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Population totale du département. 241,000 babitans.

Ce département maritime jouit des avantages de la navigation du canal du midi, qui le traversp presque dans sa plus grande largeur, en passant par cinquante communes et auprès des trois villes principales. Le sol est fertile en ^ains, çntre autres en froment, millet et maïs, en vins., olives, figues, salicot : les seuls vins de l’Aude, connus dans le commerce , sont les vins doux , connus sous le notn de blanquette de Limoux ; il y a 1 20 mille hectares de forêts, et beaucoup de pâtimages, qui nourrissent une ^ande quantité de bêtes à laine , une d^s richesses du département. Les moutons qu’on y encaisse se vendent en grande partie à Montpellier et à Perpignan , tandis que le département

en tire pour sa propre consoniination tles iléparteniens de l’Arriége et du Tarn. On entretient beaucoup d’abeilles qui donnent un miel recbercbé; le gibier e.st assez nombreux: on trouve entre antres des perdrix rouges. Les richesses minérales de l’Aude sont assez variées : elles consistent en mines de fer qui alimentent un grand nombre de forges et martinets, en mines de cuivre, plomb, étain que l’on néglige d’exploiter, en mines de houille, antimoine, jayet, en carrières de marbre, granit, terres vitrioliques , plâtre, grès; indépendamment d'une source salée, le pays possède trois salines sur la côte. L’industrie des habitans se porte sur la fabrication des «Iraps et autres étoffes de laine , des bonnets façon de Tunis, du verdet, du jayet, de la faïence, de la fonderie du cuivre , des limes et clous, de la brûlerie des eaux-de-vie, des peignes en buis et en hêtre qui se répandent en Italie, en Espagne, en Turquie; l’antimoine se raffine, soit à Narbonne, soit dans d’autres villes du midi. Outre la vente des denrées et marchandises du département, il profite du passage des bateaux de commerce qui transportent les denrées coloniales, ou les productions de la France , sur le canal du midi; l’Aude n’est navigable que depuis Narbonne jusqu’à la Méditerranée, et il n’y a point d’autre rivière propre à la navigation.

Cette partie au Languedoc était déjà florissante dans l’antiquité; c’était la patrie des Arccomici; les Romains y fondèrent une colonie maritime, qui sous les empereurs devint le chef-lieu de la première Narbonnaise. Les Visigoths s’en emparèrent, et après eux les Sarrasins : Charlemagne y fonda le royaume d’Aquitaine ; et les Normands la ravagèrent ; les comtes de Barcelone y ont régné dans le temps de la féodalité; les objets de commerce de cette province maritime continuèrent de se répandre dans la Méditerranée; elle éprouva les ravages des guerres des Albigeois et des Anglais. Depuis rétablissement du canal du midi, le pays a acquis une nouvelle importance commerciale.