Personnel
Ingénieurs :
M. Tlnspecteur Général Belgrand, Directeur des Eaux et des Kgoûts de Paris. M. Humblot, Ingénieur des Ponts et Chaussées.
Entrepreneur : M. Prégermain.
SOURCES
S t . — Archives du Service technique des Eaux et de l'Assainissement de Paris, qu'a bien voulu mettre à ma disposition M. Colmet-Daage. Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées, Directeur du Service, en particulier :
S',. — « Dessin. . . des cassures à la suite du dècintvement des 8 et 9 novembre 1870 », 2 février 1871, Signé : Maréchal, Conducteur.
S",. — « Rapports journaliers du Conducteur... sur le décintrement des 4 arches en rivière et sur les faits qui ont suivi ce décintrement » (du 3 août au 21 août 1872, puis jusqu'au 4 septembre) Signé : Braye.
S'",. — « Dessin des parties des Voûtes du Pont sur l'Yonne, qui ont été refaites en maçonnerie de moellons bruts de meulière et mortier de Ciment de Portland », 25 avril 1874, Signé : Braye.
Dans son ouvrage : « Les travaux souterrains de Paris, l n partie : Les Eaux, — 2* Section : Les Eaux nouvelles », M. Belgrand donne, pages 206 et 207, une photographie du Pont et, dans l'Atlas, quelques dessins, PI. 34.
S 4 . — Ce que j'ai vu — juillet M)8.
VOUTES INARTICULÉES EN ELLIPSE
PONTS A PLUSIEURS GRANDES ARCHES
SOUS CHEMIN DE FER A VOIE NORMALE
Série E'FV»
VOÛTE8 INARTICULÉES PONTS A PLUSIEURS GRANDES ARCHES SOUS CHEMIN DE FER
POINT
Date Symbole
En quoi consiste l'o ncm (je
sur la
Big Muddy River
États-Unis 1901-1903
E n F r (>40»'jl 3 routes égale*
PROJET
ENSEMBLE
Longueur
entre abouts des Parapets
Déclivités Hauteur ma xi ma
du rail
au-dessus
du sol
ou de l'étiage
Largeurs
[entre parapets
INTRADOS
entre tympans\\ * OTiee
sous la plinthe i Montée
Fruit des tympans
Revanche
du rail
sur l'extrados
Surbaissement
Rayons
de courbure :
à la clef,
fc aux naissances
EPAISSEURS
CORPS
i Clef
} Milieu I de la \ montée
TETES
\ Clef f Reins
MATERIAUX
Mortier
Poids,
pour lmc de sable,
de chaux
ou de ciment
PRESSIONS
en kg/ô^ôï 2
Hypothèse
adoptée Surcharges supposées
ÉVIDEMENT
DES
TYMPANS
DÉCO RATIOS DES TÊTES
17ô m ll
\l0 m OoH
Pas de fruit
de l'extrados au rail
Ellipse
TW''°' m
3rie
Béton de ciment à 1-2-5
Ciment de La Salle (Illinois)
Résistance à la traction,
à i pour 3 de sable normal
15 k à 7 jours 21 h à 28 jours
Durée de prise : 3 h
avec surcharge
sur toute la portée :
9126^ parm.c*
Pression
Clef Rein:
Max.
Moy.
avec surcharge
sur la demi-portée
opposée :
9946k par m. c<
Pression I Max. Mov.
Clef I 47 k 7 Reins 13kQ
Entre les clé de 2 arches voisines, 9 voûtes transversale 8 vues, 1 masquée parunpilaslr en plein cintr de 3» 962, en hé ton arn sur piles de 0»G09 en hé ton arr
Archiroln
ELLIPSES
A VOIE NORMALE
SÉRIE E n F r (>io«)
EXÉCUTION
foxmhoks
ïaturc du sol
Profondeur ious l'étiage
Pressions
sur le sol
en kg/"(H>l 2
Procédé
CINTRES
FERMES Type ' i Nombre
%jf ... ■ ) Épaisseur Matière \ „ r
...il Ecartement Appareils de (d'axe en axe
décintrement
Surhaussement
Cube de bois Poids de fer Dépenses
par mq de douelle
MODE
I DtCUITRElENT
| État
| d'avancement
TASSEMENTS
DE LA CLEF
sur ♦
| du Pont i cintre «
au décin- ç trement »
après t T
Temps entre le CONSTRUCTION | dernier clacage et le décintrement
Argile
Pilotis
Ues des pieu.v
noyées ins du béton
Fixe Bois Coins
,'iHmm
Retrousse Rois Coins
Kh'imm
Comme
à la voûte
Nord
Voûte Nord
Béton
pilonné
par tranches
Voûte centrale
On a pris 5 fermes à une voûte de rive, 4 à l'autre, pour faire le cintre de l'arche centrale.
Voûte Sud
Date
CUBE DE MAÇONNERIE A MORTIER
DÉPENSE
Totaux et
. . i de surface utile S ■ i
P° run,,e | de volume, utile . P W«.
17H jours 19 janvier
41 jours 15 janvier
tête
ouest
est
D - environ 647 500 f
(les anciennes fondation»
conservées)
D:\V- 27 f li
tu le calcul de la surface de douelle, voir Avertissement, page V, n« 7 - A 3. Sp = Longueur (col. a) X Largeur eutre parapet, (col. 3) ~ C'est la surface offerte à la circulation.
4. .W - Surface vue de l'élévation X Largeur entre parapets. Pour Sp, W, voir Avertissement, page, V, n* 7 — B.
VOÛTES INARTICULÉES EN ELLIPSE
PONTS A PLUSIEURS GRANDES ARCHES SOUS CHEMIN DE FER A VOIE NORMALE
SÉRIE E n F r (>4(^
MONOGRAPHIES
PONT sur la BIG MUDDY RIVER aiuno* - états-unis)
Ligne de Chicago l à la Nouvelle-Orléans (Illinois Central Ry) 1901-1903 E n F r (>40»)l
1 . Historique. — Les fondations avaient été exécutées pour deux voies ; les maçonneries en élévation, pour une.
Quand, en 1901, on dut poser la seconde, on ne put conserver les trois travées trop faibles pour les nouvelles machines, et on adopta trois arches en béton de 42 m 672, reposant sur les anciennes fondations élargies et consolidées.
2. Epaisseur à la clef. — La formule empirique de M r J. M. Rankine pour les ponts à plusieurs arches 2 donnait ici : l m G0.
On a pris l m 524 seulement, parce que le cerveau de la voûte est renforcé par le béton du tympan : les deux voûtes d'évidement du dessus de la clef s'arrêtent, en effet, à l m 524 en arrière des têtes, le reste est plein.
3. Extrados. — C'est une ellipse qui, prolongée, serait tangente à la face extérieure de la pile.
Sa demi-portée est donc :
(demi-portée de l'intrados) + 6 m 553 (épaisseur de la pile) = 27 m 889.
4. « Matériau » des grandes voûtes. — Après études comparatives, on a adopté pour les grandes voûtes le béton de ciment, comme vite fait et un peu moins cher que le béton armé et que le métal.
1. — A 30i milles de Chicago, à 3 milles de la station de Carbondale.
2. — e o (épaisseur à la clef, en pieds) = y 0,17 p (rayon de courbure à la clef, en pieds)
SOit, en mètres : e, (en mètres) - \> 0,17 X 0,3048 X p. (en mètres) 0,227 V p. (en mètres)
Pour les ponts à une seule arche, M. Rankine donne :
e, (en pieds) — y 0,12/5, (en pieds) SOit : e (en mètres) - 0,191 y p, (en mètres)
226 VOÛTES INARTICULÉES — SÉRIE E n F r (> 40») — MONOGRAPHIES
f, — Ensemble — mm 75
AySjfS (fj-y.'
QtnU <U i»**» x fr *"-•
f — Arche centrale — 2 mm
Coupes*— i mm eu long sur Taxe
Détails des joints de dilatation- l cm f 6 — Joints j t
(Coupe en travers du pont)
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