Tout ce chemin depuis Aldea - Gallega, est assez uni

6. Yelvcs ou Elvas dernière ville de Portugal, et la plus forte ; c’est là clef d 'Aleniejo. Dans le vdisinage les carrières de marbre d ' Estremoz et le palais royal à Villaviciosa. On visite à Elvas les paquets des voyageurs; il faut faire déclaration des meubles et de l’argent, on. vous donne un Albara , et tout cela ne se fait pas gratuitement. A un mille à.' Elvas on passe à gué la Cayas. petite rivière, qui sépare le Portugal de l’Espagne. Il y a à Elvas une citerne énorme, remplie par un aqueduc superbe: elle peut fournir l’eau à toute la ville pendant six mois.

7. C’est la capitale de l’Estrémadure espagnole. Il faut y subir une nouvelle yisite. Chemin moins Uni. On .entre à Badajos par un pont sur fa Quadiana. Cette ville s’est signalée par ses sièges.

8. Ville fort ancienne. C’est l 'Emcrita Augusta des Romains. On [y entre par un pont de 50 arches sur la G uadiana, ouvrage des anciens Romains; on y remarque un cirque, des inscriptions et autres restes d’antiquité; entre autres une espèce de colonne, surmontée d’une statue équestre. Cette ville autrefois si grande et si peuplée, qui avait une enceinte de .8 milles et une garnison de go, 000 hommes , est à présent i’une des villes les plus pauvres et les plus négligées. C’est à M edellin, à quelques lieues de Merida qu’est né le vainqueur de Montézuma, Ferdinand Corteç.

g. Truxillo ou Trujillo est là patrie des Pizarres; conquérans du Pérou. On dit, que cette ville existait longtems avant Rome.

10. A une heure de Jarayzcjo , on met pied a terre, an détéle les mules; des boeufs descendent la voiture par un chemin roide et raboteux. On passe la rivière) del Monte sur un pont, et les boeufs hissent la voiture au haut de la montagne, qui est une échappée de ia

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chaîne de montagnes dite, la Sierra de Guadelupe. Oa remarque à Jarayzejo beaucoup de restes d’architecture moresque.

11. Une demi-heure après on passe le Tage sur un pont, on remonte, et le mauvais chemin est passé. Ce pont, de 25V2 pieds de largeur, 580 de longueur et 134. d’élévation, est d’une beauté et d’une solidité peu commune, et égale les ouvrages hardis des anciens Romains,