Dates (S

Commencement des travaux

Fondations

Voûte centrale

Décintrement

( hiverture à la circulation. . .

mars 1901

juillet — septembre 1904 1 1 mai — 5 juin 1905 9 août 1905 juillet 1900

Ân Fr O 40»)1

PONT DE CANALK

— Cintres (S”,)

(>. Personnel (S’,).

Projet et Direction des Travaux : M. l’Ingénieur Pabo Yelic « Baukommi.ssar ».

Entrepreneurs : MM. Sard, Lenassi et Cie.

SOURCES

St. — Renseignements (S’,) et photographies (S”t) gracieusement donnés par le Ministère des Chemins de fer à Vienne.

S„. — Geschichte der Eisenbahnen des œsterreich-ungarischen Monarchie, - VI Band. - 1898-1908, 11 Bnnd, « Der Briickenbau der neuen Alpenhahnen. — A. Steinhriieken. » .losef Zutfer, p. 74 à 87.

S,. — Ce que j'ai vu — octobre 1908.

S,. — I.c Génie Civil, 2 mai 1908 : <. Les nouvelles lit/ nés <te chemins de fer dans les Alpes « autrichiennes ». F. lloler. p. I à 0, IJ1. 1.

Les dessins sont réduits de S,

ARC TRÈS SURBAISSÉ

Voir Préliminaires, Tome III, p. 3 et 4 :

1 • pour la définition des arcs « très surbaissés », 2. pour le sens de ce symbole

t. ni. - *;o

VOÛTES INARTICULEES EN ARC TRÈS SURBAISSÉ

PONTS A UNE SEULE GRANDE ARCHE

SOUS ROUTE

Série A'r“o«-)

VToir Préliminaires, Tome III, p. 3 et 4