FIN DU VOYAGE EN BELGIQUE
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ac^&^ËL^siSiE^
IPEtÇU tiOGliPHIQIIE ET STATISTIQUE.
Le ffijanaede Hollande, qu'on nomme ■nvî Owè-Sederland (Vieille Néerlande), posrleisti^giierde laBelgiquejComprend, d^aprà fe pnUicole de la conférence de Voùâns éi 15 octobre 1 85 1 , et par suite de b seporstioQ défiaiLÏTe de la Belgique, toil ktmitoire de la ci-devant république drts Payt-Boê-Unis, plus une petite portioëéth fnnince de Limbourg et quelques ditslriets du grand-duché de Luxemhourg qui, disant intégralcmenl partie des Etats de b Cou^lération germanique, ne saonûot proprement être considérés corn- Beaf»iBr1^Itt3t au royaumede Hollande.
LattoDandedont la superGcie offre 571 iese« cairées, est divisée en onze provin-
lalba»ie I
septentrionale, méndionale.
Le Btabont septentrional.
LaOïeUie.
ta Frise.
LOvcr-Ysîd.
La Groaionie.
LaZêbfide.
t*tnrfat.
UDreitbe.
Le LiiBhmaf.
Av«ie one population de près de 5 millions éliaUtanls.
LarrEs et jispect du pats. — Ce rnaame est borné au S. par la Belgique ; t ro. et au N. par la mer du Nord et à l'R. par les proTÎnces rhénanes prus-
Bvn n'est plus oniforme que Taspectde la Hibflaode; toute son étendue n'offre fB*i»e Tasle plaine, au sol gras et maré- <âge«\, saisque rœil duvoyageur contemple CfpcDda&t avec plaisir , tant les cliamps
sont bien cultivés, et tant ses verts pâturages sont animés par les beaux troupeaux qui forment une partie de la richesse de ce curieux pays. Ajoutez à cela celte propreté qui est devenue proverbiale et que l'on rencontre partout . — Mais pas de grandes scènes, point de tableaux émouvants; partout, même dans les grandes villes , l'image du calme et de la plus complète quiétude.
Système hydraulique. — Le sol de la Hollande est, en grande partie, conquis sur l'Océan ; c'est un résultat merveilleux et qui donne noe haute idée de l'industrieuse persévérance du peuple quirhabite. Ce pays est celui de l'Europe qui présente le plus de voies navigables. Il a, outre ses grands golfes, le Rhitiy la Meuse , V Escaut et leurs nombreux affluents ; de plus il est sillonné par un nombre prodigieux de canaux, qui facilitent les communications , mais aussi impriment au climat une certaine humidité, qui le rend parfois malsain.
Langage. — La population de la Hollande est un mélange de plusieurs racesgermaniques : les Hollandais, [es Frisons et les Flamands, Les Frisons habitent au nord du pays ; ils ont conservé leur ancien idiome. La langue la plus usitée est la langue hollandaise , pariée par plus de deux mi/ZiorM d*habitants. Aux frontières de la Belgique, on parle flamand.
Religion. — Le calvinisme est la religion de la majorité. La liberté dont joiûssent en Hollande tous les différents cultes &it qu'on y trouve un grand nombre de sectes religieuses.
Mœurs et coutumes. — Les Hollandais sont en général d'un tempérament flegmatique, mais ils se distinguent par leiir assiduité, leur persévérance et leur exactitude en toutes choses. Simples dans leuriSppa- .
232 HOLLANDE. — APERÇU GéOGRAPIilQUE ET STATISTIQUE.
rence, calmes, froids dans leurs manières, ils n'aiment ni les plaisirs bruyants ni le faste. Dans les villes et dans les campagnes, les maisons et les jardins des plus riches sont peu vastes et très simplement décorés ; leur richesse ne se découvre qu' à l'œil exercé, par la valeur intrinsèque des objets. Les
En hiver, quand les routes sont mauvaises, les maîtres de poste sont autorisés, dans certaines localités , à ajouter un cheval de supplément.
Les voyages par eau se font, sur la mer, sur les lacs et sur les fleuves, par bateaux à vapeur; et sur les canaux, par des trek-
Hollandais occupent un rang distingué par- sc/mt7en, sorte de barques pontées, halées mi les nations civilisées; le commerce, Va- par un ou deux chevaux au petit trot, griculture, l'industrie, les arts et les scien- 1 Monnaie . — Les comptes se fout en guices, cultivés par eux depuis des siècles avec der« et cents. — Le guider ou florin un grand succès, leur sont redevables d'in- hollandais, vaut 2 fr. 15 c. , monnaie de ven tiens ou de perfectionnements impor- France. — Le florin est divisé en 20 «filants, tels que la pêche de la baleine et du vers.
hareng , la culture et l'usage de la garan-! 1 stiver = 5 cents , et vaut 10 centice, l'art du blanchissage , le raffinage du mes.
sucre et du sel, les moulins et les scieries Monnaie d'argent. — Le guider oa à eau , la fabrication des liqueurs Gnes, florin «=100 cents s= 20 stivers, vaut des papiers , des toiles fines et des den- 2 fr. 15 c. de France, telles, elc | 1/i de florin r= 25 cents ou 5 stivers.
Gouvernement. — Le royaume de Hol- vaut 52 cents. 1/10 de florin on Dubbellaode est une monarchie constitutionnelle. <;>= 10 cents = 2 stivers, et vaut 21 c. Le roi est aidé dans l'exercice de ses fonc- de France.
lions par un conseil d'état et par des mi- Le stiver ou 1/20 de guider - 5 cents nistres responsables, et il partage le pou- = 1 stiver et vaut 5 centimes de France, voir législatif avec deux chambres qui for- 1 Le ducaton =515 c«nts — 65 alivers ment les Et < ts-généraux . et vaut 6 fr . 60 c .
Manière DE voyager. — Autrefois on Une pièce de 5 gulders =300 cents ne voyageait guère en Hollande dans les voi- « 60 stivers et vaut 6 fr. 25 c. tures publiques, qui étaient en général mau- 1 Le rixdollar de Zelande •=: 260 cents valses et fort chères ; maintenant tout a = 52 stivers et vaut 5 fr. -40 c.
changé, les voitures sont bonnes, commodes et les routes bien entretenues, Postes. — L'organisation des postes,
Le rixdollar s= 250 cents «a 50 stivers et vaut 5 fr. 20c.
Le dollar = 1 50 cents sa 50 stivers cl
introduite en Hollande par les Français, estjvaut 5 fr. 10 c.
encore en vigueur et a reçu peu demodifi- Vagtentwintig = liO cents i^ 28
cations. Les prix fixés par le tarif de 1834 stivers et vaut 2 fr. 90 c.
sont de 70 cents et demi (1 fr. 50) par cheval et par poste , 1 florin 41 cents et derai (3 fr. ) pour deux chevaux, et 2 florins 12 cents et demi (4 fr. 50) pour trois chevaux. Le postillon n'a droit, comme en France, qu'à 75 c. par poste; mais les voyageurs ne s'en tiennent à cette somme que lorsqu'ils ont à se plaindre de lui. On paie une demi-poste de supplément pour entrer à La Haye et à Amsterdam , ou pour en sortir.
Monnaie d'or. — Le Guillaume (Willem) = 10 gulders et vaut 21 fr. 25 c.
Le 1/2 Willem s= 5 gulders vaut 10 fr. 63 c.
Le ducat r= 5 gulders 5 stivers vaut 11 fr.
Nous engageons le voyageur k se pourvoir d'argent de Hollande , car l'argent de France n'a pas cours dans ce pays comme en Belgique.
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lOXTE M8. — DE PAB1S A AHSTEBDAH.
DE PARIS A AIHI^TERDAII»
C^re route) Par \al£5C3E5^es^ Gajîd gILtrecht, 22myr. 5 kil. et 52 postes 3/4. Eoute de poste.
De Paris à Vakacteiuies Iv. r.
25). Slm.Ok
Coudé. i 3
BoTT (po^ étrangère). 1 p. 1/4
Letize. 1
Remix. 2
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LaTae-de-nandres. i 3/i
On an s'enbarquepour Anvers.
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Bfedi. 2
Ibemsdoock. 2
Oonam. 2
D'Utrecht le voyageur peut prendre le chemin de fer pour Amsterdam, 40 kil.
environ.
Locnem.
