Personnel (S„ S

Ingénieurs :

Projet : M. P. Saluz, Ingénieur en chef des Chemins de fer Rhétiques. Calculs de stabilité, calculs du cintre et Direction des Travaux : M. Hans Studer, Ingénieur.

Entreprise : Société Davos-Filisur.

Ingénieur en Chef : M. G. Marasi, de Turin (S 3 ).

244 VOÛTES INARTICULÉES — SÉRIE E^ f r (> 40 m ) — MONOGRAPHIES

S,. — Dessins d'exécution, gracieusement communiqués, en novembre 1909, par M. Saluz.

S t . — Schweizerische Bauzeitung, 19 juin 1909, p. 319 à 324 ; 26 juin 1909, p. 336 à 340 : « Die Bahnlinle Davos-Filisur », von Oberingenieur P. Saluz.

S',. — Id., 3 juillet 1909, p. 1 à 10 : « Die Bahnlinie Davos-Filisur, — Statische « Berechnung des grossen Bogens am Wiesener-Viadukt », von Ingénieur Hans Studer.

5 3 . — Renseignements que m'a très aimablement adressés, en octobre 1909, M. Studer qui avait bien voulu m'accompagner au pont.

5 4 . — Ce que j'ai vu — août 1909.