ROUTE 35. — DE PARIS A DIEPPE. — DIEPPE
gleterre, pour les familles anglaises, sur le port. Cafés : Suisse, sur le porl, Giand'Rue ; Rob, lialle au Lié.
Bon port à l'embouchure de l'Arques; collège, école de navigation. Ses rues sont en g. ncral régulières, et n'offrent rien d'intéiessant; mais la place du Marché présente un spectacle curieux et animé par le costume et la haute coiffure si pittoresque que portent les paysannes de Dieppe et des environs. On co.ï pte dans cette ville C8 bornes-fontaines.
Dieppe, dont l'origine remonte à Charlemagne, s'appelait alors Bertheville; ce sont les Normands qui , après leur invasion en Neustrie , vers la fin du ix^ siècle , lui ont substitué celui de Dyppe (qui dans leur langue signifiait profond mouillage), dont ensuite on a fait Dieppe.
C'est par suite de la bonté de son mouillage que , dans le commencement du xe siècle, RoKon , souverain de toute la Neustrie, fit de Dieppe son principal port.
A toutes les époques, le port de Dieppe a été regardé comme important par son commerce , sa profondeur et sa position. C'est de Dieppe que sont partis les navires qui ont découvert les îles du cap Vert, le fleuve St-Laurent, etc., etc.
Dès l'an 10:C, Guillaume le Conquérant se servit de la marine dicppoise pour exécuter la descente qu'il fit en Angleterre , à l'cffil de s'emparerde la couronne à laquelle l'appelait la mort d'Edouard le Cf nfess«^ur, qui l'avait désigné pour son succcss ur.
En lo3i, Ango, un des arm. leurs dicppois, arma 17 navires à s s frais, et fit une descente sur les rives du Taie, où il ravag a les habitations, p ur se venger des Portugais, qui, malgré la paix, avaient attaqué ses navires marchands, qui pourtant avaient déjà repoussé les a. saillants avec avantage.
On trouve consigné dans les mémoires du temps que sur les navires que les Dicppois expidiaient, au commencement du xvnViècle, dans les quatre parties du monde, il y en avait plusieurs de 600 à 'Ou tonneaux.
Si, depuis, Dieppe est déchue de
son ancienne splendeur, c'est au bombardement qu'en tirent les Anglais en 1G94 qu'il faut l'attribuer. La ville fut presque en totalité réduite en cendres, et la ]ilus grande partie des habitants forcés de l'abandonner.
Cependant, de nos jours, Dieppe tend à reprendre le rang que la bonté de ;on port lui assigne. Le déblayement du galet t'opère d'une manière sensible; un nouveau bassin à flot est en construction, et déjà des navires d'un fort tonnage peuvent entrer même pendant la morte eau. Le port peut recevoir actuellement 200 vaisseaux de hO à 300 tonneaux. Les écluses de chasse, le bassin, les jetées doivent être visités.
Un embranchement sur le chemin de fer de Rouen reliera bientôt Paris à Londres, par Dieppe et Brighton; et même , dans l'état actuel , au moyen du service régulier qui existe de bateaux à vapeur, aucune ligne ne peut offrir des moyens aussi prompts de corresponelancè entre les deux pays.
Dieppe, outre ses armements pour la pêche de Terre-Neuve et du hareng, possède encore dans son sein des éléments de prospérité, tels que ses ouvrages en ivoiie et sa manufacture de dentelles.
C'est d'ailleurs dans l'été, et principalement pendant les mois de juin, juillet, août et septembre, le rendezvous de l'élite de la société française et étrangère. Les premiers artistes de la capitale se font entendre soit au théâtre, sejit dans les concerts.
Un établissement de bains où tout le confortable se trouve réuni attire chaque année une foule de promeneurs ou de malades; nulle rade n'est plus agréable, nulle partl'airn'estplus sain, nulle part l'eau potable n'est plus pure et pli;s limpide.
Nous verrons donc bientôt refleurir la patrie des Cousin, des Pecquet, de la Martinière , Ango , Parmentier, Vauquelin , Duquesne, etc. , etc.
La Bibli'Ahèque publique de 5,000 vol., musée naval , antiquités. Ouverte tous les jours, de 1 1 à 3 heures, les jeudis, dimanches et fêles exceptés.
Conservateur, M. Fëret.
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Librairie française et anglaise de madame Marais et lils, Giand'Rue :
assortiment considcral/le de nouveautés entons genres, Itinériiires européens de Richard, Guide de l'étranger à Dieppe, collection de costumes et de vues du pays, ouvrages de luxe, papeterie, cabinet de lecture, etc., etc., etc.
Curiosités: depuis le G août 1844, la statue en bronze do Duqnesne, moulée par Dantan, orne la principale place de la ville. Celte statue a été solennellement inaugurée le 15 septembre de la même année.
Les monuments à visiter sont principalement les deux églises et le château.
Le Château fut bâti par Charleniagne en "î'O; il fut ruiné et reconstruit deux fois. 11 ne reste plus de traces de ces anciennes constructions; ce qu'il y a de plus ancien , ce sont les quatre tours bâties par Charles VJI en 1435. Ce château sert maintenant de caserne; c'est dans ses murs que Henri IV, battant en retraite devant l'armée de la Ligue , trouva un refuge chez ses bons Dieppois.
La plus ancienne des deux églises est celle de St-Rerai, Elle fut d'abord bâtie près du château et ne tarda pas à menacer ruine. En 1500 on commença à la réédifier dans l'endroit actuel; le chœur fui achevé en 1522, et en 1543 on y dit la première messe.
Derrière le diœur est un^e chapelle sous l'invocation delà Vierge ; la contrelable est décorée d'une copie de la Circoncision d'après Le Brun. Dans une des tours , on conserve un bénitier orné d'une inscription qui fera toujours le désespoir des archéologues. On voit dans cette égl ise le tombeau de Sigogne, gouverneur de Dieppe à l'époque de la St-Barlhélemi.
Véglise principale, celle de St- Jacques , fut bâtie sur l'emplacement de l'abbaye de Ste-Catherine, ruinée par Philippe-Auguste en il 95. D'abord succursale de St-Remi, elle fut érigée en paroisse en 1282, quoiqu'elle n'ait été achevée qu'en 1443. C'est un des plus beaux monuments d'architecture du style sarras'n. Les sculptures de la cliapelle delà Vierge sontremarquables par leur légèreté et leur élégance. Du liaut de sa tour, qui est fort élevée , on
aperçoit les côtes d'Angleterre. Cette tour a une ressemblance frappante avec celle de St-Jacques-la-Boucherie à Paris.
Les huîtres qu'on mange à Dieppe sont estimées des gourmets. Non loin de la falaise, en se rapprochant de l'enceinte des bains, est une enceinte circulaire enfermée de claies : c'est là que sont déposées les huîtres ; c'est ce qu'on appelleleparc.il y en a plusieurs, et chacun peut contenir 5 à 000,000 huîtres. Commerce : deux foires par an, 15 août et 1" décembre; pcche, ivoire , dentelles , importations de fer, de charbon de terre de Ne"vs"castle , de bois du Nord, de produits de pèche; coutellerie, horlogerie, verres, pipes»
raffineries de sucre , corderies.
Environs. — Les points les plus remarquables des environs de Dieppe à visiter sont :
1° Varengeville (Seine-Inféiieure), à 8 kil. 0. de Dieppe, où se trouve le manoir d'Ango : c'est là que le célèbre marin-négociant tenait sa cour et eut l'iionneur de recevoir François 1*% lorsque ce monarque visita Dieppe , en 1532; le manoir d'Ango e.st un de»
monuments anciens les mieux conseivés.
2'' Arques (Seine-Inférieure), ancienne ville et maintenant simple bourg , à G kil. sud de Dieppe , tra\ ersée par trois rivières , l'Arques , la Bélhune et l'Eaulne, qui se rejoignent à quelque distance.
Le château d'Arqués, dont tous les étrangers vont encore admiicr les ruines, est célèbre par la victoire que Henri IV y remporta sur le duc de Mayenne, le 21 septembre 15S9.
L'église d'Arqués, monument élégant dans le st\le du xv' siècle , fut dédiée par Eudes, àrchevé}ue de Rouen, en 1257 et ne fut achevée qu'en 1572.
{v. route 39).
30 Le camp de César ou ci là de Limes ^ à 4 kil. N.-E. de D.eppe. C'est un monument antique dont on ignore l'origine, qui domine la mer, cî dont il ne reste plus aujourd'hui que des fossés larges et profonds , et des remparts de 15 m. d'élévation ^
1 M. Férel croit que cet emplacement est
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Des fouilles ont été pratiquées au bas de ces remparts par M. Féret, célèijre antiquaire dieppois et bibliothécaire de la ville. Ces fouilles ont fait reconnaître des tombelles ou tumuli dont les peuples septentrionaux faisaient leurs sépultures. L'usage en remontée l'époque antérieure à l'invasion des Gaules.
Pour Paris 3 chemins correspondent avec Eu et St-Yalery-sur-Sonime. — Voitures tous les jours pour le Havre.
— Messageries royales.— Les Jumelles.
— Les Citadine.* pour toute la banlieue de Dieppe. — Pop. 1G,600 hab.
celai d'un oppidum des Gaulois. Voy. son mémoire , « Recueil de la société d'émulation de Rouen, » 182S. Ou doit a M. Férel de curieuses notices sur Dieppe et Arques.
NAVIGATION A VAPEUR
Dieppe à Brighton^ bateau à vapeur, trajet en 7 h. 1/2. Premières, 26 fr. 80 c. ; deuxièmes, 18 fr. irajet en 8 heures.
Biighton à Londres en 2 heures chemin de fer, 2 h. Premières, 16 fr.
80 c; deuxièmes , 12 fr.
Séjour. Le prix du séjour de Dieppe est d'environ 7 à 8 fr.; on trouve des restaurants où l'on dîne depuis 2 jusqu'à 3 fr. Dans les hôtels en général , on paye le diner 3 fr., le déjeuner 1 fr. 50 c, la chambre i fr. 60 c.
Ouvrages a consulter : « Histoire de la ville de Dieppe^ » par Vitet, 2 vol. in- 8°, 1833; « lYotice sur Dieppe,» par Féret, 1824.
DE PARIS A DIEPPE
£* ROUTE, PAR Saint-Denis et Rouen, 18 myr.
De Paris à Pontoise (v.
route 2e) ,
De Pontoise à Rouen
roule 2e),
Rouen aux Cambres,
Tôtes.
Omonville,
Dieppe v. route 35),
DE PARIS A DIEPPE
3« UOUTE , PAR CoURBEVOIE ET RoUEN ,
18 myr.
De Paris à Rouen (v.
roule 2*^), 12 m. 3 k.
De Rouen à Dieppe (r. 2*^ route ci-dessus), 5
DE PARIS A DIEPPE
i* ROUTE, PAR SAINT-DeNIS ET GiSORS.
16 myr, 8 kil.
De Paris à Ponloise ( v.
roule 29), 3 m. 2 k.
De Pontoise à Dieppe (v.
route 35), 13
