ROUTE 41. — DE PARIS A CALAIS. — WIMILLE

sans linge : une personne, 5 fr.; un enfant , 3 fr. 60 c.

Le prix des dîners dans les hôtels varie de 3 fr. à 3 fr. 60 c., et les chambres de 1 fr. 60 à 2 fr.

Quatre omntiuscomluisent gratuitement les baii;neurs et les abonnés des divers points de la ville à l'établissement.

Au pied de la terrasse stationnent deux grandes tentes-1 aignoires, et trente voitures qui conduisent les baigneurs dans la mer, où elles restent jusqu'à ce que le b in soit pris.

Concurrence des bains de mer. Il existe à quelques pas de l'établissement précédent d'autres voitures-baignoires appartenant à ia concurrence. Diverses voitures y sont au -si attachées pour amener et reconduire les baii:ncurs. Il y a en outre beaucoup de petites baignoires roulantes. De l'autre côlé de Capécure,près du Chàiillon , se trouve encore un autre établissement.

Boulogne est une ville très-agréable pendant la saison des bains, et nous pouvons assurer qu'il y a peu de villes en France dans une meilleure et plus agréable situation tof ogrsphique. Les hôtels y sont exeellf-nts; et, s'il en prend fantaisie aux promeneurs, on est à 5 heures de Londies, où l'on peut se rendre tousles jours p;rdemagni!iques paquebots à vapeur et chemins de fer.

Cafés : Grand'Rue, 1; de Paris, rue Sainte-Croix . G.

Librairies et abonnement à la lecture : Watel, rue de l'Écu ; Renault, même rue

B inque : Adam, rue de l'Écu , IS.

Changeur: Haffreinaue, quai delà Flottille, 4.

Poste aux lettres , rue des Vieillards, n» :;;8. Ouverture du bureau, h. du matin ; fermeture, 8 h. du soir.

TV. B. L'estafette arrive d'Andeterre tous les jours , excepté les lundis. Point de départ les vendredis.

Diligences pe»ur Paris : MeswgeriesroyalesQi Messageries générales^ tous les jours i ar Amiens et le cbemin de fer du ^ord.

Pour Lille par St-0 1 er. — Pour St- Omer. — Pour Montreuil et Abbe\ille.

— Pour Samer. — Pour Calais, etc. — Pop., 29,800 hab.

NAVIGATION A VAPEUR

Paquebots en fer 2 fois par jour pour Folkstone en 2 heures: première cliambre U fr. 60 c; Deuxième chambre 7 fr. 20 c. — 1 fois par jour pour Douvres en 2 heures, même prix que ci-dessus. — G fois par semaine, pour Londres en 10 h. première chambre 18 fr; Deuxième chambre 13 fr. 20 c.

— 2 fois par semaine pour Ramsgate en 4 jours. Les paquebots chargent des marchandises les mercredis et samedis.

On se rend de Folkstone à Londres^ en 3 h. par le chemin de fer. ~ De Douvres à Londres, en 4 h. par le chemin de fer.

Ouvrage a consulter : Guide dans Boulogne, in-i8,chez Watel, 20, rue de 1 Éeu, où l'on trouve tousles» Guides Richard. »

Tout le pays que nous allons parcouiir jusqu'à Calais est monttieux et monotone; en s'approcliant de cette \ille, on trouve d'un ccté des collines d'un sable stérile lassé par la mer, et de l'antre des marais peu pittoresques.

A 4 kil. — W'iMiLLE, (Pas-de-Calais) joli village d ms une vallée. C'est dans le cimetière de ce village que sont enterrés Pilatre du Rosier et Samt-Romain, qui, voulant passer la Manche dans un ballon, tomfèrent de 6,000 pieds de haut. Sur la route on a érigé trois pierres: sur celle du milieu on lit le récit du malheuieux événement; à gauche , l'inscription suivante :

Ces deoT mortels des airs francblssant la bar-

( rière.

Et planant sar le inonde abaissé devant eui, Du Irône le plus glorieni

Retombant dans la poussière .

Montrent de Ihomnie au même instant Et la grandeur et le néant.

A droite , en parlant de Pilatre du Rosier :

Ardent ami des arts et de la yérllé.

Au printemps de ses jours , par un noble cou-

I rage, Le premier dans les airs il s'ouvrit un passage. Et périt au cbemin de rimmortalité.

Et au milieu , sous la grande inscription :

L'estime, la dooleur et ramitlé leur ont ele?é ce monument en l'année 1786.

r.OUTE 41. — DE PABIS A CALAIS. — CALAIS.

Entre Boulogne et Marquise ,\ov% parcourez un terrain argileux et compacte.

MARQUISE (Pas-de-Calais), joli bourg situé sur la Slack, On y remarque une fontaine très-abondante , même pendant les longues sécheresses. En face de l'église, le voyageur doit s'arrêter devant un tilleul dont le tronc a près de deux mètres de circonférence-, son feuillage couvre un espace prodigieux. Belles carrières de marbre, raffineries de sel, brasseries. — Hôtels:

de France , du Grand-Cerf. — Pop.

2,650 hab.

A 8 kil. n. de Marquise est le bourg de Vissant, l'ancien poriiis Itius des ron^ains. Ce Havre spacieux qui reçut des flottes considérables, aujourd'hui, encombré de sables , n'est plus fréquenté que par des pêcheurs. A l'est de Vissant est le camp retranché romain, nommé la Motte Julienne ou camp de César.

Après Marquise, et avant le relais de Buisson, on découvre la côte d'Angleterre ; on voit le château de Douvres ^^i l'on distingue à l'œil des objets plus petits. BientôF Calais se montre à vos regards, et d'un pays élevé on descend dans les marécages.

Du bourg de Marquise, on va, par divers rhemins, aux carrières de Ferques et de Landretun. Ferques est remarquable par une espèce de monument druidique formé d'une rangée circulaire de pierres et par les restes de l'abbaye de Beaulieu iondée en li50.

Ambleteuse (Pas-de-Calais), est un petit port où l'infortuné Jacques II, roi d'Angleterre, détrôné, débarqua en 1C6S. Sur le bord de la mer on voit encore une tour, seul reste de ses anciennes fortifications.

MiMEREux (Pas-de-Calais) , est un village assez peuplé, avec un petit port moderne creusé par Napoléon.

CALAIS ( Pas-de-Calais).— /^ôfe/5 ; Dessin , très-bon ; la chambre où coucha Sterne, l'auteur du Voyage sentimental , ainsi que celle ou reposa sir Walter Scott, sont indiquées par les noms de ces deux hommes éminents écrits sur la porte; — Menrice; du Commerce, rue Royale et rue de Guise; Bourbon-Condé ; de Bourbon;

Royal; de France; de Flandre, où se trouvent les voitures pour Saint-Omer.

— Ancienne et jolie ville dont le port est assez animé; elle est célèbre parles sièges qu'elle eut à soutenir contre les Anglais. Calais a une citadelle; son port est défendu par plusieurs forts , mais il offre moins d'eau que celui de Boulogne , ce qui oblige souvent les voyageurs à débarquer dans des canots, Cependant il est spacieux , et peut contenir une centaine de bâtiments de 5 à 600 tonneaux dans son bassin à flot, terminé en 1842 , et qui porte le nom d'Orléans. Le faubourg par lequel on arrive de Paris forme une belle rue, nommée la paille- Basse, dont le terrain est toutefois de niveau avec celui de la Paille- Haute : celle-ci a des rues dont quelques-unes sont très-étroites, et des maisons construites en briques.

La Paille-Basse , qu'on appelle aussi Saint-Pierre-les- Calais ^e&i occupée par des Anglais qui y ont formé une manufacture de tulle qui rivalise avec ceux des fabriques anglaises -, 5,000 personnes y sont occupées à ce genre d'industrie. Curiosités : l'avant-dernière porte d'entrée, bàlie en 1G85, par lesordrtsde Richelieu, le plus beau morceau d'archileclure de Calais; la place d'Armes., entourée de belles maisons; V Hôtel de ville ^ bâti en 1740, où l'on conserve le ballon avec lequel Blanchard passa de Douvres à Calais; la Tour de V horloge., d'une architecture gothique, légère et éléi:ante; VHô'elde Guise ;lçs Casernes; VEglise paroissiale , bâtie quand les Aui-lais étaient maîtres de la ville. On ren arque dans cet édifice le maîtreautel, en marbre d'Italie, et dix-huit siatucs de la même matière : son clocher, très-élevé, s'iiperçoit de loin ea mer, et sert de phare. Les remparts, p'antés d'arbres, servent de promenade : la côte à droite est très-fréqiieiitée; une autre jetée également fréquentée, du côté opposé, se prolonge dans la mer. A chaque extrémité e-t un fort. D'une des jetées, on distingue par un temp- clair les côtes d'Angleterre et le château de Douvres, distant de 3 myr. La Bibliothèque publique occupe le 2' étage de l'hôtel de ville, elle se compose de 6,000 vo-