DISPOSITIONS SPECIALES AUX VIADUCS EN RAMPE

Art. 1. — 1« système.

Chaque voûte est décrite avec on rajon anique, oomine en palier :

lea naissanoeB, de part et d' autre d'une pile, tont i des nivesuz différents ('..)■

Les centres sont sur une parallèle aux rails en rampe i. Au-dessus de l'homoDlsIe BC de la naissance C de la voûte li élémenldroit: IB=0,K = (2a4-e,) i.

plus basse, on prend u

Ce petit clément ne se voit pas, si on ne met pas de cordon aux naissances, — et, pour l'aspect, il convient précisément de n'en point mettre.

A l'origine des chemins de fer, c'était le seul système appliqué, — c'est toujours le meilleur, — sauf sous très forte rampe.

J'admets, — un peu arbitrairement, — qu'on en limite l'application à 30°".

Art. 8. — 2" aystùme.

Les deux moitiés d'une voûte sont déoritas avec un rayon différent ; les naissances, de part et d'autre d'une pile, sont au même niveau (f „). ■

JR + R' = 2a |r— R'=(2a+e,)i

Le sommet de la voûte n'est pas au milieu, — les deux 1/2 voûtes et leurs cintres ne sont pas symétriques, — on ne peut pas retourner les fermes des cintres.

9. — Exemple: Viaduc Je la Crueiïe (Ligne Je Mnrvejols à Neuasargues) ;

2a-25- «, = 5-20 i = 0"0275 (<i + -y-) i-0"it5