à 6“ en amont de Sigmaringen

VOÛTES ARTICULÉES — SÉRIE A‘ rt0 40œ) — MONOGRAPHIES

ft — Élévation — 2mm

f — Culée rive gauche — 3mm û — Coupe en long et cintre, côté rive droite — 3mra

f3 — Coupe en travers sur x.r de f., —

sur de f.

à la clef

sur uu de f8

Rotules

Coupes — 3'

PONT D’iNZIOKOFEN

A rte (> 40») 1

I. Le pont est en béton. — La voûte est un arc en béton à culées perdues, à 3 rotules découvertes, en fonte.

On a tout fait en béton par économie : on avait, à portée, du gravier, du sable, des cailloux, d’excellent ciment.

On voit de suite que c’est un pont moulé : pas de lits, pas de joints; aux têtes, des ornements comme de métal coulé, des arêtes chanfreinées. On dirait d’un arc en fonte.

‘"i. .Joints de dilatation (fa, f,). — On a ménagé, au niveau des naissances des dernières voûtes d’élégissement, un joint vide, d’abord horizontal h glissant sur des rouleaux (S,), puis vertical o jusqu’à la chaussée.

Si les voûtes extrêmes ne portaient plus sur les rouleaux de h, elles seraient tenues par 4 rails de 0m90.

Le garde-corps en fer est coupé à la clef.

Au-dessus de la clef, la chaussée est soutenue par des fers Zorès.

3. Ecoulement des eaux. — La chape est en feutre asphalté de 6mm. I n fer Zorès dans l’axe du pont conduit l'eau à des gargouilles traversant la voûte près des retombées (f,, f3).

\. Chaussée. — Sur la chape, on a étalé successivement 10"" de sable; puis l’empierrement qui a 6cm aux bords, 10"" au milieu ; puis 8"" de gravier ; enfin, une mince couche de sable.