MONNAIES, POIDS ET MESURES
Les étrangers tiennent leurs écritures suivant les usages de leur pays; quant aux Turcs, ils tiennent les comptes en Piastres de Turquie de 40 paras ou de 100 bons aspres . ou de 120 aspres courants (25 centimes environ).
^ Une bourse d'argent (kefer) est de 500 piastres ou 125 fr.; une bourse d'or (kitze) est de 30,000 piastres ou 15,000 sequins. Le titre de la monnaie y est sujet a des variations continuelles.
Le cours du change sur Londres est 35 piastres pour 1 liv. steri.; sur Amsterdam, 115 paras pour un florin courant; sur Livourne, 285 paras pour un pezzi da otto • sur Venise, 80 centimes pour une piastre j sur Vienne, 140 paras pour un florin courant.
Argent.
Demi-sequîn de Selim III 5
Quart 0
Altmichlec de 60 paras 3 72
Piastre de Mustapha III 2 51 Yaremlec de W paras ou 60 as-
ppes , 99 RoubbdelOparas » 49 Para de 5 aspres 1 4 Piastre de 40 paras ou 120 aspres 2 , Piastre de Sellm de 1801 1 37 Pièce de 5 piastres 1811 4 13 Piastre de 181-8 » 97
Ces monnaies dont la valeur varie fiéqijemment, sont d'un usage fortincooimode.
Manière de voyager, — On ne trouve pas en Turquie comme dans la plupart des autres états de l'Europe , ces élégants et rapides véhicules, circulant vers les grands centres de population. Ici, il faut s'adresser à un Tartar ou à un maître de poste, qui vous fournit chevaux, voitures, guides et tout ce dont le voyageur peut avoir besoin. — Les distances entre les relais de poste , se comptent par heure ; on paie un cheval une piastre (1 fr. environ) et autant au surroudjée (conducteur), la distance d'une poste à Tautre est d'en\iron 22 kilomètres.
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DE PAII19 A COlfSTANTIROPLIt.
PmseporH. ^ II existe trois sortes de passeports en Turquie : le voyageur n'a besoin que da Theskeré , eocore ne lui sert-il que très rarement, car personne ne le loi demande ; cependant il est bon de pouvoir le présenter aux autorités si Von 1 quelque demande -à lear fîûre.
HôteU ou tegemeniê. — Excepté dans quelques grandes villes où vous trouvez des hôtels assez bien tenus , rien qui ressemble même a une auberge ne s'offre le long des roules, aux regards du voyageur ; des Kkans 00 Caravansérails sont établis de distance en distance sur les principales routes pour abriter le voyageur quel qu'il
soit , et cela gratuitement ; les chambres sont en général proprement tenues , mais on ne trouve rien autre chose; il faut donc avoir ses provisions avec soi. Il est d'usage , en quittant les Khans^ de faire au gardien un léger cadeau. On trouve cependant , de temps k autre, des eagUnetê, où l'on. vend desœub, du pain, du lait, du sorbet, etc.
Le voyageur ne tarde pas à connaître la signification du mot Backsheesh , qui signifie gratiflcalion ; car un Turc ne vous .rend pas le plus petit service, sans que votre oreiUe-ne soit de siuite frappée de ce
mot.
DE PARIS A €0:¥STAIIi^TI]IOPI^i: t
Par Bruxelles, Cologne, Hanovre, Berlin et Breslac. Chemin de fer.
De Paris k Vienne. —SU myr. 9 iU.on^SBkH, elS05mmes4l2 allemands, — Trajet : 106 h. — Prix 218 fr. 40 c. ; 163 fr. iO c. — (Yoye%
yiEN]fE'(v. T. 318).
De Vienne à Constantinopîe, 362 m .
et de Paris k Constantinople par ceae voie, 539 kil. et 567 milles 1/2 allenands. — Tr^et : 20 jours environ. — Prix : 218 fr. iO c. ; 163 fr. pour Vienne^ et àelàh Constantinople, 125fl.
La seule voie maintenant suivie entre Vienne et Constantinople , est le Danube , en bateau à vapeur. — Plus de vingt bateaux à vapeur font le service entre Vienne y Presbourg, Pesth, Semlin Drenkawa, Skela-Cladoioa, Ruskchuck, GiorgevOy Galac* ei. Constantinople, et de M au Levant , à Trapezunt , Salonique, SoByme , Rhodes
A bord do ces bateaux on est bien servi et à bon marché L'administration et direction centrale de cette navigation, Vienne (Bauermarkt, no 582), donne des renseignements sur les temps de départ et d'arrivée. /
Les voyageurs doivent être munis des passeports nécessaires . et d'un certificat pour pouvoir dépasser les lignes ou barrières de Vienne. — On compte de Vienne it Presbourg 11m. d'Allemagne ; de li jusqu'à PesthyiS; h Drenkowa, 125; h G.alac%, 423; enfin jusqu'à Constantinople , 75 : en tout de Vienne à Constantinople, 362 m. , qu'on parcourt en quatone à seize jours ; mais en remontant le fleuve, il faut le double de ce temps, non compris la quarantaine k-Orsova, de dix jours. — De Vienne À I^esth, on se rend en 15 i 16 h. La meilleure saison pour ce •voyage est depuis le commencement de juin jusqu'à la mi-juillet.
Tarif. — En descendant le fleuve de Vienne à Pre^urg, départ de Vienne à 5 h. du matin, et de Presbourg à 6 h. du matin, 3 fl..et 2 fl.; de Vienne à Pesth, 10 et 6 fl. 40 kr. ; Vienne à Semlin, 24 et 16 fl.; è Orsova, 37 et 24 fl. 40 kr.; è Constantinople, 125 et 85 fl.
De Vienne à Pesih (v. r. 339).
La première station du bateau à vapeur après Pesth, est •
FOELDVAR , ville située sur la rive
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séOù
BOUTB 341. -— DB PAIIS A CONSTAflTINOPLB.
droite du Denube, avec une pêcherie considérable d'esturgeons. — Pop, 9,000
TOLNA f petite ville sur la rive droite du fleuve, avec un hôtel passable ; les en- \1rons abondent en tabac excellent. — Pop. 6,000 hab.
Un peu plus loin, sur la rive gauche, nous trouvons
BAJA, ville de 14,000 hab. avec le palais du prince Grassalkovich.
MOUÂCS , ville située sur la rive droite du fleuve , où le bateau s*arr(te pendant quelques heures pour prendre du combustible.—Pop. 9,000 hab.
A une petite distance se trouve Tembouchure de la Drave. Une fois par semaine , un bateau à vapeur part de Pesth «t remonte cette rivière jusqu'à Essek.
Bientôt nous apercevons à droite , les ruines du château à'Erdoed , dont les tours massives s'élèvent sur un promon ioire.
VULKOVAR, ville située h Tembou chure de la Vulka. — Pop. 6,000 hab.
Nous passons ensuite devant Illak, petite ville d'où l'on aperçoit les ruines des anciens chftteaux à'îlloh et de Scharingrad\ le fleuve a, dans cet endroit près de i/2 mille de largeur.
En approchant du charmant village de Karmenii%, les rives du fleuve prennent un aspect tout-à-bit champêtre et riani jusqu'à
PETERWARDIN, ville forte et frontière, située sur la rive droite du Danube, et célèbre dans les guerres du prince Euj;ène. Sa position sur une roche escarpée en fiiit une place extrêmement forte. — Curiimié» : Varwnal, Xégliu Saint- François, le pont sur le fleuve d'environ 270 mètres de longueur. Du sonmiet de la Tour de l'horloge, la vue est fiort belle. — De même que Comora , cette ville lût un des boulevards de l'insurrection Hongroise (1849) ; elle ne se rendit que le 6 septembre , après la capitulation de Georgoey. — Pop. 4,000 hab.
De Peterwardin, le bateau à vapeur met 6 heyres pour atteindre Se/tm , où nous bisons une balte; mais avant nous trouvons
CARLOWITZ , ville épiscopale agréablement située sur la rive droite du Da^ nube , entourée de collines couvertes de vignes, qui produisent un vin renommé.
— Curiosités : la cathédrale, le palais de l'archevêque grec. — Pop. 5,500 hab.
Le lit du fleuve est couvert d'un gnnd nombre d'îles, ce qui en rend la navigation difilcile jusqu'à
SELLM. — Hôtels : Loewe (le Lîod); Bratihaus (la Maison -Brune). —Ville frontière de la Hongrie située sur la rive droite du Danube à l'embouchure delà Save , rivière qui sépare l'Autriche de la Servie ; commerce très florissant. — Pop. 40,000 hab.
Quarantaine : le voyageur qui vient de la Turauie est obligé d'y foire une quarantaine de dix à douze jours, dans un établissement spacieux et bien dirigé , où il y a uu intendant médical , une chapelle catholique romaine et une grecque , ainsi qu'un excellent restaurant : chaque per- .sonne a son appartement séparé ; b dépense peut s'élever de un à deux dollars par jour.
On aperçoit sur le Ziganka les ruiiMs du château de Jean Humyades, le 1^ meux champion de la chrétienté dans le XVe siècle.
Le bateau à vapeur quitte Selim de grand matin; nous passons devant Tembouchure de la Save, sur la rive droite de laquelle se trouve
BELGRADE , fori.eres8e et capitale de la Servie, située presque en ftce de Se^ melin ; elle apparaît de loin au voyageor sous un aspect magnifique avec ses brillantes mosquées, la blancheur deseslnats minarets, les dômes de ses palais, les cyprès verdoyants de ses jaruins; la cit»> délie et ses fortifications s'élèvent sur me hauteur qui domine la ville. — Ctcrtotttés : la citadelle, le paiais de l'aroherêque grec ; celui du pacha ; Véglise métropolitaine avec ses tombeaux; le païens du prince Milosch. — Belgrade est une des principales places de commerce da Danube et de la Turquie. —Pop. 4%^ÙOO hab. dont 5,000 Turcs, 9,000 Jid6 et 5,000 Serviens — Au^iessus de Belgnde , la première station est
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BOUTS 311. — DE PABIS A COXSTAlfTlNOPLB.
PANSCOVA, le port où les ServieDs embarquent ces nombreux troupeaux de cochons qu'ils expédient pour Vienne et dans toute TAutriche. Chacun des bateaux affectés au transport de ce précieux animal peut en contenir de 500 à 1 ,000. Un steamer prend trois i quatre de ces bateaux à la remorque pour remonter le fleuve , et le fret revient ^12 fr. environ par bâte. C'est dans le pays un commerce très florissant et susceptible d'ôtre considérablement accru. Le prince Milosch et d'autres nobles Servieos y ont acquis des iortunes colossales. — Pop, 40,000 kab.
Après un trajet assez agréable par la vue des montagnes couvertes de vignobles et de foréis, on arrive à la forteresse de
SEMENDRIA, ville forte de la Servie située sur la rive droite du Danube. Cette forteresse se compose de 24 tours d'un aspect singulier. Bientôt nous atteignons
BASIASCH, station où le bateau à vapeur s'arrête pendant une heure, pour prendre du charbon. Cet endroit n'est composé que d'une seule maison , qui sert de cabaret où Ton trouve d'assez bon vin, h 20 centimes la bouteille, et de l'eau-devie de prunes.
ALT-MOLDOVA , village militaire avec des rues droites et larges, dont les maisons sont s^rées par des jardins. — Une bon ne nmte conduit à
NEU-MOLDOVA. Ces deux locaUtés sont situées sur la rive gauche du Danube dans le Banai de Tambswar, ville opulente et considérable qui se trouve k 16 mBles au N. du fleuve ; une bonne route y condmt.
Les seénes que présentent les rives du fleuve sont grandes et belles jusqu'à
DRENKOVA, station où le bateau s'arrête une nuit pour déposer ses passagers et ks rembarquer sur d'autres vapeurs disposés de manière à pouvoir naviguer sur eette partie du fleuve qui devient très difficile; on se sert aussi de grandes barques i rames, couvertes, bien pourvues et bien araiées; ou bien Ton peut encore prendre la boue route de poste qui suit la rive gmche du fleuve , sur laquelle des voitures coiUBodes sont disposées par les soins lie la eompagoie de la navigation du Da-
nube pour recevoir les voyageurs.
Bientôt les montagnes de la Servie qui bordent le fleuve s'élèvent brusquement à une hauteur considérable et présentent des scènes très pittoresques qm ressemblent beaucoup à celles du Rhin.
Caverne vétéranique. — C'est près de Plavisoviaa que se trouve l'étroit déûlé du Danube, à 1/^ lieue au-dessous de Kasion et 22 kilomètres au-dessus de la forteresse turque d'Orsova sur la rive gauche du Danube, qu'est cette bmeuse caverne creusée , qui pourrait contenir une garnison de 600 hommes , et qui protège les navigations des deux cités du fleuve dans un loi^ espace. A 1 mille 1/2 environ de cette caverne, se trouve sur la rive gauche du fleuve près du village O-Gradena , la rrajan's-Ta/eZ (Table-Trajane). C'est une roche formant une espèce de table supportée par deux génies , dont les ailes , avec un dauphin, entourent l'aigle romaine placée au milieu ; on y lit encore l'inscription suivante en partie eifocée par le feu des pécheurs servions :
Imp. Cœs. D. Pfervœ Filius. Nerva Trajanus Germ, Pont. Maximus.
A 1 mille 1/2 au-dessous d'O-Cradena, est située , sur la rive gauche du Danube, la ville de
VIEUX - ORSOVA (AU - Orsova). — Hôtels : Hirsch (le Cerf); Kaiser-von- Œsterreich (Empereur -d'Autriche), appartements et lits assez bons : — lit , 25 kr., — dîner, 30 kr., — déjeuner, 15 kr. — Ville du Banat, et qui se trouve en foce de la Nouvelle- Orsova (New -Orsova).
Cette ville , résidence d'un pacha , est située sur une petite ile prot^ée par le fort Ehsabeth sur la rive servienne du fleuve, qui dans cet endroit n'a pas plus de 250 pas de largeur : c'est là que commencent les cataractes du fleuve, qui ont été longtemps de si grands obstacles à la navigation.—Pop. 9,000 hab.
A 1 mille au-delà d'Orsova , se trouve le Lazaret de Schupanek : vaste établissement entouré de murs et très confortablement tenu.
A 12 m. 1/2 environ d'Orsova se trouvent les
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Bains de Mahadia situés au milieu des tnontagnes et de précipices escarpés , que baignent les eaux de la C*arna, Ces bains étaient connus des Romains ; ils jouissent encore aujourd*bui d'une certaine réputation et sont fréquentés par un grand nombre de voyageurs et de malades. On y est très bien' traité à des prix modérés. — Dîner de 6 plats , i2 kr., de A plats, 30 kr., cl de 5 plats, H kr. ; — le vin est très mauvais.
Les deux rives du fleuve , dès cet endroit, appartiennent à la Turqqie. Un peu au-dessous on remarque sur la rive droite la petite forteresse turque
SKELA-GLADOVA , dans la Servie , et qui , à en juger par les restes des murs et des fortiOcations , était un ouvrage des Romains.
Passage de la Porte-de-Fer. — Avant d'arriver à cet endroit, et à 2 kilomètres au-dessous de la Nouvelle-^rsova , entre cette forteresse et Vile de Bamil, se trouve le détroit ou passage du Danube, qui a une étendue de 2,i00 mètres et forme une chute de 6 mètres ; les Turcs rappellent Demir-Kapi^ PorterderFer (Eùernes Thor). La largeur du fleuve dans cet endroit est de 600 mètres, et la rapidité du courant est de 5 mètres par minute.
Nous passons devant plusieurs petites localités avant d'atteindre le village de
SOZERENY, le Severinum des Romains; à 250 mètres plus bas se trouve
Le pont de Trajan, ruines consistant en onze piliers , que Ton voit^oore s'élever au milieu du fleuve dont la lar* geuT est dans cet endroit de plus de 800 mètres.
Bientôt nous passons la Timok, rivière qui sépare la Servie de la Bulgarie; ensuite nous voyons ^ droite
FLORENTIN , hameau avec un château tort en ruines. — A gauche se trouve
KALAFAT. — Les bords du fleuve prennent un aspect riant et champêtre jusqu'-à
WfDDIN (Kikadova, en turc), ville forte située sur la rive droite du Danube, et défendue par 280 bouches à feu; c'est une des .plus importantes cités de la Turquie. Vue de loin, ses 22 minarets et mosquées
dont les tâtes blanches s'élèvent au-dessus des maisons , lui donnent un aspect tout pittoresque. — C'est ici que le voyageur entend , pour la première fois le MuevUm appeler du haut des minarets, les fid^esè la prière. — Pop. SO.OOO hab.
Les rivages bulgariens offrent des scènes très pastorales, des champs bien cultivés, de riches plaines couvertes de uouibreux troupeaux de bétail , de chevaux et de bufles, jusqu'à
RABOVA , ville considérable , qs'oii aperçoit à droite sur une éminoDce , au pied de laquelle se trouvent les mines du château «t quelques restes de bains romains. — A quelques milles plus bas
NICOPOLIS, ville jadis très-forte, eatourée de murailles et défendue par une citadelle qui domine le fleuve ; elle fut fondée par les Romains. — Pop, 20^006 hab.
Vis-à-vis de Nicopolis, s'élève sur la rive gauche du fleuve , la forteresse valaque de Turnul située à l'embouchure de l'Aluta , rivière qui en cet endroit acquiert une grande largeur.
Deux heures de navigation nous conduisent à
SISTOW ou SÎSTOVA. ville forte de h Bulgarie sur la nvc droite du Danube; elle est célèbre par la paix conclue enlie l'Autriche et la Porte en 1791 . — Commerce considérable. — Pop. 24,ÙÙ0 hab. — Ici le fleuve a près de liOO mètres de large. — Plus loin se trouve
RUTZCHUK, ville d'un aspect riant sor la rive droite du fleuve , ^tourée de belles fortifications et défendue par une bonne citadelle ; c'-est une des places les plus ooidmerçantes de la Bulgarie. — Pop. SO^OOÔ hab.
Le Danube a dans cet endroit près de 5 kil. de largeur. — Vis-è-vis, sur la rive gauche do fleuve, se trouve
GUIRGEWO, ville forte. La forteiease est éloignée de quelques centaines de mètres du rivage , et située dans une île qui communique avec la ville par un pont volant. Commerce très actif. — Pop. 48,000 hab.
La partie du fleuve que nous allons parcourir est couverte d'fles nombreuses que
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