DE PARIS A LORIENT

532 kil. Chemin de fer en exploitation jusqu’à Rennes seulement. Route de poste de Rennes à Lorient. 2 diligences par jour pour 2t fr., 18 fr. et 15 fr. Le prix total du voyage est de 62 fr. 90 c., 48 fr. 40 c. et 38 fr. 50 c.

476kil. de Paris à Vannes , voir R. 145.

A partir de Vannes, la diligence suit à peu près le tracé du chemin de fer.

46 kil. (522 kil.) de Vannes à Hennebont, voir R. 151.

532 kil. i.orlent (hôt. : de France , des Étrangers, du Lion-d’Or), V. de 28 412 h., située à l’embouchure des rivières de Scorf et du Blavet, bâtie en 1717 par la Compagnie des Indes, dont elle était l’entrepôt, place de guerre de 3* classe, possède un port vaste et sûr ét une belle rade pour les plus fortes escadres; elle est le premier port français de construction navale , le siège d’une préfecture maritime , un chef-lieu d’arrond. du dép. du Morbihan. L’hôtel de la préfecture maritime est entouré de beaux jardins. Les bassins de construction et ceux du carénage, les ateliers de construction de machines à vapeur, l’arsenal, les magasins, la caserne pour les équipages de la ligne, nféritent surtout une visite. Nous signalerons enfin à l’attention des étrangers : la place d’Armes, la tour de l’observatoire, le théâtre et la place du marché, au milieu de laquelle une colonne de granit a été crevée en 1833. A l’entrée de la

rade est situé le Port-Louta, V. fortifiée, qu’un chemin de fer (en projet) doit réunir à Lorient. Des bateaux à vapeur conduisent pour 25 cent, à l’établissement des bains de mer, éloigné de 4 kil;