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LE GOLFE DU MORBIHAN FORMÉ A LA SUIIE D'IN AFFAISSEMENT

(l'Auray. Cette ouverture actuelle eutre Port-lVavalo et Locmariaker a été, croyons-nous, renibouchure unique des trois rivières d'Auray, de Vannes et de Noyalo réunies. Le Morbihan n'existait pas plus que le golfe d'Auray, véritable bras de mer aujourd'hui. Le port qui devait servir d'entrepôt à la capitale des Vénètes, Dariortlum ou l)(i?iorigtim(V aunes) j était certaine • meut à Locmariaker*. A coté des célèbres monuments mégalithiques, connus du monde entier sous les noms de dolmens de Mané-er-hroeck (montagne de la I^'ée), de Dol-er-Hroeck (table de la Fée), de Table de César ^ de Men-er-Hroeck (pierre de la Fée), le plus grand menhir connu ^, on voit le sol couvert de débris romains, briques, poteries, petites pierres cubiques, construction d'une jetée, cirque, vestiges indubitables, en un mot, d'un ancien établissement maritime et commercial. La TaUe (le César porte aussi le nom significatif de Dollar- Marc hadourien (table des Marchands). C'est, croyons-nous, le Vindana portas de Ptolémée^, nom altéré peut-être, pour Veneda portas j par suite d'une transposition très-fréquente dans les manuscrits : ce serait donc le port principal des Vénètes; nous avons vu qu'il existait un autre port du nom de Veneda chez les Vénètes de la Loire *.

A l'extrémité occidentale de la presqu'île de Ruis, faisant vis-à-vis à Locmariaker, quoique plus au sud, est aujourd'hui Port-Navalo, au fond d'une petite baie dont les côtes élevées (iO m. environ) forment un excellent abri . C'est, dit M. BizeuP, un ancien port « dont il apparaît encore quelques vestiges » . La voie romaine qui y aboutit donne à penser que l'établisse-

1. Voyez la description de Lokmariaker, dans Cayol-Délandre, le Morbihan, etc., p. it>l 1*80.

2. Il mesure 25 mètres de haut sur 5 de diamètre, et son poids est de 200000 kilogr.

3. Il, viii (vil), 1 : oOivodtvx >ipLr,v. Wilberg a adopté la leçon OOwàva, donnée par le plus grand nombre des manuscrits; mais nous préférons toutefois celle qui figure sur le manuscrit de Paris, n® liOt. Les degrés, sont lG°30'4y° iO'. L'embouchure de VUerius étant l7"-i9' 15' et celle du Gobaeum promontorhim, 15" i5'-i9°45'.

-4. Voy. plus haut, p. 285.

5. Metnoire sur les voies rotiMines delà Bretagne (tirage à part, extrait du Bu'lelin monum.y Caen, 1813, p. 52 j.

302 Cil. I. GÉOGRAPHIE PHYSIQUE. — § 3. DESCRIPTION DES COTES.

ment de ce port remonte à l'époque romaine. Cette voie est décrite par le même antiquaire et l'avait été dans le plus grand détail j de visu^ par M. de Uobien*. Elle formait un embranche-' ment à droite de la route romaine de Nantes à Vannes (de Comlevincum à Darioritum) ^ et des restes très-visibles en ont été reconnus. D'autre part, MM. BizeuP et Cayot-Délandre* ont constaté, après le président Robien, l'existence d'une autre voie romaine se rendant de Vannes {Darioritum) à Locmariuker [Portus Vinclana) ^. Il est donc certain que ces deux voies romaines partant de Daï^ioritum aboutissaient, Tune à Locraariaker, l'autre à Port-Navalo, et que ces deux localités doiveut nous représenter le portus Vindana ou Veneda et sa dépendance^.

L'île de Vindilis^^ en face de ce poilus ^ représente Bellclle, où les monuments mégalithiques de Bangor, ainsi que ceux de l'îlot d'IIoedik, témoignenl d'une très-ancienne occupation. D'Anville a fait remarquer, en outre, que Belle-Ue [)ortait encore, au xi*" siècle, le nom de Guedelj dont l'analogie avec Vindilis n'échappera à personne^. Les dunes que Ton

1. IJ., ibid. ; — cf. Robien, dans V Annuaire du Morbihan^ 1838, p. 1:29-137.

"1. Cet embranchement devait partir des environs du village de Lezcorno, a un kilo- :nètre à l'est de Sarzeau, où Ton a trouvé des fragments de briques romaines et de poteries, et où fut mise au jour, en 1835, la borne milliaire (jue M. Cayol-Délandre a le premier reconnue pour telle, et (jui a été publiée par M. Rizeul en 1813 (op. cit. y p. 50i. et par M. Cayot-Délandre lui-môme en 1817 (le Morbihan^ p. J28). On a surtout reconnu les traces de voie romaine à Touest de Sarzeau. M. Gaillard dont FexploralioD a été rapportée par M. Cayot-Délandre {Ibid., p. 130), a constaté son existence à Coët-Dihuel, sur la limite de la commune de Saint-Gildas, où elle était parfaitemtail conservée, puis à Largueven, à Net, à Tumiac, d'où elle gagne Port-Navalo.

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