TUNNEL ET GALERIE ROMAINE AU CHATELARD
construisant le souterrain. » La partie de la galerie maintenant visible, n’a à peu près que 15 pas de long, 1 m. 80 de haut, et 1 m. 20 de large.
La route menant à gauche, après avoir traversé le tunnel, va à Servoz, qu’on aperçoit à environ trois quarts de mille de là (Voyez chapitre x).On met 16 ou 17 minutes pour aller en voiture du Châtelard aux Montées. Hôtel des Montées, 60 lits. Pendant presque tout son trajet du Fayet auxHouches, le chemin offre de très beaux paysages. Rien ne peut être plus
CHAMONIX ET LE MONT-BLANC
merveilleux que les silhouettes des Aiguilles du Goûter et de Bionnassay, qu’on peut voir pendant plusieurs kilomètres. Le sommet du Mont Blanc reste pourtant invisible. L’Hotel des Montées est entouré de bois, et dans cet établissement, les personnes aimant la tranquillité peuvent jouir de nombreux agréments; la route entre ensuite dans une sorte de défilé et pendant quelque temps suit en encorbellement la paroi de la falaise. A vingt ou vingt- deux minutes des Montées, la diligence prend la rive droite de l’Arve au pont Sainte-Marie ; après un autre kilomètre, elle revient à gauche par le pont de Griaz, construit exactement sous le village des Houches. Ensuite, vous entrez dans la vallée de Chamonix ; la perspective commence à s’élargir et la ligne des Aiguilles entre en vue, elle débute à droite par les Aiguilles du Midi, du Plan, de Blaitière et des Charmoz, suivis par le Dru, l’Aiguille Verte et le Chardonnet. Après le village des Bossons, Hôtel du Glacier des Bossons, la route prend de nouveau la rive droite, au pont de Perrolataz et quelques minutes plus tard vous êtes à Chamonix.
« Les majestueux glaciers, séparés par de grandes forêts, couronnés à une hauteur étonnante par des rocs de granit, sculptés en gigantesques obélisques entremêlés de glace et de neige, offrent un des spectacles les plus remarquables et les plus grandioses qu’il soit possible d’imaginer. L’air pur et frais que l’on respire, si différent de l’atmosphère lourde de Sallanches, les cultures élevées et les jolis hameaux que l’on traverse, donnent l’idée d’un monde nouveau, une sorte de paradis terrestre. » De Saussure, Voyages , vol 1, p. 359.
On peut ajouter à cet éloge, la possibilité donnée aux touristes d’errer de tous côtés à leur gré.
En laissant le Fayet, (581 mètres), la ligne électrique de Chamonix, ouverte en 1901, suit la route, mais la quitte au bout de 4 kilomètres, pour ne plus la rejoindre. Voyez le plan à la fin du volume. Il y a des stations à Chède (599 m.) Hôtel National, à Servoz (813 m.) Hotel-Café de la Gare, aux Houches (980 m.) et aux Bossons (1012 m.), Hôtel Pension des Familles ; Café restaurant DU GLACIER DES BOSSONS.
Le prix du trajet entre ces stations est donné dans les horaires de Chamonix. Le prix de la ligne électrique a été, prétend-on, supérieur à 450.000 francs, par kilomètre
