ROUTE 143. — I>E PARIS A REIMS. — REIMS
lique, construit sur l'emplacement de l'ancien Ilùtel-Dieu, et terminé en 1845, fait honneur à la \ille et au déparlement.
Le Marché couvert, d'après les dessins de M. Durand et de M. Brunette, architectes de la ville, lut construit, en 1640, sur la place du marché aux draps.
Sur le Marché aux blés; près la rueTrudaine, on remarque une trèsjolie mai on du moyen âge. Dans la rue de Tambour, une autre maison, que l'on croit vulgairement avoir été la demeure des comtes de Champagne, fixe l'attention des archéologues j construite dans le xni^ siècle, elle est peutêtre la plus belle de ce genre qui soit en France.
La place Godinot ^ autrefois place Saint-Pierre, olTre aux curieux une fontaine élevée en 1S43, d'après les dessins dé M. Brunette. — La belle fontaine des Boucheries est de 1763, lors de l'érection des premières fontaines de la ville. L'ancienne fontaine du marché aux draps , ouvrage du célèbre sculpteur Coustou^ a malheureusement été transportée sur la place Saint-Nicaise.
Hors la ville, dans le faubourg de Vesle, se trouve la belle grille qui avait remplacé, en 1777, Tancienne porte de Paris, située sur la rivière.
Cette grille a été ôtée de cet endroit en mai 1845 , pour le libre passage du canal ; sa véritable place aurait dû être à la porte Neuve.
V Abattoir fut bâti en 183S, sur les plans et dessins de M. Durand. — Les belles promenades de la ville, plantées par Leroux et son fils, jardiniers de Reims, en 1732 et années suivantes, occupent un rang distingué parmi les plus belles promenades de France.
V Arc-de-triomphe ^ à la porte de Mars, monument ronjain, est peutêtre, malgré son état de dégradation, un des plus beaux qui existent en Europe. Il fut élevé, suivant l'opinion la plus commune, sous l'empire d'Auguste par Agrippa, au commencement de l'ère ciiretienne.
Non loin de la porte Dieu-Lumière, la nouvelle machine hydraulique ^ à haute pression de trois à quatre atmos-
phères, de la force de quarante clie- \aux, fut entreprise en 1840, par M. Gordier, ingénieur hydraulicien à Béziers, et terminée en 1843; elle coûte à la ville près d'un million ; elle élève et amène au réservoir de la ville, sur la place de la Tour-du- Puits, 180 pouces fontainiers d'eau, ou 2,000,000 de litres dans l'espace de quatorze heures; elle alimente près de 80 fontaines publiques, et suffît à un grand nombre de concessions particulières.
Les Fontaines publiques, les caves à trois étages dans la craie ; le cirque romain appelé le Mont-d'Arène; quelques vestiges de thermes antiques; deux trophées d'armes encastres dans les murs de la ville, seuls restes d'un arc de triomphe élevé par Flavius Constantin, fils de Constantin le Grand ; la porte de Vesle , entièrement exécutée en fer.
Il y a quelques tableaux dans la cathédrale , dans l'église Saint-Jacques, dans l'église Saint-Remi ; dans le collège royal , une Descente de croix, de van Mool, et la Résurrection de Lazare , par Pierre Corneille.
Reims est la patrie de Linguet, du graveur Nanteuil, du grand Colbert, de Robert de Coucy et Hue Libergier, architectes de la cathédrale ; de saint Nicaise, de Gilles Gobehn , quidonna son nom aux Gobelins: de Jovin , général et consul romain ; de PJuche, de Dom Thierry Ruinart, célèi>re bénédictin; de Tronson Ducoudray, défenseur de Marie-Antoinette.
Voitures publiques tous les jours de Paris à Sedan ; tous les jours pour Epernay.. Saint-Quentin, la Fère, Chdlons,Troyes. — Pop.,\\,00{)hab.
A S kilom. de Reims, sur la chauie de montagnes qui sépare celte ville de la Marne, à peu de distance du village de Nogent, sont les débris d un mallus ou temple druidique.
Givrages a consulter : Description historique et statistique de la ville de Reims, par Géiuzez, 1817.
Reims, chez Le Bâtard. — Reims.
£ssais statisli/ues , par Lacalte-Joltrois. Brocli. in-18; 1845. Reims, chez Brissart-Binet. — Essais historiques
ROrTE 147. — DE REIMS A STENAY.
sur la ville de Reims depuis César jusqu'à nos jours. Reims, 1822; cet ouvrage n'a eu que seize livraisons, 256 pages. — Essais historiques sur la ville de Reims ^ par M. Camus-Daras. — Reims. Essais sur ses rues et ses monuments , par MM. Prosper Tarbé et Maquart. Reims, 1845. —
Description historique de Véglise m'trcpolitaine de Reims, par Povillon-Pérard; Reims, 18:39. — Une autre de M. Gilbert, réimprimée en 1839; — et enfin celle de M. Prosper Tarbé; Reims , 184'j. — Essais historiques sur Véglise de Saint-Remi de Reims; Reims, chez Régnier, 1843.
DE PARIS A REIMS
2*. PAR Meaux, Epernay et Mon- CHENOT, 16 myr 3 kil.
De Paris à Épernay (v. route
151, 1" route de Paris à
Metz\ Monchenot, Reims (v. route 143).
Communication de Reims à Troyes (2 routes).
1'% par Sillery, 12 myr. 2 kil.
Sillery (v. route 185), Les Grandes-Loges, Cbàlons-sur-Marne (r. route 151),
Vatry,
Sommesous,
Arcis-sur-Aube (v. roule 173),
Voué,
TiioYES (v. route 443),
De Reims à Troyes.
2% par Epernay^ 13 myT. 8 kil.
Monchenot, i m. i k.
Épeinay (v. route 151), i 5
Jalons, 1 8 Châlons-sur-Marne (v. route
Châions à Troyes (v. T'
roule), 7 9
Jalons (.Marne). C'est dans ce village
que fut inventée la fabrication des biscuits connus sous la dénomination de biscuits de Reims. On y remarque une belle filature hydraulique de coton.—Pop. GOO hàb.
De Reims à Châlons-sur-Marne , 4 myr. 3 kil.
(/^. route 145.)
De Reims à Stenay, 9 myr. 4 kil.
lsle(Marne)àRetheI,
2 m. Ok.
Bois,
Pauvres ,
Buzancy,
Vouziers,
Stenay,
