ROUTES DE TERRE, CHEMINS DE FER, LIGNES TÉLÉGRAPHIQUES

Routes. — À une époque où les routes de terre et le cabotage étaient les seules voies de communication pour le commerce intérieur, le Royaume-Uni avait créé un système de routes que la France pouvait seule égaler en Europe : ce réseau dépasse aujourd'hui 50,000 kilomètres, mais il a perdu presque toute son importance commerciale depuis l'immense développement des chemins de fer.

Chemins de fer. — L'exploitation sérieuse des chemins de fer n’a commencé dans la Grande-Bretagne, qu’en 1830 : dix ans plus tard, elle n’avait encore que 3,300 k. livrés à la circulation : aujourd’hui l'étendue des lignes exploitées est de 49,000kilomètres, celle des lignes concédées de 6,000 : en 1864, elles avaient transporté 204 millions de voyageurs et plus de 150 millions de tonnes de marchandises.

Les principales lignes de chemins de fer en considérant Londres comme centre, sont :

4° Celles du Sud-Est. De Londres à Douvres, Folkestone, etc...

2 Celles du Sud. Londres à Brighton.

3° Celles du Sud-Ouest. Londres à Portsmouth, Southampton, Weymouth, Exeter et Plymouth,

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4 Celle de l'Est. De Londres à Yarmouth par Norwich,

5° Celle de l'Ouest (Great-Western). Londres à Bristol.

6° Celle du Nord-Ouest. Londres à Glasgow par Coventry. Birmingham, Stafford, Chester, Liverpool, Manchester, Leeds, Preston et Glasgow.

7° Celle du Nord (Great-Northern). Londres à Inverness, par Lincoln, Sheffield, Manchester (Liverpool), Leeds, York, Hull, Newcastle, Édimbourg (Glasgow) et Aberdeen.

8° Erlande. — Zigne de l'Ouest. Dublin à Limerick et Galway. Es :

9° Ligne du Sud. Dublin à Waterford et Cork.

10° Zigne du Nord. Dublin à Belfast et Londonderry.

Des embranchementsrattachent toutes ces ligneset font du réseau anglais le plus complet de l'Europe. .

Lignes télégraphiques. — Tous les points du territoire britannique sont en communication par des lignes télégraphiques, dontune sous-marine, de Holy-Head à Dublin, Le câble électrique sous-marin de Douvres à Calais, rattache la Grande-Bretagne à tout le continent, depuis 4852. D’aulres lignes télégraphiques internationales fonctionnent aujourd'hui entre Folkestone et Boulogne, Dieppe et Beachy-Head; Coutances, Cherbourg et Southampton par Jersey et les îles Anglo-Normandes.

Londres communique avec la Belgique, par Ostende :

Les Pays-Bas par la Haye :

L'Allemagne, par l'ile d'Heligoland el Tonningen.