Viaducs de la ligne de Millau à Séverac

TYMPANS KLÉGIS

à 1 voie (f74, f75)87- 88, trois à ceux à 2 voies (f70, f,5)89’ 90 .

A partir du milieu A (f75), elles auront des pentes d’au moins 5cm.91

Elles sont presque toujours en plein cintre : elles seraient mieux en ogive, en ellipse surhaussée, pour moins pousser les tympans80.

Elles répartissent mal les charges sur les grandes voûtes92.

Dans les courbes, à leur poussée s’ajoute la force centrifuge.

On y descendra par des regards débouchant, pour les viaducs à 1 voie, soit dans les trottoirs contre les plinthes, soit dans l’axe de la voie ; pour les viaducs à 2 voies, dans l’entrevoie.

Les maçonneries se conservent mal dans l’air humide.

Dans nos derniers grands viaducs, nous avons traversé le tympan par une barbacane B (f77).

Art. 4. — Il faut visiter les élégissements cachés.

Art. 5. — Il faut les aérer.