LARGEUR DES CHEMINS ET DES OR¬ NIÈRES EN DIFFÉRENS PAYS
IXexnarque générale. Feu Mr. le comte de Fiumford dans ses Observations sur la largeur qu'il convient de donner aux roues de voitures , lues à l’Institut en i8H. démèntre les grands avantages , que l’on obtient avec des roues à larges jantes. La forc.e nécessaire pour tirer une voiture, était toujours moindre avec des roues larges , la largeur des cercles à 4 pouces , qu’avec des roues étroites, nonobstant la plus grande légéreté de ces dernières roues. Plus une voiture est douce, plus est petite la force nécessaire pour la tirer; or les voitures à larges jantes roulant sur le pavé plus tranquillement que les roues étroites, cette circonstance seule suffit pour prouver leur préférence.
JVIesure rhinlandique.
Fieds . Fonces.
Augsbourg
Bavière
la Hollande
Berlin et le Erandenbourg
Bohême
Brunswic
Breslau et la Silésie
le Danemarc
Danzic
Dresde
l’Angleterre , ,
ornières des carrosses
— des rouliers
324 LARGEUR DESCHEMINS etc.
ornières des rouliers a large jante Francfort sur le Mein la France ancienne Hambourg Hanovre
dans les bruyères Leipsic Lubek
la Moravie T
le Mecklenbourg J ^Nuremberg et l’ancienne Françoise l’Autriche "'J la Pologne ^ la Poméranie J le Palatinat Royaume de Prusse les ci - devant Cercles du Rhin Riga et la Livonie Russie "I la Suède 'j' la Suisse
l’ancienne Souabe la Thuringe la Hongrie ^
le Wirtemberg j
Mesure rhinlandique Pieds. Pouces .
en quelques endroits 4
Zittau , la Lusàce 3 2
La largeur de la jante , de 2s/4 pouces , ou- environ n’y est pas comprise.
Peut - être que la réunion de plusieurs de ces pays, sous la même domination, influera sur la différence ancienne des largeurs des chemins ; de même qu’elle a déjà influé sur la largeur des jantes dans les états de Bavière.
ÉLÉVATION DES PLUS HAUTES MON¬ TAGNES ET DE QUELQUES VILLES, LACS ET ÉDIFICES, AUDESSUS DE LA MER, OU D’UN AUTRE NIVEAU; D’A¬ PRÈS LES OBSERVATIONS LES PLUS RÉCENTES. *) POINTS DE VUE RE¬ MARQUABLES DE L’ITALIE.
T ia Chimboraço en Amérique, dans les Cordillères
Au dessus de la mer,
3267 Toises suiv. M. de Tlurnbold.
3220 T. sniv. M. de la t Condarniue.
Mont S. Elie en Amérique, suivant Galenno et V aide s Mont Popocatapetl , suiv. M.
de Humbold
Pic du mont Caucase suivant M. de Wisniewsky Mont blanc Mont Rosa
Mont Orteles sur les confins du Tyrol
16752 p. de Paris.
*) V. aussi la carte , que M. de TVLechel a publié en 1306 à Berlin, et qui psésente sous un seul coup d’oeil, les hauteurs connues des montagnes de notre globe, de même que la carte ingénieuse, publiée par M. da Goethe en 1813.
