P R ES S ION S
en kS/0m012
Hypothèse
adoptée
Surcharges
supposées
de
Canale
Autriche
A 11 Fr (> 40“)1 4 r otites en arc :
Mm . rt
y voie en courbe
^ .7 ml0
Arc de cercle
8" oo
L 1 Calcaire
Bandeaux : bossages Douelle : taille plate
Pression maxima :
3 de 40m à 1/5 ; 1 de 30m à 1/3,7.
Fruit : 1/20
Ciment — 590'{
4 votites d’aeeès en plein cintre :
2 de (im (rive droite) ; 2 de ’8m ( ricc gauche).
lm25
2700yi">’
ÉVIDEME t>
DES
TYMPAï
DÉCORAI v DES TÉ. ■
Au-d'— de cliaqu lr eu ri vit |( 7 voûtes!
Iransver- 1 vue-, tj de 2œ5< 1 sur pil< W de 1“2* |
i — Pour le sens de ces abréviations, voir Avertissement, Tome III, page II, n* 6.
arcs assez surbaissés
A VOIE NORMALE
SÉRIE Au Fr (>40“) EXÉCUTION
DATIONS
i re du sol
•| fondeur ». l’étiage
liassions Jr le sol
I occdc in
CINTRES
Type Matière Appareils de décintrement
FERMES
N ombre
Cube de bois Poids de fer Dépenses
I Ecartement 'd'axe en axe Surhaussement
par mq de douelle
h lier f •'((! IY?
Retroussé
sen.ents.
ois les ni eaux,
et argile
MODE
DE
CONSTRUCTION
là
DÉCINTREMENT
État
d’avancement du pont
Temps entre le dernier clacage et le décintrement
Date
TASSEMENTS
DE LA CLEF
sur { cintre c
au décintrement "
après
CUBE DE MAÇONNERIE A MORTIER
DÉPENSE
Totaux
et
. . t de surface utile S„J
par umte J de vo|ume . utilep, w
2 rouleaux
Voûte centrale :
t = 40mm
o = <)20Cr
U : s,. = 7mc43 Q : W = ü 53
Fon-
dalions
Élé-
vation
D : Sp
En-
semble
le calcul de la surface de douelle, voir Avertissement, Tome III, p III, n* 7 — A. 3. Sp - Longueur (col. j) X Largeur entre parapets (col. 3) -C'est la surface offerte à la circulation. 4. W = Surface vue de l'élévation X Largeur entre parapets. 5- W = Surface de l'élévation au-dessus des fondations X Largeur entre parapets.
Pour Sp, W, W\ voir Avertissement, Tome III, p III, n° 7 — B.
VOÛTES INARTICULÉES EN ARC ASSEZ SURBAISSÉ
PONTS A PLUSIEURS GRANDES ARCHES SOUS CHEMIN DE FER A VOIE NORMALE
SÉRIE An Fr (> 40ui i
PONT SUR L’ISONZO, PRÈS DE CANAEE 1 (Al / RICHE, - I\ iï.<t('nlanrl ) Liyne d ' Assit ng (Carinthie) à Trieste, par Gorite3 - Wocheinerbahn
1904-1900 Ân l-'rO 40”)1
Arche en rivière — 2"""
1. Pilos I )iaises. — Le pont est droit sur piles à section ovale (f,) orientée suivant le courant des crues, IA, très violentes (SJ.
