Calais
O b s erv ati on s lo c ale s.
Avis utile. 'La. Description routière , géographique etc. de la France 3 me Partie. Région du Nord, par M. Vaysse de Villiers , Inspecteur des postes. A Paris% 1816. 8- est le meilleur Guide pour cette route et pour celle de Dunkerque. L'auteur y a ajouté une excellente carte de ces deux routes. Le Rédacteur du Guide en a tiré la plupart de ses renseignemens nouveaux. Cette 3me Partie se vend séparément, 3. Fr. 50. c.
1. Voyez la route de Paris à cette ville, No. 1. Si l’on ne veut pas passer par Amiens , on suit la route dç Dénis , Beauvais , Abbéville etc. qui n’est que de 65 lieues* Beauvais a une superbe cathédrale; quoiqu’elle ne soit pas finie; 011 y remarque des tentures de tapisseries de la célèbre manufacture de cette ville. On n’y fabrique à présent que des tissus pour meubles. L’église de St. Etienne offre un beau gothique, des vitraux bien conservés, et un tombeau romain en relief. La ville possède encore d’autres restes d’antiquité Romaine» A Amiens il est dû. une demi * poste en sus de la distance* sur les sorties.
2 a) Population , suiv. l’A. 18,052. Auberge de l’Eur rope, bonne. Cette ville est distinguée par sa saïettetie t nom général qui désigne toute étoffe de laine , par se» beaux draps de Vaarobès , ses damhs d'Abbeville , et les mocquettes , dont le tissu est semblable à celui du velours; la fabrique de peluches et pannes est la plus an-
Guide des Foy . T. 11. P
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cienne. On fabrique aussi des calicots et des Kalmouckt . Deux fabriques d’une autre espèce et qui ont le plus gr&nà débit, sont celle de biscotins, et celle de pâtés d’anguilles et d’esturgeons. L’hospice dea enfans - trou, vés , et l’église principale , sont deux bâtimens remarquables: de l’une de trois tours de F église, qui s’élance •n forme de colonne, on a le plus haut point de vue. Le rempart est une charmante promenade. Le port où Guillaume -le • Conquérant s’embarqua, nommé St. Valéry - sur - Somme , est près d 'Abbévillt y et le diminutif de Dieppe: même industrie, même genre de pêche. Il faut voir les champs de Crécy , célèbres par la bataille , où les Anglais se servirent pour la première foi*, de canons,
2. b) Montreuil - sur - mer , qui malgré son surnom, est éloigné de 3 lieues de l’Océan, comptait avant la révolution 5 ou b églises, dont feu M. Campe ne trouva plus que les ruines. Sa situation agréable l’avait fait choisir de préférence, jadis, par les rentiers: à. présent elle est déserte et appauvrie; sa population n’excède pas 3,600.
3. Q St. Frédéric des Amis choisis. C’est le port o à s’embarquaient les Romains quand ils passaient chez les Bretons. La flotille de Napoléon contre l’Angleterre, et sa côte de fer, l’a rendu de nouveau célèbre. On en. découvre encore quelques restes; des fortifications, des vaisseaux pourrus etc. Le quai est très -beau, et ce qui 11’était que le faubourg, est devenu la ville principale, et renferme les 3/4 de la population. Du haut du rempart on découvre les côtes d’Angleterre, si le brume le permêt. Ces côtes, que l’on appercoit aussi en route, ressemblent à une longue bordure blanchâtre, ou a une chaîne des monts couverts de neige, et qui tranche avec l’àzuf des cieux et des flots. Des paquebots viennent et
partent, entre Boulogne et Douvres. Le commerce consiste en poissons de mer : on y construit beaucoup de vaisseaux; au cimétiere de Wimïlle , sur la route de Marquise le monument de l’infortuné navigateur des airs, PLlâtre de Rozier. Population, suivant l’A. 10,605.
4. Population, suivant l’An. 6,(596. Q Les Amis réunis sur les côtes de l’océan: parfaite union: St. Louis des amis réunis. Petite ville charmante, son port est aussi gai que vivant. C’est plutôt une hôtellerie entre la France et l’Angleterre, qu’une barrière entre les deux empires. La pêche des harengs et des maquereaux est considérable. Il y a dans cette ville deux bonneteries, et l’on y fait des savons verts liquides. Nous avons fait mention à l’Itinéraire d’Angleterre, de l’hôtel Quillacq , ci- devant Dessain , au lion- d’argent. C’est une petite ville au milieu de Calais, et elle renferme tous les agrémena. Le maître-autel de l’église paroissiale; l’hôtel de ville, avec sa jolie tour, fa tour du Guêcetc. voilà les curiosités d’architecture. Les remparts sont une belle promenade, mais la jetée qui régne sur la droite du port est plus fréquentée. On y distingue la ville et le château de Douvres. Le paquebot va tous les luudis, mercredis, vendredis et samedis de Calais à Douvres. La distance est de 7 lieues , ou de 21,360 toises , suivant la détermination de 16&1. par les astronomes Picard et la Rire: le trajet dure ordinairement 3 à 4 h. quelquefois 7. Mon üls l’a fait en 1817 par un vent fort, en 2 Yx frde teins. Près de Calais on voit une colonne, qui marque la place , où descendit le ballon de Blanchard à son passage aerien. On garde sa nacelle à l’hôtel de ville. Sur la route de St. Orner 0. Calais^ on traverse entre cette ville et le relais d’Ardres, le pont sans pareil, pont superbe et unique en son genre, à 4 voûtes et à 4 faces (V. aussi Almanach départemental du Pas - de- Calais,
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par mcquenard. An. X. ) Il est dû une demi -poste en ?us de la distance, sur toutes les sorties.
II* Route de Paris à Die
Postes
de
France.
PPe , et Pontoise.
Postes
Noms »
de
France.
T. St. Dénis.
