NAVIGATION TRANSATLANTIQUE A VOILES

Les développements que le commerce de l'Europe a pris depuis un demi-siècle et les progrès de la navigation ont permis d'établir des communications fréquentes et des services réguliers entre les grands ports de l’Europe et ceux des autres parties du monde. Ces services, exécutés par des bâtiments à voiles, servent surtout au transport des marchandises et des matières premières.

Les principaux ports d'expédition de la France, sont : le Havre, Nantes, Bordeaux et Marseille,

Le Havre est not:e principal port d'expédition pour l'Amérique, et c'est par le Havre que se fait presque tout le commerce de la France avec les Etats-Unis. — -Il existe des services réguliers, par paquebots à voiles ou par clippers, entre le Havre et les 27 ports suivants :

Du Havre à New-York (États-Unis), — durée moyenne de la traversée, 20 à 25 jours.

Du Havre à la Nouvelle-Orléans (États-Unis),

— 40 jours.

Du Havre à la Vera-Cruz (Meæique), — #0 jours, Du Havre à la Havane (Cuba), — 25 à 30 jours. .

Du Havre à Saint-Thomas (Antilles), Du né à Port-au-Prince (Saint- Domingue), Du Havre à la Martinique (Antilles), Du Havre à la Guadeloupe (Antilles), Du Havre à San-Francisco (Californie), en doublant le cap Horn, — 120 jours,

30 à 35 jours.

Amérique méridionale.

Du Havre à Aspinwall (/sthme de Panama), — 40 jours.

Du Havre à la Guayra (Colombie), — 3% à 40 jours.

Du Havre à Sainte-Marthe et à Carthagène (Colombie) et à Cayenne (Guyane), — 35 à 40 jours.

Du Havre à Maragnan, Para, Bahia, Fernambouc (Brésil), — 40 jours.

Du Havre à Rio de Janeiro (Brésil), par les Acores ct les îles du cap Vert, — 45 jours,

Du Havre à Buenos-Ayres et à Montevideo (La Plata),— 55 jours.

‘ Les traversées se font d'un port à l'autre, autant que possible, en ligne directe et sans relâcher,

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