Reprise et consolidation des anciennes fondations
A. - Piles. — Les piles et culées de l'ancien pont étaient fondées sur pieux battus dans l'argile.
On battit, tout autour, des pieux de chêne de 9 m 14 à 10 m 67; on les coiffa de béton descendu de l m 20 à 4 m au-dessous des anciennes maçonneries.
B. - Culée Nord. — Elle était fendue : sa face antérieure s'était déversée vers la rivière. Des pieux recépés trop haut et le grillage en chêne placé dessus étaient pourris : on battit des pieux devant l'ancien massif, et on enleva, par petites quantités, l'argile sous la culée, en la remplaçant par du béton pilonné, dans lequel on noya des morceaux de rails.
Pendant ce travail, la culée continua à tasser de 20 à 25 cm . Quand on arriva au niveau de l'ancienne fondation, elle ne tassa plus.
C. - Culée Sud. — On enleva l'argile et la terre sous le grillage; on les remplaça par du béton; on élargit la fondation.
10. Exécution des grandes voûtes. — On construisit d'abord les tranches 1 (f 10 ) ; puis on installa les cloisons séparant les autres tranches, et on les exécuta dans l'ordre des nombres du croquis f 10 .
On soutint les tranches 4 pour les empêcher de glisser.
Le béton était légèrement pilonné '.
Chaque tranche, en bandeau et en douelle, était limitée par des liteaux triangulaires : on adoucissait ainsi des arêtes qui auraient pu s'épaufrer sous la pression.
4. — « Yery little ramming was necessary to bring il to the qunking condition » (Si, p. 428).
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Au milieu do l'intervalle entre les joints de tête ainsi formés, on en simulait d'autres : le bandeau paraît divisé en voussoirs de l m 22 (<b l9 l\).
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Des liteaux, cloués sur les cloisons transversales, créaient, sur les surfaces de séparation des tranches, des rainures horizontales en saillie et en creux destinées à les bien lier (f 10 ).
On a recouvert les surfaces vues d'un crépi de mortier plus fluide, de 37 mm d'épaisseur.
Comme on Ta vu plus haut, on a clavé les deux voûtes de rive, puis enlevé la moitié de leurs fermes, c'est-A-dire qu'on lésa réellement décintrées, le cintre de la voûte centrale n'étant pas en place.
Les piles seules contre-butaient alors leur poussée : on a constaté un déversement de la pile nord.
