Voir Tome V, p

Art 1 — OnTrages

oouronoés au nivean du rail ou au niveau de la plateforme.

Art. 2. — Ouvrages sons charge.

Art. 1. — Tablier»

métalliques .

Léveillé " pour les pleins cintres el les ellipses ;

6° - Quand le biais sera de moins de 55° ", on étudiera un tablier à poutrelles enrobées de béton, ou, à défaut, un tablier métallique.

Pour les ouvrages dont la longueur entre létes sera supérieure à quatre fois l'ouverture biaise, on n'appareillera en biais, à partir de chaque tète, qu'une longueur égale  cette ouverture.

Pour tous les ouvrages sous charge, les télés resteront droites, c'esl-é-dire perpendiculaires à l'axe de l'ouvrage, sous plinthes rampantes, à condition que le remblai soil assez haut pour que la plinthe ne sorte pas de la plate-forme. (Voir plus loin Titre II, chapitre V).

§ 10. — TABLIERS MÉTALLIQUES. POUTRELLES ENROBÉES. La longrine sous le rail repose : soil directement sur la poutre principale (Type A, f,,) ;

soil sur un longeron (Type B, f„); soit dans une poutre à caisson (Type G, f„).

On choisira suivant l'épaisseur dont on dispose, (l'épaisseur est la distance verticale entre le dessus du rail bas et le point le plus bas du dessous des poutres principales).

Si la hauteur est suffisante, on adoptera le type A plus économique ; si non, — soit le type B, dont les longerons s'inscrivent facilement dons les courbes à petit rayon, — soit le type C, si la hauteur manque.

Pour un pont biais, la portée des poutres sera comptée suivant le biais; à l'ouverture biaise^ on ajoutera la distance à réserver entre les bords des sabots et les parements des culées, laquelle

s O^IO comptée normalement a S

parement de la culée.