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A-t-on voulu continuer la courbe du chemin d'accès ? Le cintre s’est-il déformé ? La voûte a-t-elle été mal exécutée ?

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fs] '’i. Matériaux. — A. Pile (S,). — La base, jusqu’à im environ au-dessus des eaux ordinaires, est revêtue d’assises horizontales de marbre blanc et rouge, de 0m56 de hauteur, en morceaux de 1 mr»0 à 2m et jusqu’à 2m75 de longueur, quelques-uns empruntés à des monuments romains détruits.

Au-dessus, tout est en briques.

B ■ Bandeaux. — Les bandeaux ont des creux, des bosses, des surplombs.

Les voussoirs en pierre de taille calcaire, en général sans saillie sur les tympans ni sur la douelle, sont fort irréguliers d’épaisseur, de hauteur et d’extrados. Us ne sont pas ravalés. Quelques-uns ont leur face oblique sur la tête. Aux reins, à l’amont, quelques-uns sont cassés.

C ■ Douelle. — La douelle, en briques dont beaucoup sont creusées, est traversée, d'une tête à l’autre, d’assises de pierre de taille calcaire.

176 VOÛTES INARTICULÉES — SÉRIE A» i>te (> 40m) —

D. Dimensions des briques (S,). — 22"nxl3,",5x6',"5 — 2Tm x I3r"5 x 5im5.

3. I hiles (S,). — Le pont a été commencé en 1354 par Can Grande II délia Scala, podestat de Vérone, en même temps que le Vieux-Château auquel il sert d'accès du côté du fleuve. La construction n'aurait duré que 3 ans (1354-1356) 4. François Lr d’Autriche le lit réparer en 1824.

Ingénieurs (S,). — Peut-être Jean de Ferra re et Jacques de Gozzo, qui auraient, 20 ans après, construit le pont « delle Xaoi » à Vérone

4. — De 1345 à 1377, on a construit en Italie 5 grands ponts :

1345 (date donnée par Ferroni). — l’ont Vieux « Ponte Vecchio » dit aussi l’ont des Orfèvres, sur l’Arno, à Florence, dû à Taddeo Gaddi. — Arc du milieu : 29*189, et 4“476 de flèche.

« I)c la rentable courbe des Arches du Pont de la Trinité, à Florence ». — Mémoire géométrique et historique de Pierre Ferroni, — Inséré dans le tome XIV de la Société italienne des Sciences (1808).

1351-1356. — Pont couvert, sur le Tessin, à I’avie. — 6 arches : les 3 plus grandes en arc, - 2 petites en plein cintre, - une intermédiaire qui paraît en plein cintre (S,).

D’après une inscription sur la première pile rive gauche, rapportée par Malibran, on a commencé en 1351 à le réparer ou à le refaire.

Morandière en donne (PI. 01, fig. 1 à 5) des dessins d’après Malibran. — La plus grande arche, celle de rive droite, a, à l’échelle, environ 28”.

.l’ai contrôlé ces dessins par mes photographies.

Gauthev donne un dessin et une description fort détaillée d’un pont saugrenu, qui n’a rien de commun avec l’ouvrage existant : 7 ogives égales, tympans évjdés en triangle, pile à coupe horizontale en forme de lentille (Construction des Ponts, tome I, p. 22. PI. I, fig. 24, 21 bis, — Paris 1809).

1354-1356. — Pont du Vieux-Château, sur l’Adige, à Vérone. — 3 arcs — An rte 40”)^

1373-1375. — Autre Pont sur l’Adige, à Vérone, dit « delle Naci », ruiné plusieurs lois par des crues. — 1 arcs de 16mN0. 24m50, I5m35 et 22nl40 (S,), construit sous Can III délia Scala (ou Can Signorio), frère de Can II.

1370-1377. — Pont de Trezzo, sur l’Adda, ruiné en 1 410. — Arc de 72lu — A1 rte 10”)' Tome 111.

5. — Ils sont désignés comme Ingénieurs du Pont «le l’avie par Torello Saraina dans son « Histoire de Vérone », 1649. — (Malibran : Mission d’Italie).

SOURCES

5.. — G. B. Biadego : « Del Ponte nnoco suli Adige a Verona », Vérone, Turin, 1885. Memoria IV, p. 251, PI. XVIII. — Celle planche indique le pont tel qu’il a été dessiné, à la fin du XVIIIe siècle, par l’Ingénieur Bertolini, Professeur au Collège militaire.