TITRE I. — VIADUCS EN ALIGNEMENT DROIT ET EN PALIER

CHAPITRE I — CONDITIONS IMPOSÉES PAR LA CIRCULATION DES TRAINS ET PAR CELLE DES AGENTS

Art. 1. — Pourquoi il faut arrêter d’abord le dessus

Art. 2. — Largeur libre entre garde-corps

DESSINS (p. 43). — f,. Ouvrage à 2 voies. — ft. Ouvrage à 1 voie. — f3. Détail.

TABLE DES MATIÈRES DU TOME VI

TITRE I — VIADUCS EN ALIGNEMENT DROIT ET EN PALIER (Suite)

Art. 3. — Pas de saillie du bahut ou de la lisse supérieure sur la face intérieure du

garde-corps 44

Art. 4. — Distance minima i entre l’about des traverses et la face postérieure de la

plinthe 44

Art. 5. — Largeur p de la plinthe en dedans de la face intérieure du garde-corps Z, Z,. 44

Art. 6. — Niches de refuge. Largeur. Profondeur. Place 44

Art. 7. — Dessus des plinthes à 0m10 plus bas que le rail voisin 45

CHAPITRE II. — RECONNAISSANCE DU SOL DE FONDATION A L EMPLACEMENT DU VIADUC

Art. 1. — Quand doit-on faire les sondages ? — Art. 2. — Puits de sondage 45

Art. 3. — Sondages à la tige. — Art. 4. — Nombre et profondeur des sondages 46

CHAPITRE III — PREMIÈRES INDICATIONS GÉNÉRALES POUR FIXER L OUVERTURE ET LE NOMBRE DES ARCHES ET DESSINER UNE SILHOUETTE APPROCHÉE DE L ÉLÉVATION

Art. 1. — Ouverture commune des arches, 2a 4/

Art. 2. — Epaisseur de l’ouvrage. Niveau des clefs des intrados 48

Art. 3. — Première valeur approchée de l’épaisseur des piles aux naissances 48

Art. 4. — Fruit provisoire des piles en élévation. — Art. 5. — Silhouette de l’élévation sur « calque » 48