II, p. 83. 7. — II, p. 95. 8. — III, p

9. — On achève un viaduc en béton, sous route, long de 526", large de 23*25, sur le Big Creek à Cleveland (OI110). Il

sances) ;

larges d~ . , , „ ,

sont armés. Les tympans sont élégis par de petits pleins cintres : celui qui est au-dessus d une pile est coupe a la clef par un joint de dilatation Comme il fallait maintenir la circulation sur un viaduc métallique qui coupe le nouveau, on a construit le nouveau par

deux moitiés longitudinales : cintres d’acier, fermes à 3 articulations ; on construisait à la fois deux anneaux de (i arches

consécutives. En 7 à 8 jours on bétonnait une paire d'anneaux. On arriva à couler, à une arche de 311“, 2l.im de béton en I jour à une pile, 412" de béton en II heures.

(Kngineering News - il septembre 1915 — I-'ast Concreting 011 Brooklyn-Brighton Viaduct — Cleveland).

Génie Civil 15 janvier 191Ü.