DANS UN GRAND PONT EN PIERRE, AVEC LES DISPOSITIONS

HABITUELLES, LES MATÉRIAUX NE TRAVAILLENT GUÈRE QU’A se PORTER EUX-MÊMES, ET ILS NE TRAVAILLENT PAS ASSEZ

Art. I. — Conditions à réaliser pour réduire au minimum le cube des matériaux <1 un grand pont en pierre.

Un pont est uniquement fait pour les surcharges mobiles, — véhicules et piétons, — (jui passeront dessus. 11 ne travaille utilement que du fait de ces surcharges. 11 faut donc (pie le travail de ses matériaux soit produit surtout par elles, et non par le poids mort.

11 faut, ensuite, qu’en chaque point ce travail total soit le maximum que permettent la résistance des pierres à l'écrasement, leur préparation (c’est-à-dire la taille des lits et joints), le mortier employé (chaux ou ciment).

Or, dans les grands ponts en pierre, on ne peut remplir ni l’une ni l’autre de ces deux conditions.

Art. 2. — I .■es charges roulantes comptent peu dans le travail total des maçonneries d un grand ouvrage en pierre. — Dans l’effort total qu'on demande à la maçonnerie, ces charges, en vue desquelles, encore une fois, le pont est uniquement fait, comptent très peu 1.

1. — Voici, pour divers ouvrages, leur part dans le travail total des maçonneries :

Part °/0 de la surcharge roui ante* dans l’kmort total

Portée

Surbais-

sement