Voir lableau synoptique VI, p

204 VOÛTES INARTICULÉES — SÉRIE E" E" r" (> 40") - MONOGRAPHIES

Personnel.

Projet: M. Auric, Ingénieur en Chef de la Ville, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées. (Type de pont, dimensions des voûtes). M. Chalumeau, Ingénieur en Chef de lu Ville.

M. Fabrègues, Ingénieur.

0^ — Vue prise de la rive gauche — 9 mars 1916.

$, — Anneau aval, voille de iO" -

Travaux : M. Chalumeau, Ingé- \

nieur en Chef, M , Cortol, Ingénieur.

M. Faulon, Conducteur Principal.

Entrepreneurs :

Fondations: M. Joya, de Grenoble.

Élévation et dalle en béton armé: MM. Ronchon, Desseauve et Cochet frères, de Lyon.

Fourniture de pierre de taille:

M. Sauvain, à Corgoloin.

SOURCES : Dessins, photographies, renseigncmenls. gracieusement communiqués par M. Chalumeau, Ingénieur en Chef de la Ville de Lyon.

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PONTS A PLUSIEURS GRANDES ARCHES SOUS CHEMIN DE FER A VOIE NORMALE

SÉRIE E° F' (> m-)

(Voir tablenu synoptique I, p. 2Qi el monographies 1, p. 225 l'i 2.Ï0)

PONT SUR LE TARN A COURRIS (TARN) Liijne d'AWi à Saint-Affrique 1912-1916 E" F' (> 40-)2

f — Knsemblo — O-^O

f — Arche centrale — 2°"'

1. Un seul cintre pour les 3 voûtes. — Le Tarn a eu lA une crue de lO^Sô : pour ne pas l'encombrer, on n'a fait qu'un cintre.

II est du type Antoinette. *

Sur ce cintre, on a d'abord construit le 1" rouleau d'une voûte de rive, (2 assises de moellons). On a décintré', puis on a transporté le cintre â l'autre rive; on a, dessus, construit le 1" rouleau de la voûte, puis, celui de la voûte centrale.