CHAPITRE III
Vêtements et autres oljets de voyage.
Les vêtements doivent être appropriés à la nature du Voyage, au pays qu’on doit parcourir et à la saison pendant laquelle on veut voyager.
Les courses géologiques exigent des habits avec des
peau douce, precauliou surtout précieuse pour ceux oui ne portent pas de havresac et qui mettent leurs écha'nniions en poche.
tain??"” ''" montagnes, il est avan-
Pa^-ce ^ au lieu d’un habit ,
vent, TT P'nie et les
naire T voyageur échauffé trouve d’ordi^
j’ai tro?v ' P’®‘eaux ou les cimes élevées. En général ou de fn i-edingotte d’un drap léger de Casimir
^ des peu chaude, était préférable
' éloffr, en nankin , nankinei
très légère. Ces derniers vêtements ne sont
ou
"■nblable appareil dans ses Ergeù- '“‘‘‘^histonsçherJteisen, ton,. I, p. ,38.
68 ViETEMENTS.
bons que dans les plaines et on ne peut les prendre , dans la montagne , qu’en eu ayant d’autres de rechange pour les soirées froides ou les courees dans les jours pluvieux, ou dans les montagnes très hautes.
Si on a des habits de rechange, et un guide pour porter une redingotte et les échantillons , une veste ronde en nankin ou d’étoffe légère de couleur claire m’a paru un excellent habillement pour escalader lestement les montagnes.
Les pantalons doivent être passablement larges, et il est essentiel d'en avoir au moins deux ou ti-ois, l’un de drap et les autres d’étoffe d’été, plus ou moins légère.
Quant dM-S-caleçonSi ils m’ont toujours paru en voyage une chose fort iucommode et inutile , ceux qui y sont accoutumés devront du moins les faire assujettir à leur pantalons pour obvier au glissement continuel de ce vêtement, glissement qui empêche la marche et peut même occasioner des chûtes dans les pas difficiles. D’ailleurs en été un pantalon de drap est suffisantpour l.a marche dans les montagnes même à glaciers; pour empêcher les frictions du drap contre la peau, il faut seulement avoir soin de garnir de toile lespartiesdu pantalon les plus sujettes à les occasioner.
Sur les autres articles d’habillement, je me contenterai des remarques suivantes : Les gilets doivent être d’étoffes de différente épaisseur ou consistance, il est bo» d’avoir deux paires de bretelles pour pouvoir changer quand on en a mouillée une par la transpiration.
Les chemises doivent être plutôt de coton que de toile , à moins qu’on ne soit guères sujet à transpirer! or comme l’ascension de hautes sommités, ne peu* pas se faire sans provoquer’ la lassitude, une chemisé de coton est bien plus pi-opre qu’une chemise de toil»*
vetembnts. 6d
“ ®™P^chér un refroidissement trop prompt, une fois qu’on cesse de se mouvoir. Si l’on est habitué à porter de la flanelle, il est nécessaire d’avoir au moins •leux chemises ou filets semblables.
Parmi ses cravattes , il est convenable pour le voyageur d en avoir de couleur pour le voyage.
Il faut avoir aussi un certain nombre de mouchoirs de toile, ils peuvent être utiles au besoin lorsqu’on s’esl blessé, sous ce rapport les mouchoirs de coton et surtout de soie m’ont paru peu propres pour le voyage, à moins qu’on ne s’en serve comme serre-tétes.
Un bonnet de nuit de coton ou de soie est un objet de première nécessité pour la plupart des voyageurs, soit pour la nuit, soit pour sc tenir la tête chaude sur les sommités neigeuses.
^ Quant au chapeau , celui de paille blanche ou noire n’est vraiment à recommander que dans la plaine , parce que, dans la montagne, de pareils chapeaux sont trop sujets à être emportés par le vent , ou du moins , on est obligé de les attacher. On peut employer partout un chapeau léger de feutre ou de soie , bien fait, avec un ■issea grand rebord, et la couleur en peut être grise ou noire, suivant le pays qu’on voudra visiter. La garniture intérieure sera de cuir noir lissé.
CS bonnets, quelque forme qu’ils soient, ne m’ont pas paru convenables en voyage, parce que, s’ils sont pesants, ils échauffent trop la tête, et s’ils sont légers, * s ont le même inconvénient que les chapeaux de paille, ^nsuite, les abat-jours des bonnets obstruent souvent la b le bonnet en manque, on est ébloui et
ru e par les rayons du soleil. Enfin , on ne peut pas se présenter partout avec un bonnet , et , en général , on c peut rien mettre dedans , tandis que le fond du apeau offre toujours au géologue une dernière re$-
TO
source pour mettre son mouchoir, rlos objets pi’écieux, et même certains échantillons , quand le havresac et les poches sont remplies.
Lorsqu’un voyage se fait, en partie, en voiture , et en partie, à pied, une bonne manière , c’est d’avoir un bonnet dans la voilure , et un chapeau ordinaire, se pliant en claque, qui n’embarrasse pas, dans un équipage, comme un chapeau ordinaire, et qu’on peut même mettre' dans sa malle.
La chaussure est un des objets les plus importants en voyage; plusieurs personnes prétendent que les bas de soie sont ce qu’il y a de plus convenable pour les voyages à pieds; mais ils sont un peu coûteux, et on n’en vend pas partout. De bons bas de coton, soit entiers, soit en forme de chaussons, suivant l’habitude d’un chacun, sont encore ce qu’il y a de mieux. Ces bas étant un articlepeu cher, et se trouvant dans tous les lieus civilisés du globe, le voyageur peut partir de chez lui avec quelques paires seulement , et en acheter à mesure qu’il en a besoin.
Les souliers doivent être faits plutôt de cuir de buffle ou d’Amérique que de cuir de bœuf; car il y aunegrande différence de consistance entre ces deux espèces de cuir. Dans les pays maritimes, le premier cuir est commun, tandis qu’il est rare ailleurs. Pour avoir de bons souliers, il faut les laisser sécher un mois ou six 'semaines avant de les employer. Les souliers doivent recouvrir la plus grande partie possible des pieds, et bien s’y adapter, sans les blesser aucunement. Ils doivent avoir de forte» semelles avec des clous ou des vis. Pour gi-avir les haute» montagnes, les clous doivent être encore plus nombreux et surtout plus gros.
On peut même remplacer les crampons de fer de» souliers de montagne par des semelles tivec des vis à tôt®
® “9 ” longueur.
„j ■ , ’ lorsqu’on a pour but de visiter beaucoup de
hautes montagnes couvertes de neige il suri» fl*** nécessaire d’adopter tout-à-fait la cbausviti» U*** ™®nl“gnards, parce que la neige ramollit trop promntem** nramaires , et que les pierres les gâtent
J’acccs. ^ ® Géologique que la fièvre
clourdIÏ‘^5!"® *o«eUes à
cuir d^ ^ épaisseur; le long du devant du pied, le ausofli. «qui est cousue à lascmefleet
pÏ «meî 'î'™'™ 5“"“"'" '' ■<»
r 05 contl e les pierres.
« fe'^’eît nli* *"**' « moins deux, Sj ce n e t plusieurs panes de souliers. Quant au ciraeê
"l’ 8Ϋ<=mrs et le temps pluvieux, il
aut mieux les faire graisser que cirer.
dcTui” "" P‘'‘* sur et empêcher l’entrée
les KuêtfT’ l’humidité dans les souliera,
<l’autantplus**ànMT^''**“^‘*^®"*®"^ *“ ‘^«“^enable,
lemps. Les euôi ^ servent contre les intempéries du m’ont paru piéF * r? étoffes moins chaudes
à devenir facilcn*^* ^^ ^* ^ ®°“‘ “P^®*
été exposées à 1 > et à se rapetisser après avoir
hèshaut ne ^®® 8“^^®® ‘^*‘“®^‘^nr, montant
les courses géoT P'’*^®®"^®*' «l’avantages pour
gnêlres au moJ*^'T*^*’ »ous-pieds doivent tenir aux
ou des couture boucles plutôt que par des boutons
’^^ent pas ^e grands marclieui-s qui ne se scr-
ti'ès couv ^ ^®®*’'’®* » mais alors, il faut avoir des soulieix eits et fermés avec des boucles, ou bien des
espèces de bottines; car, sans cela , chaque ascension fait lelâcher les cordons des souliers et arrête, en définitif,
le voyageur. . , n
Pour SC garantir de la pluie et la neige , le meilleui préservatif est d’avoir avec soi un parapluie desoie , qui ne soit pas trop pesant, et qui puisse servir en môme temps de bâton et de parasol.
Les manteaux de toile cirée ne sont supportables que lorsqu’on a la faculté de pouvoir les déposer dès que la pluie cesse ; mais Us occasiouent une telle chaleur, qu’à la longue, la transpiration vous mouille presque autant que la pluie l’aurait fait. Ayant un parapluie , je regarde aussi comme tout-à-fait inutile d’avoir une coiffe de taffêlas ciré sur son chapeau, ce n’est qu’un embarras de
plus. . ,
La couleur des vêtements est une chose qui n est point
indifférente en voyage. D’après les lois physiques, si le voyage a lieu en été et en plaine , on devrait s’habiller tout en blanc , ou du moins en gris clair, pour avoir moins chaud et être moins défiguré par la poussière. Néanmoins, il m’a paru qu’il y avait un grand inconvénient à parcourir ainsi un pays dans un habillement insolite; le géologue, obligé de fureter dans tous les coins d’une contrée , doit moins que tout autre voyageur, se distinguer du reste des habitants. Ainsi, rien n’est plus capable de lui susciter des désagréments , ou du moins de le signaler comme étranger, qu’un habit et un pantalon de teintes très claires et d’une coupe singulière, ou des sarreaux blanchâtres avec des ceintures de cuir et des chapeaux de paille. Mon système est tout l’opposé; or, je crois que je puis parler par expérience.
Pans chaque pays , il faut , autant que possible , s® vêtir à la mode de la contrée , ou du moins ne rien offrit d’étiMOgc aux yeux des passants. U vaut mieux se fait®
' ETUMEKTS.
'ETUMEKTS. 75
uav^ scs liabits à la coupc et avec les étoffes même du .s Visité que d’y venir avec des habillements d’étoffes cirangeres.
vuy^ foncé et le bleu sont des couleurs qu’on
rabl *1“* semblé, pour cela, préfé-
surtout si ces dernières teintes 3“ noir, il a l’inconvénient d’absorber “op les rayons du soleil.
pé^r f>^oiises me paraissent , pour un
O ogue, un habillement incommode ou inutile, et
^ Po 'abit dessous , fort peu convenable pour la santé! «noean ^ à pied , il faut avoir un havresac poils et à couverture de toile cirée ou garnie de
‘le mettre ‘'TP'"'™ habitude a été
et derése. vcrle'”^" '^^^coche, contre mon dos,
ohilrr*'; “ '™ f»"'» <l' pS
^ ■ de todette ou de voyages.
'-elirdes^sXals^*’^^'*^®^'’ meilleure méthode est
' cnt passer S^°*ogue préfère sou-
00 artisan , on /*"“'^''6ospouv un chasseur que pour 40’on porte lehavr choses de manière à ce
«fes soldats , ou eu V'o’oo'ésur le dos, à la manière *’agit senlemcm d’ chasseurs.
""® longue cou.T ' ® S'i'ccière du chasseur,
citactin des coi„s in'r ^ P®**® en cuir iV
HOC à travers les d courroie à boucle s’insi-
Imiicle se
«diecière sc termi * courroie supérieure de la
oiité sans boude f>nucle , et au contraire l’extré-
ciciirc à boucle ' espond alors avec la courroie snpé-
VETPBME«T6.
li faut ajouter encore que les voyageurs allant à pied , qui ne .font pas collection de roches , et qui savent se contenter du stricte nécessaire ^ peuvent fort bien se pas.ser de havresac dans une bonne partie de l’Europe. Ou envoie sa malle en avant, et on nfoinporte avec soi que deux chemises , quelques mouchoirs , et les autres petits objets nécessaires eu route. C’est, en partie , la méthode de M. deBucii.
Les meilleures malles sont celles toutes en cuir; elles durent infiniment plus que celles où il entre du bois , témoin la mienne , qui me sert depuis plus de vingt ans. 11 faut seulement avoir soin de les garantir par des cordes et des tampons de paille, des frictions qu'elles peuvent éprouver lorsqu’elles sont attachées sur des voitures.
Une bonne manière , agréable et peu coûteuse , de voyager en géologue , c’est d’avoir un cheval ou un mulet , qui porte , dans deux corbeilles , les hardes cf les échantillons , et sur lequel on peut monter au besoin lorsqu’on est fatigué; mais il faut absolument y joindi-e un guide , car sans cela je soin du cheval empêche de faire des observations.
Si on 'voyage en voiture , il faut choisir des calèches basses et légères , ou, dans les monlagnes , des chars à bancs, qu’on peut couvrir et découvrir à volonté. Dan» l’Europe orientale , les voitures polonaises réunissant 1* longueur des chars à bancs à la commodité des calèches* sont des équipages d’autant plus convenables qu'of trouve à y placer beaucoup de choses et qu’on peui .même y dormir. Or ce deraier point est important ei' Pologne, dans la Russie méridionale et la Turquie d’Eu' rope , parce que hors des capitales et l’hospitalité 40-ens riches , les auberges n’y sont le plus souvent que d®
tNSïRtjM'ENTS 81IPPLBMEM>A««ÎS. "îj mechaiits cabarets sans lits oh pleins de vennine , ou av^*^ écuries. Les bois de lits simplement,
est^** paille fraîche y sont déjà un luxe j aussi ce usage d eiin>orler avec soi une couverture de niin^ ’ *^*®‘**‘^*' ’ tnême un petit matelas , ainsi
tels iS*^**^* ustensiles de cuisine et des vivres ,
du biscuit de merretc.^ ton, lion , des viandes salées ,
voyageurs , dans la Turquie asiatique , prennent de plus avec eux de petits lits en fer , q„i so„t légers ,
Le nè^ “T “ ^o»ites ces contrées
la veLÏne'™ Préservatif cou-
vam ' dans des pays peu civili^, il
rei, et, en général, elles doivent être dSm i œmphqué, afm de pouvoir les frire raccoTLoX tout Dans ces voyages , pour les mêmes raisons , il ‘7 an ageux d avoir des voitures non Suspendties hu ««Uement à ressorts st.r le derrière.
