À la Méditerranée

La ligne de la Méditerranée part de Paris, passe par Dijon, Chalon, Mâcon, Lyon, Saint- Rambert, Valence, Avignon, Tarascon, Arles, atteint Marseille, puis Toulon, et finit à Nice. Elle joint par 5 embranchements le réseau français aux chemins de la Suisse, de l'Italie et de l'Espagne orientale ; ces cinq embranchements sont :

4° lechemin de Tarascon à Port-Vendres.

Cette ligne commence à Tarascon, passe par Nimes, Montpellier, Cette, Agde, Béziers, Narbonne, Perpignan et finil à Port-Vendres ; elle doit se lier au réseau de la Catalogne. Un em-

branchement s'en détache à Nimes, et va aux gites houillers d’Alais et de la Grand-Combe,

2° le chemin de Lyon à Genève. Il passe par Ambérieux, Culoz et Seyssel.

3° lechemin de Paris à Genève. I suit la ligne de Paris à Lyon jusqu'à Mâcon, où commence une ligne de traverse, allant de Mâcon à Bourg et à Ambérieux, où elle se joint au chemin précédent.

4 les chemins de Lyon à Turin. Le premier s’embranche sur le chemin de Lyon à Genève, à Culoz, passe à Chambéry, Montmélian, Saint- Jean-de-Maurienne, et arrive à Modane, où commence le grand tunnel du mont Cenis!, au delà duquel il se joindra, à Suze, à la ligne de Turin et au réseau italien. — La seconde voie de Lyon à Turin passe par la Tour-du-Pin et Grenoble, et se joint, à Montmélian, au chemin précédent.

ÿ° le chemin de Paris à Turin. I suit la ligne de Paris à Genève par Mäcon jusqu'à Culoz, va de Culoz à Chambéry, et delà à Modane et Suze, par Montmélian et Saint-Jean-de-Maurienne (sur la premièreligne de Lyon à Turin).

Deux embranchements de la ligne de Paris à la Méditerranée conduisent de Saint-Rambert et de Valence à Grenoble.