SITUATION ET SUPERFICIE
La région de Cranbrook, que représente la carte ci-contre (figure 1), est située dans le sud-est de la Colombie britannique et comprend en partie l'une et l'autre des divisions minières de Fort Steele et Nelson. Elle est bornée au sud par la ligne de frontière internationale, qui la sépare du Montana et de l'Idaho. À l'est, elle est bornée par la vallée du Kootenay, ou tranchée des Monts Rocheux, qui constitue en même temps la limite orientale de la chaîne des Purcells. La région est limitée au nord par 49° 45’ de latitude et se termine à l'ouest par 116° 30° de longitude. La superficie totale est de 2.535 milles carrés.
Cranbrook est la principale ville et en même temps le chef-lieu de cette région (planche DEXVIEL)
MOYENS DE CONMUNICATION.
L'embranchement de Crowsnest du chemin de fer Canadien du Pacifique traverse la région depuis Werdner jusqu'à Kootenay Landing. Un chemin d'automobile, qui longe la ligne de chemin de fer, forme une partie de la grande route que l'on a projetée à travers la montagne, de Calgary à Vancouver. De Cranbrook, un embranchement du Cenadian Pacific va aboutir à Kimberley, le centre de la région minière de ce nom. Une autre ligne, partant d'Yahk, longe la rivière Moyie et traverse {a
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frontière internationale à Kingsgate, dans la direction de Spokane et de Portland. La ‘igne du chemin de fer Great Northern pénètre au Canada à Gateway, sur la frontière, suit la rive orientale de la rivière Kootenay et se prolonge aux terrains houillers de Crowsnest Pass, à travers la vallée Je la rivière Elk.
On a accès à la région arrosée par la rivière St-Mary, depuis Marysville par un chemin pour voitures, qui se prolonge jusqu’au ranch de W. Meachen. De là, des sen‘iers ont été taillés le long des embranchements principaux de la rivière St Mary. Les sentiers qui longent l'embran
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F'gure 1. Carte de la région.
chement méridional er l'embranchement occidental de cette rivière traversent les crêtes de la chaîne des Purcells et vont aboutir à la baie Crawford et au lac Kuotenay. De la pointe du lac St-Mary, un sentier remonte le ruisseau Whitefish jusqu’à Sanca, sur le lac Kootenay.
Un prolongement du sentier de Whitefish remor : le Fiddte Creek, traverse Îa rivière St-Mary—source de la rivière Go: suit cett: dernière jusqu'à Kitchener, sur la ligne du Canadian Fa.ñc. Le pays au sud de Cranbrook sera accessible, grâce à un chemin pour voiture projeté à travers la vallée du Gold Creek, depuis Cranbrook jusqu'à Gateway. Un sentier forme un embranchement de cette route, remonte le tributaire sud du Gold Creek, entre dans la région arrosée par la rivière Yahk et descend le tributaire oriental de cette rivière, où il rejoint le sentier de la ligne de frontière, qui conduit à la ville d'Yahk, sur l’embran-
chement de Crowsnest du Canadian Pacific. Toutes ces routes, bien que parfaitement définies et d'un grand usage, il y a quelques années, sont maintenant presque impraticables à causes de la chute des arbres qui causent de grands ennuis, surtout dans les régions éprouvées par le feu. Ainsi la route de la frontière qui, autant que le permet la configuration du pays, suit de très près la ! ntière internationale, était, en 1912, absolument inutile à cause des arbres tombés. Il est vraiement dommage qu'une route si bien construite et d'un intérêt historique aussi marqué soit sans valeur comme moyen de communications.
