‹ Guide Chiari aux lacs Majeur, de Come et de LuganoChapitre 5 sur 19 · DE CÔME À LUGANO · texte numérisé non relu

DE CÔME À LUGANO

cliestre de premier ordre et pendant tout Tété donne chez lui des concerts monstres et des représentations d'Opéras avec des artistes di cartello. Les étrangers de passage à Lugano sont ordinairement invités.

De Milan pour le Lac Majeur partent chaque jour trois trains et pendant l'été quatre. En partant de Milan on continue à traverser une partie de la riche plaine Lombarde. Les gares qu'on rencontre sont:

Musocco, .petit village sans importance, et n'offrant ancun attrait à la curiosité du voyageur.

Rho possède une église bâtie par Aluisetti, et un sanctuaire célèbre, dessiné par Zanoia. La façade est de Polak. A peu de distance se trouve la bourgade de Saronno qui a également un magnifique sanctuaire élevé par l'architecte Porta au XVIme siècle et orné de magnifiques peintures de Luini, G. Ferrari, Lanino, Procca-cini et autres célèbres artistes.

Parabiago. Ici Lodrisio Visconti perdit le 28 février iSSg une bataille contre son oncle Luchino. Le peuple attribua cette victoire à Saint Ambroise, qui, dit la légende, battit les troupes de Lodrisio le fouet à la main.

Un magnifique cloître sert actuellement de maison de refuge pour les prisonniers libérés.

Legnano, un peu à gauche sur l'Olona, célèbre dans l'histoire de l'Italie comme étant le théâtre de la défaite de Frédéric Barberousse par l'armée lombarde le 29 mai 1176.

L'Eglise de S. Magno contient de belles peintures de Luini et Lanino.

Busto Arsizio, bourgade manufacturière, contenant surtout un grand nombre de filatures de coton.

L'église majeure fut terminée en i6i4 par l'architecte Richini. On y admire un St. -Charles du peintre Cerano.

Gallarate, chef lieu d'arrondissement, a beaucoup souffert autrefois des factions intestines, ayant été démantelé en 1262 et brûlé par les Suisses en i5n. C'est actuellement une bourgade fort commerçante.

A Gallarate commence une vaste étendue de bruyères qui occupaient au siècle dernier un espace de i35,ooo kilomètres carrés, mais dont plus des deux tiers sont cultivés aujourd'hui, grâce à un système intelligent de bonifications.

C'est ici que le train venant de Milan se di-

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