C. — Distance à l'axe de la ooie voisine
En alignement, la distance de la face intérieure du gardecorps à l'axe de la voie voisine sera de :
2°^ pour les ouvrages couronnés au niveau de la plale- I forme ;
2'"255 " pour les ouvrages couronnés au niveau du .(krril'^ rail.
En courbe (f,J, pour les ouvrages avec murs en aile,
la distance de la face intérieure du garde-corps à l'axe
de la voie voisine, mesurée suivant l'axe de l'ouvrage, sera :
25. Une dépêche ministérielle du 15 février 1S98 invile la Compagnie P.L.M. à prolonger lee garde-corps dea ouvrages dangereux.
M. 1-50 (distance libre à l'axe du rail voisin. 29aodt lS91,art. It. el 8 Janvier 19t5. aH. 2T) + -
- Règlement* ministériels sur les ponis mélalliquesdes
COURONNEMKNT
Du cdté du grsDd rayon
Du calé du petit rayoD
Ouvrages couronnés au niveau delà plate-forme..
Ouvrages couronnés au niveou du rail
D esl le dévers maximum de la voie ;
- est la flèche du tracé en courbe de rayon R, sur la longueur l des plinthes,
y compris la largeur des rampante,
Pour les ouvrs'^es avec murs en retour, *
e tiendra pas compte de la flèche y.
f ï ï ï ï y ï TTYf ■
On adoptera :
pour les ouvrages hors des villes, le garde-corps A maillons " de O^'SO de hauteur (f„) pesant 33" le mètre courant ;
aux abords des villes ou sur les routes très fréquentées, un type (f,J un peu plus robuste pesant 35" le mètre courant.
Dans certains cas, bien qu'il augmente la largeur
entre tètes, on adoptera un parapet en maçonnerie ; il
est un peu plus sûr, et ne demande pas d'entretien.
On supprimera alors la plinthe : elle n'est pas motivée
entre un tympan et un parapet pleins de même aspect.
En dressant les projets des ouvrages, on distribuera les panneaux du garde-corps et on
appareillera les pierres de taille du couronnement, de manière à ne pas avoir de montants à
sceller à moins de 0°'15 des joints.
Les garde-corps métalliques doivent être peints en gris très clair et non en nuance foncée, pour réduire la dilatation, pour mieux voir si le garde-corps commense à s'oxyder.
