Orléans (III, p. 257), Saint-Loup, (voir renvoi
PILKS
l’onl d’Entraygues (Aveyron), sur la Truyèrc (XIIIe siècle)
<]> — amont — septembre 1907
BECS
La fondation de la pile est mal utilisée si elle ne sert qu’ù porter une estacade pour couper l’eau.
On peut élever le bec jusqu’à la voie et l’utiliser comme refuge. On a ainsi très heureusement prolongé des becs triangulaires ou carrés (<!>., <1> ), — moins heureusement des becs ronds25.
Art. 3. — I >rol i I «les avant-becs. — On donne en général aux becs le même fruit qu’aux pieds-droits.
Un courant qui heurte une surface verticale en affouiile le pied.
Au pont de Navilly (1783-88), Gauthey a profilé l’avant-bec en proue de bateau 26, forme très propre à provoquer des affouillements27 ( fn).
Auj pont des Amidonniers, la courbe est concave, en forme d’éperon : elle s’est rencontrée bien tracée pour les prévenir28 (fj.
A un pont de Dresde (<1»7), les voûtes reposent sur des piles de couronnes qui sont comme gon 1 1 ées sou s le u r po ids.
Ceci n'a guère été imité, - heureusement.
Art. \. — Chaperon. — Le fût des becs est coiffé d’un chaperon. On l’a souvent, fait trop maigre : ceux des ponts de S' Waast (f13), de S* Loup (fls) font bon effet.
On lui donnera de fortes épaisseurs, de fortes saillies : on ne voit <|ue sur les dessins les moulures fines.
25. — Pont sur la Bidassoa, — Pont de Mauzac (Ligne de Bergerac au Buisson).
20. — Annales des Ponts et Chaussées, 3* trimestre I90i, p. 5 à 130. PI. Il à 13. « La rie cl les trac anode E milan d Gàuthei/. — Le Pont de Naoillij sur le Doubs ». M. île Dartein.
M. de Hartein a reproduit ce mémoire dans son grand ouvrage : « Etudes sur les fiouls en pierre remarquables fiar leur décoration, antérieurs au XIX' siècle », vol. IV. — Paris, Béranger, 1909, p. 1 à 89, 173 A 189, PL. 23 à 30.
2”- « On constata en septembre 17X7 un ajfouillement de II à 12 pieds de profondeur devant h'
premier avant-bec et jusqu’au milieu de la longueur de la pile ». Loc. cit. renvoi 2(i, — p. 129.
PILES
Mais il ne faut pas exagérer 29jJ<l> J.
$s — Pont Cornélius, à Munich so — août 1908 — Pont de Reichenbach, à Munich 31 — août 1908
On a quelquefois supprimé le chaperon ((I>„).
