Bouclier en bois arec un manche

104. — La C de l'Rst a employé avec succès ce procédé pour refaire le chape du viaduc deChaumont. Elle l'applique systématiquement a ses nouveaux ouvrages.

Art. 4. — PsDtes de la ohap«, et dr^ns poar conduire rapidement l'eau à des points bas.

Il faut, le plus vile possible, conduire l'eau è des points bas, puis dehors. En travers, on crée, avec de la maçonnerie ou plus simplement du béton maigre, deux pentes de 0,03 â O.Oô vers un petit drain en pierres sèches del>"20xO"20<f,„); il e, en long, le plus de pente possible, au moins 0,05.

Art. S. — Comment on fait passer l'eau à traTeri les voO-

A. — Par la clef. — Ce semble plus simple (f,,,) : le tuyau est vertical, aussi court que possible ; les eaux ne sont pas rejelées par le vent sur la douelle.

Mais, pour donner aux chapes des pentes longitudinales suffisantes, on augmente, aux dépens de l'especl, l'épaisseur entre le rail et l'intrados des voûtes â la clef.

Sur des viaducs â très grande pente, on a quelquefois conduit toute l'eau jusqu'à la culéo la plu barrage de ballast terreux arrête l'eau. II faut, au m<

basse ; c'est une erreur : un i>etit ins, un écoulement par voilte.

B. — Par les reins. — C'est le meilleur mode d'écoulement.

On a quelquefois posé directement la chape sur les extrados des voûtes (f,,,): f bas sont alors sur les axes des piles; ils sont mieux ^^,y

entre 30" et ■iS" de le clef (f,„) ; l'eau est moins facilement jetée par le vent sur la douelle ou sur les piles ; la gargouille est plus courte, plus inclinée, le puits de visite moins haut.

Art. 6.

tympai

- Cas de 3 évidét.

Art. 7. — Il est extrêmement important de bien faire las chapes.

On ne fait de clia|je que sur les voûtes d'élégisscmont.

L'eau, petit à petit, enlève la chaux des mortiers.

Dans des ponts à beaucoup de joints, en particulier dans des voûtes en briques, elle a produit de véritables crevasses, parce que le mortier des joints avait disparu, que des briques étaient tombées et que d'autres, constamment imbibées d'eau, avaient gelé.

C'est la chope qui conserve les ouvrages'".

105. — Od a, autrefois, contluit 1 aqueduc traversant le [lied des piles.

Pour de hauls ïia<luca, on avait de Ce dispositif n'est plus appliqué.

eau par un luyau vertical placé dans l'axe des piles à un petit tuyaux très longs, impossibles â visiter, fort diRlciles à déboucher.

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A. — Nature. — Voir plus haul Chap. VU, § 2, art. 2.

B. — Epaisseur au-deaswi des cle/s. — Elle doil garantir silrement la chape contre toute détérioration au passage deâ trains ou par les oullls dea poseurs.

Mais un inatelaB épais augmente, aux dépens de l'aspect, la hauteur du tympan entre la plinthe et le bandeau : on ne dépassera pas O°40.

C'est encore trop pour l'aspect des viaducs à petites arches (8*° et au-dessous): on pourra réduire l'épaisseur du matelas à O"30 et même à O^SS fsoit soua traverses 0°47 f,„), è condition de le faire en maçonnerie à pierres sèches "'■ '"'.

Tous les parements cachés, non chapes, doivent être lavés, brossés, nettoyés, puis barbouillés de trois couches de coaltar.

Art. 8. ~ Remplisloge an-desBuB de la ohape.

Art. 9. —Parements

cachés, DOn cb&pés .