la Suisse et l'Allemagne.

COMMERCE DU ZOLLVEREIIV.

Voies navigables. — Les cours d'eau navigables de la Prusse et des autres états de la confédération de l'Allemagne du Nord, sont : le Rhin et ses tributaires, le Main, la Moselle, la Sarre, la Lahn, la Lippe, la Ruhr ; — le Weser et ses affluents, la IFen'a et la Fulde; — l'Elbe et ses tributaires, la Saale, VElster Blanc, VElster Noir, le Havel, la Sprêe; — ÏEider; — Y Oder et ses tributaires, la Bartsch, la Warlhe, la Netze; — la Vistule; — le Pregel; — le Mémel ou Niémen.

Les plus importants canaux de la Prusse et des autres États de la confédération de l'Allemagne du Nord, sont : le canal de Kiel ou de Schlesicig-Holstein, qui unit la Baltique à l'Eider, tributaire de la mer du Nord (on a le projet d'établir, de la Baltique k l'embouchure de l'Elbe, un canal de grande navigation, plus large et plus profond que celui-là) ; — le canal de Frédéric-Guillaume , entre l'Oder et la Sprée; le canal de Finovj, entre le Havel et l'Oder; le canal de Steckenilz, qui unit l'Elbe à la Trave.

Dans les États de l'Allemagne du Sud, les voies navigables les plus importantes sont : le Rhi7i encore, avec ses tributaires, le Neckar, le Main, la Regnitz; — le Danube, et ses tributaires, YAltmuhl, VInn, la Salzach. — Le lac de Constance est le théâtre d'une active navigation.

Le canal le plus considérable du Sud est le canal Louis ou Charlemagne, qui unit la Regnitz, affluent du Main, à l'Altmuhl, par conséquent le Rhin au Danube, et, par suite, la mer du Nord à la mer Noire,

Chemins de fer de la Prusse et des autres États de l'Allemagne du ]\ord. — La Prusse est un des pays d'Europe où il y a le plus de chemins de fer. De Berlin partent sept lignes : l'une au N., sur Stetlin; la seconde à l'E., sur Kœnigsberg ; la troisième encore à l'E., sur Franr fortsur-l'Oder ; la qualrième au S. E., sur Breslau et Oracovie, ayant communication avec Varsovie; la cinquième au S., sur Dresde; la sixième au S. 0., sur Polsdam; la septième au N. 0., sur Hambourg. — Une grande ligne qui se rat-

tache à celles de Belgique et du nord de la Fraacç, vsiitre dans l'Allemagne occidentale pdiV Aix-la-Chapelle et èol&^ne, et se prolonge à travers l'Allemagne centrale jusqu'à Berlin, en se divisant en deux branches principales : l'une par Hanovre, Brunswick et Magdebourg; l'autre par Cassel, Gotha et Dessau. A cette double ligne se rattachent des chemins qui vont, vers le N., à Ernclen, a Brème, h Hambourg, dans le Holslcin et le Schleswig, et dans le Mecklenbourg; vers le S., à Francfort, à Cobourg , à Leipzig, à Chemnitz, à Dresde, et, de là, à Vienne. — De Francfort, un chemin de fer se rend à Mayencc ; — de Mayence, des lignes se portent sur la Bavière et la Prusse rhénanes, d'où elles se dirigent, l'une, sur Strasbourg, l'autre, sur Metz.

Chemins de fer de l'Allemagne du Sud. — De

Leipzig à Augsbourg, par Nuremberg, avec embranchement sur Fûrlh et Anspach; — d' Augsbourg h Munich, elle-même unie à Vienne, à Inspruck, à I^anâshut, à Passau et à Ratisbonne; — à' Augsbourg à Ulm et à Stuttgart, — De cette dernière ligne au lac de Constance, par deux chemins. — De Francfort, une grande ligne s'étend au S., le long de la rive droite du Rhin, jusqu'à Bdle, en passant par Darmstadt et Carlsrahe, et en se rattachant à Stuttgart. Un chemin qui part encore de Francfort, à l'E., va rejoindre la ligne de Leipzig à Augsbourg.

Le chemins de fer du Zollverein et de l'Autriche réunis ont un développement de 21600 kilomètres (la Prusse seule en a 9220 kil.)

La télégraphie électrique de ces pays s'étend sur 45 600 kilomètres.

Importations. — Le Zollverein importe des cotons bruts, des denrées coloniales, des vins de France et de Hongrie, de la soie, des bois du Nord et de teinture, des fruits du Midi, de l'huile, des articles de Paris, de la houille, de la fonte brute. Ses importations s'élèvent à plus de 2 milliards.

Exportations. — Le Zollverein exporte des laines, des draps, des toiles, des fils de chanvre et de lin, des soieries, des peaux, de la houille (plus qu'il n'en importe), des métaux, des ouvrages en fer, en acier, en cuivre, etc. ; de

COMMERCE DU ZOI.LVEREIN. 71

l'ambre jaune, des graines oléagineuses, des graines de semence, des céréales, des vins du Rhin, des bestiaux, de l'horlogerie en bois, de la bimbeloterie, de la mercerie, des livres, des instruments aratoires, du houblon, des eaux minérales, des jouets d'enfants, de la potasse. Le territoire allemand sert de transit aux blés de la Pologne et de l'Autriche orientale. Les exportations représentent un chiffre de 2 milliards et demi.

Pays avec lesquels le ZoUverein fait le coninieree le plus suivi. — Les pays avec lesquels le commerce est le plus suivi, sont la France, la Russie, l'Autriche, les Pays- Bas, l'Angleterre, la Belgique, la Suisse.

Les affaires les plus considérables se font par l'intérieur (chemins de fer, routes, navigation fluviale). Cependant le commerce maritime est aussi très-important; les principaux ports du ZoUverein sont Dantzick, Kœnigsberg- Pillau, Memel, Stettin-Swinemunde, Stralsund, Barth, Kiel, Eckernfœrde, Flensbourg, vers la Baltique ; — Alloua, Glûckstadt, Emden, vers la mer du Nord. — Quoique indépendants du ZoUverein, les ports de Hambourg, Brème, Lûbeck, Rostock, sont les auxiliaires puissants de son commerce.

Berhn, Koenigsberg, Dantzick, Breslau, Steltin, Magdebourg, Cologne, les deux Francforts, dont les foires sont renommées; Aix-la-Chapelle, Dresde et Leipzig, qui ont aussi des foires célèbres ; Hanovre, Munich, Nuremberg, Augsbourg, Mayence, Mannheim, sont les places de commerce intérieures les plus importantes du ZoUverein.

Le régime douanier du ZoUverein, longtemps hérissé de droits rigoureux et de prohibitions, est très-modéré depuis le récent traité de commerce franco-prussien et les traités analogues conclus avec l'Angleterre, la Belgique, l'Autriche, etc. Il n'y a plus de prohibitions.

Effectif de la marine marchande de Prusse. — La

marine marchande de la Prusse est la seule importante du ZoUverein. A la fin de 1866, cette marine (y compris le Hanovre et le Schleswig-Holstein, sans le cabotage) comptait 2400 navires, dont 124 à vapeur.

Le mouvement de la navigation des ports des anciennes

provinces a été, en 1866, pour l'entrée, de 647 3 navires chargés (3488 sous pavillon prussien), et, pour la sortie, de 8598 navires chargés (4267 sous pavillon prussien).

Commerce du ZoIIverein avec la France. — Le

ZoUverein a des rapports actifs avec la France, surtout par les chemins de fer et les routes de terre qui se dirigent vers Strasbourg, Mulhouse, Metz, Saint-Quentin, Valenciennes, Lille.

Les relations françaises avec les ports du ZoIIverein sont peu de chose comparativement aux transactions par terre ; elles n'arrivent qu'à une quinzaine de millions de francs, tandis que la valeur totale de notre commerce avec l'association est d'environ 400 millions.

Le ZoIIverein importe de France de la soie, des tissus de soie, de la laine, des tissus de laine, des articles de lingerie et des modes, de la tabletterie, des vins, des eaux-devie, des articles de librairie et des objets d'art, des denrées de transit, comme le coton et les bois d'ébénisterie. — Il exporte en France des bestiaux, de la houille, de la laine, des peaux, des bois, des articles de librairie.

Les importations provenant de la France s'élèvent à environ 220 millions, et les exportations en France à 180 millions.

illonnaies, poids et mesures. — Le 24 janvier 1857, les états du ZoIIverein et l'Autriche ont conclu un traité pour l'établissement d'un système monétaire uniforme et la fabrication de monnaies communes.

D'après ce traité, les états de l'Allemagne, moins les villes Hanséatiques et les deux Mecklenbourgs, sont divisés en trois zones monétaires.

Première zone.

I Thaler (de 30 silbergroschcn) = 3' ,68

! Deuxième gone.

Florin (gulden) = 2 ,45 Troisième zone. ■ VFlorin = 2,10

Indépendamment de ces monnaies particulières aux trois

zones, il aélé créé une monnaie d'argent dite d'association^ ayant cours dans le territoire des divers états. Cette monnaie commune comporte deux types ;

ArffPnt 1 Double thaler '. = 7S36

Argent. . j gj^^pj^ ^j^^j^^ = 3 ,68

Il a été créé également une monnaie d'or d'association comportant deux types :

Q j Couronne (krone) =34,38

) '/•> couronne =17 ,19

MONNAIES SPf.CIALES DE DIVERS ÉTATS.

Prusse.

i Double Frédéric =41 ,^0

Or {Frédéric =20 ,60

( V2 Frédéric =10 ,30

Argent.. '/„ de thaler = 0 ,53

Bavière, Grand-Duché de Bade, Wurtemberg.

Or Ducat =11,75

Î2 gulden ou florins z= 4 ,21

1 gulden = 2 ,10

Va gulden. . = 1 ,07

Billon... 6 kveuzers =0,18

On compte à Hambourg par marcs courants de 16 skillings=]',50 et marcs de banque= l',90; il y a aussi le ducat = 11', 76. — A Brème, on compte par reichsthalers (dits d'or = 4', 11), dont 5 équivalent à un Frédéric d'or. — On compte à Liibeck en marcs de 16 skillings et en thalers (3', 68).

MESURES ITINÉRAIRES

Valour en kiloiiiùtr.

Grand mille (meile) de 12 au degrés 9,27

Mille ordinaire ou géographique.. 15 =7,41

Mille de Saxe r 12,2 =9,00

Millede Prusse 14,37 =7,7.")

MESURES LINÉAIIIES.

Valeiii en ceniimètres.

Pied (fw6*) de Bavière =29,10

— Brème =28,92

— Br unswick =28,51

— Francfort-sur-le-Main.... —28,65

— d'Oldenbourg =28,33

— de Prusse =31,38

— deSaxe =28,33

— duRliin =31,38

— de "Wiirtemberg =28,64

On se sert beaucoup du pied de Paris. ... =32,48 Aune (Elle) de Bade = 60 ,00

— Bavière =83,30

— Brunswick..; =57,07

— Francfort-sur-le-Main =54,73

— Hambourg =.57,30

— Hosse-Darmstadt =60,00

— Prusse = 66 ,69

— Saxe =56,53

— Wurtemberg =61,43

MESURES AGBAIRES.

Valeur en ares.

Morgan de Nuremberg (Bavière; =47,27

— Hambourg =96, .52

— Hanovre =^25,92

— Prusse =25,53

Acre de Saxe = 55 , 10

Morgen du Rhin =25 ,53

MESURES DE CAPACITÉ

Valeur en litres.

Eimer de vin de Munich (Bavière) = 37,02

Stubchen de Brème = 3,19

Viertel de Francfort-sur-le-Main =^ 7,37

Ahm de Hambourg = 144, 78

— de Hanovre =: 155 , 55

Eimer de Prusse = 68 , 69

Eimer de Dresde =67,64

Anker de Mecklenbourg = 36,20

Malter de Francfort-sur-le-Main =107,98

Sclieffel de Hambourg =105,30

Himlen de Hanovre = 31 ,10

Scheffel de Mecklenbourg = 42 ,46

— Prusse = 54,95

— Wurtemberg =178,44

(60 scheffel font 1 last).

POIDS

Valeur en grammes.

Marc de Cologne =233,77

— Prusse =233,86

— Saxe =233,45

— Wurtemberg. =233,90

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